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Rugantino

auf der Suche nach dem Bööööp...

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Montag, 22. November 2010, 17:14

mein "RS3" --> Klick ;)
THE KING OF ROME IS NOT DEAD

Harald

Irgendwann, möglicherweise aber auch nie, werde ich dich bitten, mir eine kleine Gefälligkeit zu erweisen.

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Montag, 22. November 2010, 17:16


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Rugantino

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Montag, 22. November 2010, 17:20



Nicht mal schlecht :D
THE KING OF ROME IS NOT DEAD

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Beeblebrox

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Montag, 22. November 2010, 18:05

Interessanter Artikel über diverse DKGs.

http://www.heise.de/autos/artikel/Varian…es-1127289.html

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DMman

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Montag, 22. November 2010, 22:59

warum soll man einen RS3 kaufen, wenn es für 3500€ mehr einen S4 Avant gibt. versteh ich nicht.
der RS3 muss doch 10.000€ billiger sein, damit das ganze einen Sinn ergibt.
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Gordon Alf S.

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Montag, 22. November 2010, 23:07

Der TT RS kostet als Coupé auch "nur" 6.000/7.000 mehr. Da hat man doch sicherlich mehr Sportwagen, oder?
Gentleman genießt und schweigt ;)

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Ein Leben ohne schöne Autos ist möglich, aber sinnlos

Mechnipe

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Montag, 22. November 2010, 23:11

Naja, ein bisschen mehr Leistung, ein bisschen weniger Gewicht und zusätzliche Extras im Wert von 3500 Euro sind doch ne schöne Sache, wenn man den Platz des A4 nicht braucht, aber trotzdem ab und zu mal mehr als nur eine zusätzliche Person mitnehmen möchte (und der TT RS deshalb nicht reicht).
Auch bei anderen Ausstattungslinien und Motoriesierungen liegen A3 und A4 ja nicht um 10000 Euro auseinander. Und hier ist der A3 ja sogar ein RS und der A4 "nur" ein S.
Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.

DMman

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Montag, 22. November 2010, 23:12

ja, klar, aber beim TT versteh ich es noch halbwegs, weil der RS3 mehr Platz hat als ein TT.
aber der S4 hat deutlich mehr Nutzwert bei vergleichbaren Fahrleistungen und kostet nur 3500€ mehr.

wahrscheinlich war Audi von der Preiszielsetzung des 1er M motiviert auch zuzuschlagen.
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PeterderMeter

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Dienstag, 23. November 2010, 07:31

Da RS3 schnupft an S4, oida!

;)

Satrian

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Dienstag, 23. November 2010, 08:23

Würde auch eher zum TT RS greifen als zum RS3... Mein Bruder fährt seit 1 1/2 Jahren einen S3, es ist ein toller Kompromiss aus Platz und Fahrleistung, nur ist der Frontantrieb leicht überfordert mit der Kraft. Geht es dann Richtung 340 PS wie im RS werden durch die Bauart die Fahreigenschaften viel besser übermittelt m.M.n... Aber wie so oft bei solchen Fahrzeugen: Jedem das Seine! ^^
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PeterderMeter

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Dienstag, 23. November 2010, 08:27

Seit wann gibt es denn einen S3 mit Frontantrieb?

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/…_daten_und.html

Satrian

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Dienstag, 23. November 2010, 08:39

Hm... ich war fest davon überzeugt das der S3 Frontantrieb hat, weil als ich den Wagen das letzte Mal gefahren bin habe ich weder was vom Quattro gespürt hinsichtlich Straßenlage, noch hatte er die Traktion die ich bei einem Allradantrieb erwarte. Die Warnleuchten waren bei voller beschleunigung dauerhaft am blinken wie ich es vom Gti gewohnt war, was ich hier auch irgendwo schonmal berichtet hatte! Wieder was gelernt, wenn mein Bruder am Wochenende daheim ist werd ich mir das mal genauer anschauen! :D
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AlexBln

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Dienstag, 23. November 2010, 09:07

Der A3/S3 hat den "Billig-Quattro" der eigentlich die Kraft immer an die Vorderräder leitet, erst wenn dort schlupf entsteht, bekommen die Hinterräder was zu tun
:203:

Satrian

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Dienstag, 23. November 2010, 09:22

Fehlen da nun die Ironie Tags oder ist das wirklich so? ^^
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PeterderMeter

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Dienstag, 23. November 2010, 09:23

Zitat

Der A3/S3 hat den "Billig-Quattro" der eigentlich die Kraft immer an die Vorderräder leitet, erst wenn dort schlupf entsteht, bekommen die Hinterräder was zu tun


Und wer hat den Premium-Quattro?

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