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Sehr sehr schicke Fotos. Danke dafür!!!

Vielen Dank für die Fotos!

Der E90 gefällt mir immer noch besser, aber ich denke, an F30 kann ich mich auch gewöhnen.

Den 1er finde ich richtig scharf, das einzige, was mit da neben dem Preisschild stört, ist das Auspuffröhrchen. Ansonsten:

Danke für die Bilder, sehr schön.
Der 1er wird bestimmt bald von der Feuerwehr aufgekauft, anders kann ich mir diese Farbkombi nicht erklären.

das Armaturenbrett von F20 und F30 vollkommen gleich zu machen, ist aber auch n bisschen arm, ehrlich gesagt.

erklärt immerhin, warum der 1er so teuer ist.

Ich möchte euch ans Herz legen, das der Axel Springer Verlag am Freitag zu Test Zwecken, einen F30 335 bekommen hat. Ihr dürft also gespannt sein in der kommenden Auto Bild Ausgabe auf einen Ausführlichen Test/Bericht

Beim 1er ist das Röhrchen halbwegs vertrettbar. Aber beim F30 find ich es einfach nicht schön das schwarze Röhrchen sieht einfach nur so verlassen hinten aus..! Naja vllt muss man sich daran nur gewöhnen..!

Den F30 kann man dich nur in schwarz bestellen. Anders erträgt man die Spaltmaße der Motorhaube wohl kaum.

So, hier meine Eindrücke:

Die Sache mit den Lines ist wirklich fragwürdig. Sport Line sagt mir zu, sieht aber innen (Instrumententafel) aus wie ein Golf III Bj. 1994. Das passt irgendwie alles nicht so ganz zusammen. Luxury Line wird wohl am häufigsten gekauft werden, da nicht so verspielt. Modern Line, naja, die Ausstattung innnen war beige, das sah wirklich zum kot*** aus, denn auch der Instrumentenhintergrund ist dann beige! Vielleicht wirkt das in anderen Farbkombis besser.

Vom Raumgefühl vorne links ähnlich wie der E90, im Fond allerdings bilde ich mir deutlich mehr Platz ein, vor allem Kopffreiheit. Der Sitzkomfort auf den Sportsitzen ist super. Wenn die Sitze der Modern Line die Standardsitze sein sollen, dann ist auch hier eine deutliche Verbesserung erreicht worden. Guter Seitenhalt!

Der Fahrerlebnisschalter dagegen wirkt irgendwie "billig", kann ich mir nicht erklären. Insgesamt überzeugt mich der Innenraum noch nicht so ganz. Außen dafür kann ich nur sagen

Verdammte Axt, so muss ein BMW aussehen. Schwarz, böse Felgen, bisschen tiefer, trotzdem nicht prollig und die aggressiven Scheinwerfer vorn sprechen auch sofort das Herz, und nicht den Geist an. Sport Line hat was!

3.850 Euro extra inkl. Reifen. 19 Zoll. Bäm, Junge! Ich sage es ungern, aber mir wären die Felgen jeden Euro wert!

Zitat von »BinMalWeg«

Beim 1er ist das Röhrchen halbwegs vertrettbar. Aber beim F30 find ich es einfach nicht schön das schwarze Röhrchen sieht einfach nur so verlassen hinten aus..! Naja vllt muss man sich daran nur gewöhnen..!

Erinnert mich so an Heizungsrohre. Die sind ja auch so dünn.

Zitat von »Zwangs-Pendler«

So, hier meine Eindrücke:

Die Sache mit den Lines ist wirklich fragwürdig. Sport Line sagt mir zu, sieht aber innen (Instrumententafel) aus wie ein Golf III Bj. 1994. Das passt irgendwie alles nicht so ganz zusammen. Luxury Line wird wohl am häufigsten gekauft werden, da nicht so verspielt. Modern Line, naja, die Ausstattung innnen war beige, das sah wirklich zum kot*** aus, denn auch der Instrumentenhintergrund ist dann beige! Vielleicht wirkt das in anderen Farbkombis besser.

Ja ich finde die Lines auch etwas komisch, das Konzept dahinter erinnert mich auch irgendwie an VW (Trendline, Sportline, Highline).
In der aktuellen AutoMotorundSport ist auch ein Test mit der Modern Line. Dieses Beige ist wirklich zum kotzen v.a. das Lenkrad ist beige, das Cockpit, die Sitze, der Tacho,... insgesamt 2 verschiedene beige Töne über den gesamten Innenraum verteilt.

