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René GER

met Vla en Hagelslag

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301

Dienstag, 1. Dezember 2009, 14:55

Denn ich find das 4-Speichen-Design deutlich moderner und ansprechender... :rolleyes:


Das dachte ich mir auch. Eigentlich bin ich ein Gegener davon, aber es passt vom Design her richtig gut :)
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Cruiso

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302

Dienstag, 1. Dezember 2009, 14:55

Ich hoffe, dass der "Schalthebel" ein Geräusch einer startenden Turbine erzeugt.
Der sieht in meinen Augen aus, als wenn sie den aus einem Flugzeug geklaut hätten
Cruiso
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DMman

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303

Dienstag, 1. Dezember 2009, 14:58

so,gerade die a8 bilder gesehen.
man, bin ich enttäuscht. eine schrittweise Aufhebung der Tarnung ist da nicht notwendig, um die Leute an das neue Aussehen zu gewöhnen.
man nehme einen a5 sb, ein bisschen strecken, ein bisschen ziehen oder einfach einen a6 um 20% vergrößern und schon ist er da, der neue a8.

nicht dass ich den hässlich finde, aber man guckt sich das bild von vorne/seitlich an und denkt: ah, alles klar, von hinten brauch ich mir den gar nicht ansehen, haben sie ein paar LED reingemacht und gääääääääääääähn.

Die Mittelkonsole finde ich nicht sonderlich gelungen, muss ich da rechts über alles rübergreifen um den Radio-Knopf zu drücken?
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vonPreußen

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304

Dienstag, 1. Dezember 2009, 15:02

Sorry makli, aber so einfach solltest du es dir nun auch wieder nicht machen. Das Design von Audi richtet sich einfach auf die Massen, und sagt garnichts mehr aus (LED`s hin oder her, das ist ja nur ein Bruchteil Designs). Der Audi A8 (oder A4 Lang) ist einfach eine Kontinuietät des Designs, leider.
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crazy01

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305

Dienstag, 1. Dezember 2009, 16:25

BMW hat beim 5er auch nichts anderes gemacht als die Designeelemente welche bei anderen Modellreihen gut angekommen sind, einfach auch beim 5er einzuführen Das vom 3er, jenes vom 7er (Mir persöhnlich gefällt der alte 5er (noch) besser). Ich gebe zu Audi übertreibt das ein wenig, das man die Klasse von vorne nur noch an der Art der Tagfahrlichter unterscheiden kann, aber andere machen es ja Audi in sachen Markenerkennung nur nach.
Bei Mercedes unterscheiden sich zumindest noch C-, E- und S-Klasse noch deutlich voneinander.

Ich gehe davon aus das auch beim neuem A8 kein Head-Up-Display zukaufen geben wird, da ja doch ein größerer "Tacho-Display" eingeführt wird.
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vonPreußen

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306

Dienstag, 1. Dezember 2009, 16:40

Bei BMW sind aber 7er, 5er, und 3er deutlich zu unterscheiden, so einfach ist das.
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Marvin_0

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307

Dienstag, 1. Dezember 2009, 17:48

Ich finde den A8 nicht allzu aufregend - aber das ist ja auch irgendwie auditypisch. Ein audi 80 in groß, mit modernem hitech.

Was ich aber sehr interessant finde ist das interieur, das neue mmi, und vorallem das neue tasten/scratchpad.
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Drivator

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308

Dienstag, 1. Dezember 2009, 18:28

Ich finde den neuen A8 OK. Nicht so aufregend wie der neue 5er aber es geht. Die Lichtinszenierung in der Front finde ich sehr gelungen. Das Tagfahrlicht sieht einfach böse aus und dass der Blinker im TFL integriert ist, find ich auch gut. Sehr gespannt bin ich mal auf die LED-Scheinwerfer wie die so von der Leuchtkraft sind. Kann mir das noch nicht so recht vorstellen, dass die einen Xenonbrenner ersetzen können. Von hinten sieht er irgendwie bekannt aus. Der Kofferraum ist mir allerdings zu kurz geraten, A8 Sportback? ;)
Interieur... naja mal gucken wie es aussieht, wenn man drinnen sitzt und mal das Touchpad testen kann. Der Wählhebel für die Gangschaltung aber geht mal gar nicht, wie Cruiso schon sagte.
Drivator
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309

Dienstag, 1. Dezember 2009, 19:42

Also ich finde ihn mittelschwer bis extrem hässlich. Das Interieur finde ich auf den Bildern auch nicht sonderlich ansprechend.
Technisch teilweise aber sehr interessant.

