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121

Montag, 26. Januar 2015, 17:36

gute Frage, ich habe den Passat gesehen und muss sagen der ist ja kräftig gewachsen, habe heute viele Autohäuser abgeklappert aber nix passendes gefunden. Der Bmw ist net mehr zu retten, echt schade um die Gurke.

Jetzt wird wieder kräftig gemietet.

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Montag, 26. Januar 2015, 17:38

Nun suche ich auch was neues, da ich meinen F11 zu schrott gefahren habe (unverschuldet) was haltet ihr von dem neuen Passat mit der 240 PS maschine?


Das Ding ist doch Müll... Hoch aufgeladener 2.0 TDI, fast zum Preis eines 3.0 TDI. Die Laufkultur und das "Luxus Gefühl" eines echten 6 Zylinders lässt sich selbst mit modernster Technik nicht erreichen. Und wenn der ähnlich wie ein 525d verhält, klingt der beim Abrufen der Leistung echt viel angestrengter.

Und ich meine mich zu erinnern, dass der im Test, unter realen Bedingungen signifikant mehr verbraucht als ein 3 Liter Diesel.
Ich schau noch mal und reiche das per Edit nach
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Montag, 26. Januar 2015, 17:49

Und so gewachsen ist der Passat auch nicht. Wenn du was großes willst, warte doch auf den neuen Superb oder brauchst du direkt einen Nachfolger?
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Montag, 26. Januar 2015, 17:49

Nun suche ich auch was neues, da ich meinen F11 zu schrott gefahren habe (unverschuldet) was haltet ihr von dem neuen Passat mit der 240 PS maschine?


Das Ding ist doch Müll... Hoch aufgeladener 2.0 TDI, fast zum Preis eines 3.0 TDI. Die Laufkultur und das "Luxus Gefühl" eines echten 6 Zylinders lässt sich selbst mit modernster Technik nicht erreichen. Und wenn der ähnlich wie ein 525d verhält, klingt der beim Abrufen der Leistung echt viel angestrengter.

Und ich meine mich zu erinnern, dass der im Test, unter realen Bedingungen signifikant mehr verbraucht als ein 3 Liter Diesel.
Ich schau noch mal und reiche das per Edit nach


Edit: ich lag richtig.
Im Test von Auto Bild :whistling: Verbraucht er 0,2 Liter mehr als der 330dxT. Immerhin den mittlerweile, konstruktiv- steinalten A4 3.0 TDI quattro s-tronic kann er um 0,3 Liter unterbieten.
Allerding: der Passat hat trotz des geringsten Gewichts und dem 2. höchsten Verbrauchs die schlechtesten Fahrleistungen. Sowohl im Sprint auf 100/130/160 km/h als auch in der Elastizität.
Zumindest bietet er deutlich mehr Platz als die beiden Kontrahenten. Ich finde er ist ja eigentlich von der Größe eher genau zwischen A6/5er und A4/3er anzusiedeln.
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Montag, 26. Januar 2015, 17:54

Also, wenn ich so viel Kohle für nen Kombi mit Leistung ausgeben würde, würde ich nen 6-Zylinder wollen. Ganz einfach.
THE KING OF ROME IS NOT DEAD

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Montag, 26. Januar 2015, 18:02

Ich glaube ich bleibe beim 6 Zylinder, das sind schon überzeugende Argumente.
Aber diesmal hole ich mir mal ne Limousine hatte lange keins mehr. Wird aber schwer sein was vernünftiges zu finden.

Flowmaster

Pornröschen

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Montag, 26. Januar 2015, 22:02

Ältere E500 Limo passt hier glaub ich ganz gut.
"Liquor up front, Poker in the rear"

KarlMayr

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Montag, 26. Januar 2015, 23:43

@F10-Liebhaber:

Würde mir an deiner Stelle wieder einen F10/F11 mit 6 Zylinder zulegen.

Ich fahre ja gerade einen 530d als LZM und bin überwältigt von dem Motor, das ganze Fahrzeug ist einfach ein Traum.
Da freut man sich, wenn man in der Früh den Startknopf drücken kann. :D

Abgesehen vom Motor ist der F10/F11 einfach ein Traum in jeglicher Hinsicht(Design, Komfort, Infotainment, Verarbeitung usw.)

