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EUROwoman.

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106

Montag, 19. März 2012, 10:04

wann ist dein Termin?
Dies ist nicht das Forum, wo man kostenlos Hinweise erhält, wie man kostenlos ECMR an jeder beliebigen Station bucht und ohne Aufpreis XDAR erhält.

Sachdienliche Hinweise, wo es dieses Forum gibt, dürfen jederzeit hier gepostet werden.

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gubbler (19.03.2012)

peak_me

Ich hab Polizei!

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107

Montag, 19. März 2012, 10:14

Um Konfliktpotential zu vermeiden, habe ich diesen Teil mal weggelassen und nur die Info gepostet, um anderen auch zu ermöglichen, ihn sich anzuschauen.

PS: Vorsorglich: Es geht hier um die Vorstellung des neuen BMW 3er. Sollte Diskussionsbedarf an anderen Themen bestehen, schlage ich vor, diesen in bereits bestehenden passenden Threads zu behandeln oder ggf neue Threads zu eröffnen.
PPS: Ich bin Ostern in Berlin.
Gewalt ist immer ein Ausdruck vom Schwäche.

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EUROwoman. (19.03.2012), Geigerzähler (19.03.2012)

JohnDoe

...fährt ohne Windschott...

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108

Montag, 19. März 2012, 11:56

Ich hatte gestern mal die Möglichkeit den neuen F30 328i ein paar Kilometer zu fahren und es gibt eindeutig zwei 'Wow'-Effekte, wenn man diesen Wagen fährt!

Erster Eindruck ist natürlich das tolle 28i Triebwerk mit der 8-Gang Automatik und da hat BMW alles richtig gemacht! Der Wagen dreht trotz der Turboaufladung locker bis 7000 Umdrehungen und klingt dabei auch toll.Vom Klang her ist es einfach ein Zwischending zwischen den alten R4 Saugern und dem R6, aber ohne jemals heisernd oder gequält zu klingen, wobei man dazu sagen muss das sich der Wagen im Stadtverker dezent zurück hält.
Die Leistungsabgabe ist auch sehr gut und erinnert beim herausbeschleunigen ganz klar an den 35i!
Der Verbrauch pendelte sich bei einem guten Drittelmix aus Stadt/Land/BAB bei gut 9 Litern ein, was für die gebotene Leistung auch vollkommen in Ordnung geht. :118:

Das zweite 'Wow' ist leider eher negativ behaftet und bezieht sich auf die Verarbeitungsqualität am Ex- und Interieur! Ich zähle einfach mal ein paar Punkte auf, die mir von einem BMW-nahen Bekannten direkt gezeigt wurden: 1. die Innenseite des SOS-Knopf sieht extrem billig aus und ist unlackiert; 2. die inneren Türgriffe haben zwischen der Holzblende und dem Plastikgriff eine sehr unschöne Kante; 3. in der Mittelkonsole ist ein Schraubenloch, welches man mit dem Finger sehr gut erfühlen kann; 4. mehrere Kunststoffteile in der Mittelkonsole und z. B. die Öffnung des Handschufachs sind sehr klapprig usw.

Da waren noch ein paar weitere Punkte, die für ein 60k Euro Wagen (mit Austattung) einfach nicht gehen! Mal schauen, ob diese Mängel in den nächsten Produktionsmonaten abgestellt werden können.

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Noggerman (19.03.2012), Zwangs-Pendler (20.03.2012)

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109

Freitag, 27. April 2012, 22:55

Ich bin heute kurz mit dem 335i gefahren und ich kann euch nur sagen:
Der geht wie geschnitten Brot und der zieht weg wie Luzi!

Der E9x 335i ist vom Sound her lauter und härter, der F30 produziert einen gleichmäßigeren zirrenden Sound. Aber wie die neuen Benziner-1er hört man bei den Schaltvorgängen die Turbolader zischen! Der F30 nimmt mich emotionaler stärker gefangen, besonders durch den Sound und das aggressivere Aussehen. Und natürlich durch die Beeeeeeeschleuuuuuniiiiiiiigung. Ich wollt eigentlich ein Video hochladen, aber meine Bearbeitungskünste reichen nicht aus, um das zu entschärfen und ihm einen einigermaßen StVO-gemäßen Anstrich zu verpassen. Vielleicht lad ich noch ein kleines Soundfile später hoch.
Das Fazit ist jedenfalls: Test bestanden, wenn ihr so ein Teil in die Finger bekommt, probiert es aus! pure Freude am Fahren!
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Theo. (27.04.2012), markus_ri (27.04.2012), (28.04.2012), deylo (28.04.2012), Geigerzähler (28.04.2012)

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Freitag, 27. April 2012, 23:02

Tja, FDMR ist gebucht und bezahlt :D

Geigerzähler

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Samstag, 28. April 2012, 09:13

@peak_me: Was genau ist der orange Streifen auf dem 1.Bild neben dem Scheinwerfer?
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BinMalWeg

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Samstag, 28. April 2012, 09:24

@Geigerzähler: der 3er ist eine Ami Ausführung daher diese Orange Seitenmakierungen.
Freude am Quatschen mit :206: :118:

Uberto

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Samstag, 28. April 2012, 14:03

Es gibt aktuell eigentlich nur US-335i bei den Händlern zum probefahren. BMW soll wohl aktuell ein paar Probleme mit dem Triebwerk und der Automatik haben...
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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Samstag, 28. April 2012, 14:41

Und warum sollte es das Problem bei der US Version nicht geben? Oder war das ein handschalter da oben?