Zitat

Vom Raumgefühl vorne links ähnlich wie der E90, im Fond allerdings bilde ich mir deutlich mehr Platz ein, vor allem Kopffreiheit. Der Sitzkomfort auf den Sportsitzen ist super. Wenn die Sitze der Modern Line die Standardsitze sein sollen, dann ist auch hier eine deutliche Verbesserung erreicht worden. Guter Seitenhalt!

Das müssten knapp 2cm mehr Beinraum sein, also nicht die Welt aber da er ja vorher so eng war kommt es einem dann wie im Schlaraffenland vor.

Zitat

Verdammte Axt, so muss ein BMW aussehen. Schwarz, böse Felgen, bisschen tiefer, trotzdem nicht prollig und die aggressiven Scheinwerfer vorn sprechen auch sofort das Herz, und nicht den Geist an. Sport Line hat was!

3.850 Euro extra inkl. Reifen. 19 Zoll. Bäm, Junge! Ich sage es ungern, aber mir wären die Felgen jeden Euro wert!

Die Felgen mögen zwar teuer sein, sehen aber echt Hammer aus und das obwohl ich eher auf matt schwarze Felgen stehe.

Das M-Paket kommt wahrscheinlich erst etwas später? Da sieht das Exterieur nochmals deutlich besser aus.

Danke Noggermann und Zwangs-Pendler für die Bilder, jetzt muss ich heute nicht mehr extra ins Autohaus.

wenn BMW preislich und von der Qualitätsanmutung so weiter macht bekommt die Marke in den nächsten 10 Jahren heftige Probleme

Meine Eindrücke decken sich weitesgehend mit denen von @Zwangs-Pendler:
Das mit den nicht kombinierbaren Lines ist echt affig. Der Verkäufer hier hat gemeint, er könne sich gut vorstellen, dass die über Kurz oder Lang auch einzelne Elemente dann doch miteinander kombinieren lassen.

Auf Fotos gefiel mir Modern Line am Besten. In Live hat sich das Empfinden dann geändert. Den hatten sie hier nur als 328i in der US Version dastehen. Aber allein die Instrumententafel in diesem beige...nee, das geht gar nicht!

Der Sport Line sieht von außen echt geil aus. Von innen...da gefällt mir ein guter E90 fast besser, weil irgendwie ...ehrlicher und weniger verspielt. Insbesondere die Instrumente gefallen mir einfach nicht. Die Sitze aber machen einen super Eindruck!

Preise sind aber echt arg. Der Sport Line war bei über 53.000,- als 320d ohne Automatik, mit Navis Business.

Mein Highlight des Tages waren aber vier junge Russen, die nicht wirklich nach Geld aussahen. Ok, man soll ja nicht immer in Klischees denken. Einer fragte nach dem möglichen Rabatt bei einem F10 520d mit AC Schnitzer Optikpaket. (Sauhässlich).

Verkäufer lud sie ins Büro ein. Nach 10min kam er wieder.
"Die erste Frage war? Wie hoch ist die Rate?? "
" 700,- EUR"
"Und wenn ich ihn auf 10 Jahre finanziere??"

Die Felgen hätte ich auch gerne in Live gesehen, leider bekam ich sie aber nur im Prospekt im hinteren Teil zu Gesicht!

Sonst sehr nette Sache, Optik passt auf jeden Fall!

Unser Händler hier ist wohl ein Scherzkecks, vor kurzem hang an dem 328i noch ein 318i Schild (bzw. 2) -> Sichtungen der etwas anderen Art. Erlkönige, Exoten und ähnliches

Jetzt haben die sich wohl gegen dieses Downsizing entschieden

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Kurzer Hand mal mit 330i bestückt, dann fällt es wenigstens nicht so extrem auf!

Achja, die Kollegen bei den Millitary Sales (im gleichen Gebäude) hätten bestimmt noch 328i Schilder auf Lager gehabt. Zumindest an dem US Modell hangen 328i Schilder dran

Das ist schon ein deutliches Zeichen gegen die Modern Line und das Linienkonzept insgesamt, wenn hier die Eindrücke so übereinstimmen. Mal sehen, was der Markt daraus macht.

Insgesamt freue ich mich aber dennoch auf massig 320d, die eingeflottet werden und die ich dann hoffentlich in Zukunft bewegen darf. Was waren das noch für Zeiten, als man für FDMR mit 80%-Wahrscheinlichkeit nen 320d bekam (ja, Großvater lässt grüßen)!