Dieses Fahrzeug hat mich so überzeugt, dass ich schon mit dem Gedanken spiele, einen zu bestellen.
Es ist wirklich "Freude am Fahren"

Daher wäre in meinen Augen eine E-Klasse nach einen F10/F11 überhaupt keine Alternative, die E-Klasse kann dem 5er bei weitem nicht das Wasser reichen.
Als 5er-Nachfolger, wenn es denn unbedingt eine andere Marke sein, käme für mich höchstens ein A6 in Frage.

Versteht mich nicht falsch, natürlich ist die E-Klasse ein gutes Fahrzeug, jedoch finde ich das Design nicht ansprechend, das Interieur finde im Vergleich zum 5er/A6 misslungen bzw. antiquiert und die Bedienung ist jenseits von Gut und Böse, aber das ist nur meine Meinung.
Über Meinung kann man ja bekanntlich streiten.


Liebe Grüße

Uberto

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Dienstag, 27. Januar 2015, 09:17

@Der Papa:
Warum nicht einfach einen guten, jungen Opel Astra Combi.
Sowas hier:
http://www.zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=402980
Hat alles drin was man wirklich braucht und wenn du den mit ordentlich km fütterst, machst du auch kaum was kaputt. Bei nem Auto mit 150tkm kommen bald größere Reparaturen auf dich dich. Etwa nen Zahnriemenwechsel (~800€) und sonstige gröbere Verschleißteile. Bei nem Auto wie dem Astra hier mit knapp 10tkm hast du locker 100tkm Ruhe.
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
Mein Auto Test-Blog

scdhn

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Dienstag, 27. Januar 2015, 09:32

@Der Papa:

Was mir noch einfiel, schon mal VW Caddy angeschaut? Ist zwar eher ein Nutzfahrzeug, aber da können dir die Kinder überall hinkotzen und du kannst mim Kärchen einfach durch.

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Dienstag, 27. Januar 2015, 10:49

Ich habe einige schöne 530ds gefunden einer ist sogar ein LCI 530d mit 45tkm von 2013 steht bei mobile drin.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw…tml?origin=PARK

Bin mir aber nicht sicher, denn er hat nicht die komfortsitze die ich gerne haben würde.

KarlMayr

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Dienstag, 27. Januar 2015, 11:16

Ich habe einige schöne 530ds gefunden einer ist sogar ein LCI 530d mit 45tkm von 2013 steht bei mobile drin.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw…tml?origin=PARK

Bin mir aber nicht sicher, denn er hat nicht die komfortsitze die ich gerne haben würde.


Sieht nicht schlecht aus.

Aber irgendwie würden mir die Nebelscheinwerfer fehlen, ich finde da fehlt dem 5er einfach etwas und natürlich die Komfortsitze.

Einmal Komfortsitze immer Komfortsitze.

Turboman

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Dienstag, 27. Januar 2015, 11:56

Such dir einen mit Komfortsitzen. Meine Familie schaut mich immer etwas skeptisch an, wenn ich von den BMW Komfortsitzen schwärme weil ich meistens in Richtung sportlicher Autos und Sitze hin aus bin, aber die Komfortsitze von BMW sind einfach ein Traum.
:203: only

VR38DETT

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Dienstag, 27. Januar 2015, 12:22

Bei 2500bar Einspritzdruck und 3.8bar Ladedruck würde ich keinem empfehlen den Passat mit 2l BiTDI als langfristigen Reisebegleiter sich vor die Tür zu stellen.
Dann eher den "alten" N57D30 im 5er, der läuft und läuft und läuft

Selbst als echter Turbofan muss ich sagen, dass Hubraum eben nicht durch Ladedruck ersetzt werden kann.
Spritsparsüchtig ... alles über 5l/100km ist verpönt :P
Außer beim GTR :thumbsup:

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Dienstag, 27. Januar 2015, 12:41

Das stimmt, meiner hat auch die Komfortsitze das ist ein Traum.

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