Uberto

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Samstag, 28. April 2012, 14:45

Die US-Version ist anders abgestimmt und die Fahrzeuge die zu Probefahrten bereitstehen sind Werksfahrzeuge die nicht in den freien Verkauf gehen. So haben die US-Versionen beispielsweise einen Ölkühler, was die DE-Version nicht hat, um mal eine Änderung zu nennen.
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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116

Samstag, 28. April 2012, 20:21

Danke für die Aufklärung, ich dacht mir fast, dass es in die Richtung gehen würde, da die Scheinwerfer und eben dieser Reflektor ja darauf schließen lassen. Aber danke auch für die Hintergrund-Infos!
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peak_me

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117

Dienstag, 1. Mai 2012, 18:51

Um mal die Diskussion auszulagern:
Was ist denn das für ein 3er-M-Performance-Modell? M3 solls ja geben, 335i gibts ja schon. Wo ist da noch Platz für einen 3er-M-Performance? Vielleicht in Diesel?

Sind nur die M-Performance Anbauteile, die jeder für den F30 nachtäglich kaufen kann. Oder glaubt irgendjemand an ein leistungsstarkes F30-Ausstellungsfahrzeug ohne Xenon
Ach, M-Paket gibts ja nicht mehr oder? Das wird ja jetzt über die Lines geregelt. D.h. das jetzige M-Paket ist quasi dann das M-Performance-Paket?
anders ausgedrückt: Wenn man seinen 3er BMW sportlicher aussehen lassen will, ist die Lösung, dass man sich die Sport-Line bestellt und M-Performance-Teile dranbasteln lässt? Etwas zusätzliches gibt es nicht?
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AlexBln

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Dienstag, 1. Mai 2012, 18:55

Um mal die Diskussion auszulagern:
Was ist denn das für ein 3er-M-Performance-Modell? M3 solls ja geben, 335i gibts ja schon. Wo ist da noch Platz für einen 3er-M-Performance? Vielleicht in Diesel?

Sind nur die M-Performance Anbauteile, die jeder für den F30 nachtäglich kaufen kann. Oder glaubt irgendjemand an ein leistungsstarkes F30-Ausstellungsfahrzeug ohne Xenon
Ach, M-Paket gibts ja nicht mehr oder? Das wird ja jetzt über die Lines geregelt. D.h. das jetzige M-Paket ist quasi dann das M-Performance-Paket?
anders ausgedrückt: Wenn man seinen 3er BMW sportlicher aussehen lassen will, ist die Lösung, dass man sich die Sport-Line bestellt und M-Performance-Teile dranbasteln lässt? Etwas zusätzliches gibt es nicht?


Doch es wird auch ein M-Paket geben.

BMW Performance-Teile gab es auch schon für E87 oder E90...

http://www.youtube.com/watch?v=VZsIuUJ8iU0
:203:

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Zwangs-Pendler (01.05.2012)

mauro85

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Dienstag, 1. Mai 2012, 19:01

Ach, M-Paket gibts ja nicht mehr oder? Das wird ja jetzt über die Lines geregelt. D.h. das jetzige M-Paket ist quasi dann das M-Performance-Paket?
anders ausgedrückt: Wenn man seinen 3er BMW sportlicher aussehen lassen will, ist die Lösung, dass man sich die Sport-Line bestellt und M-Performance-Teile dranbasteln lässt? Etwas zusätzliches gibt es nicht?

Die M-Performance-Teile gibts ja auch für 5er und andere Modelle - von daher kann man das so nicht unbedingt sagen... sind ja zum Beispiel Carbon-Optik-Teile oder Leistungssteigerungen, die man da bestellen kann. Und das is dann ja etwas mehr als "nur" das (frühere) M-Paket.

Edith sagt, ich bin mal wieder zu langsam gewesen...

Cowboy Joe

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120

Dienstag, 1. Mai 2012, 19:12

Wenn man sich den 1er anschaut, merkt man auch, dass es durchaus Lines und M Paket geben kann. Es besteht ja auch kein Line-Zwang. :rolleyes:
Die Leistungssteigerung existiert, seit es BMW Performance gibt..

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