Das LED Tagfahrlich passt meiner Meinung nach nicht zu einer Luxuslimousine, mit der Staatsoberhäupte chauffiert werden sollen. Wobei der A8 in diesem Bereich ja nicht so stark präsent ist. Das is ja eher S-Klasse und 7er BMW Metier.

Das Audi Design wird aber echt immer langweiliger und ideenloser. Mir grauts schon vor dem neuen A6...

Hingegen geht BMW für meinen Geschmack genau in die richtige Richtung. Der 7er, neuer 5er und Z4 gefallen mir sowohl vom Interieur als auch vom Exterieur sehr gut.
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crazy01

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310

Dienstag, 1. Dezember 2009, 21:37

LED wird in den nächsten Jahren auch Xenon den Rang ablaufen. Muß nur ein wenig günstiger werden, denn ein Aufpreis wie beim R8 von über 5000€ ist doch ein wenig heftig.

Schneidet sogar im Halogen-Xenon Vergleich vom ADAC in der Aktuellen Ausgabe, oder einer früheren ÖAMTC Ausgabe, scheidet die LED Leuchten des R8 am dritt besten ab. 1. E-Klasse 2.Signia
Es wurden nur ein Modell je Klasse geteste, leider eben kein Vergleich zwischen E-, A6 und 5er

Hier der ADAC-Link ADAC
Besser und ausführlicher der vom ÖAMTC ÖAMTC
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Marvin_0

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Dienstag, 1. Dezember 2009, 22:39

Also, ich finde den Yacht-Gangwahlhebel (bzw. Armauflauflage) geil!
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xerobeast

Hier könnte Ihre Werbung stehen.

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312

Dienstag, 1. Dezember 2009, 23:13

Mein erster Gedanke war: Das ist doch ein A4?

Also, ich finde den Yacht-Gangwahlhebel (bzw. Armauflauflage) geil!

Der Hebel hat was. Eine Sekunde lang kam der Gedanke ist das jetzt der Gashebel? :D
Mööp..Mööp..

makli

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313

Dienstag, 1. Dezember 2009, 23:42

Ich hoffe, dass der "Schalthebel" ein Geräusch einer startenden Turbine erzeugt.
Der sieht in meinen Augen aus, als wenn sie den aus einem Flugzeug geklaut hätten


Nicht ganz cruiso, denn den Flugzeug-Adapter hat ja nun BMW vorgemacht. Bei den neuen Airbus ist ein ähnlicher "Joystick" eingebaut, wie bei BMW....

:)

Und ich warte auf den ersten Live-Versuch. Bisher finde ich aber den Wagen schick. Und wenn die Leute alle meckern... das das angeblich ein langer A4 sein soll, so erinner ich nur an das getöse und gestöhne bei den ersten Bildern vom F01 und F07.. Beim F01 haben auch fast alle geheult, dass der ja gar nicht so ein grosser Sprung ist und beim F07 wurde was gewagt und schon heulen allen wegen des Designs....

Ich bin da viel entspannter und habe (anders als mein Kollege vP ;) ) keine Probleme wenn das Design nicht polarisiert, sondern einfach gefällt...

Marvin_0

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314

Dienstag, 1. Dezember 2009, 23:58

Der Audi kommt mir etwas zu langweilig daher. Aber es ist nunmal ein Audi - das bedeutet keine Bügelfalten ond emotionslinien wie bei BMW, kein Designexperimente zwischen eckig und Rund wie bei MB.

Was mir als aller erstes ins auge gesprungen ist, sind die BMW typischen (und absolut Audi-untypischen) Bügelgriffe
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satha

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315

Mittwoch, 2. Dezember 2009, 00:21

Ich finde den Tacho lustig mit den unterschiedlichen Skalierungen ... soll wohl ein schnelleres Beschleunigen vortäuschen.

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