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Hupfdude

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:02

GIbt es auch bei Focus Online zu sehen. Klick mich!


Wer entwickelt solche Lüftungsdüsen...

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Geigerzähler

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:07

Bei dem letzten Bild aus der Serie könnte auch ein A6 stehen, oder? :sleeping:
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svaeni

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 23:46

Bei der M GmbH scheint derzeit einiges im Wandel zu sein:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…ps-4143570.html

550xd und der Motor ist lt. Artikel auch für weitere Fahrzeuge vorgesehen.

Das dürfte dann wohl die ultimative Vertreter-Karre werden^^380ps 730 NM Drehmoment, auch als Touring verfügbar und ein Diesel. Ich find's super.
Maach et joot, ävver nit zo off!

Meine :203: Top 8:
Mercedes S 500 / 350 L | BMW M3 Cabrio | Mercedes SL 500 | BMW 650i Cabrio| Mercedes CLS 350 CDI | BMW 650i Coupé | BMW Z4 35is | BMW 330i Cabrio

Philipp

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Freitag, 13. Januar 2012, 09:43


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Jan S. (14.01.2012)

Kaffeemännchen

Herr der Ringe

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Montag, 16. Januar 2012, 13:33

"Möglicherweise braucht es noch eine nächste Kundengeneration, bis ein kleiner Roadster zu Porsche passt":
Porsche Boxster bekommt keinen kleinen Bruder
Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

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peak_me (16.01.2012)

Gordon Alf S.

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Montag, 16. Januar 2012, 13:34

Wusste gar nicht, dass Porsche was "Kleines" plante

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…ut-4293357.html

Edit: Ein paar Sek. zu spät...
Gentleman genießt und schweigt ;)

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Ein Leben ohne schöne Autos ist möglich, aber sinnlos

Kaffeemännchen

Herr der Ringe

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Montag, 16. Januar 2012, 17:54

Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

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Deacon Palmer

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Montag, 16. Januar 2012, 18:29

Also ich glaub auf VW-Fahrzeuge mit 2.0 TDI in den Flotten der AVs muss demnächst mal bisschen verzichtet werden. VW ruft deutschlandweit 100000 und weltweit 300000 Autos in die Werkstätten.

Hier der Artikel
Für alles über 8 Minuten setze ich keinen Helm auf. (Walter Röhrl im Bezug auf die Nordschleife) 8)

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PeterderMeter

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Montag, 16. Januar 2012, 18:38

Wieso muss auf den 2.0tdi jetzt verzichtet werden? Verstehe den Zusammenhang nicht.

Deacon Palmer

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Montag, 16. Januar 2012, 19:31

Wieso muss auf den 2.0tdi jetzt verzichtet werden?
Verstehe den Zusammenhang nicht.
Meinst du die Fahrzeuge der AVs müssen nicht in die Werkstätten? Das ist ne relativ ernst zu nehmende Sache. Und Kraftstoffleitungen austauschen ist jetzt auch nicht gerade ne 5 Minuten Aktion. Deshalb sollten die Fahrzeuge vermehrt mal ein so 1-2 Tage in der Werkstatt stehen.
Jetzt ein Licht aufgegangen?
Für alles über 8 Minuten setze ich keinen Helm auf. (Walter Röhrl im Bezug auf die Nordschleife) 8)

Blaublueter

man kann es ja doch nicht lassen.

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4 032

Montag, 16. Januar 2012, 19:40

Zitat

Die Reparatur sei in ungefähr einer halben Stunde abgeschlossen.

Jetzt ein Licht aufgegangen? :rolleyes:

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Uberto

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Montag, 16. Januar 2012, 19:43

Die MW werden wohl erst nach Ausflottung in die Werkstätten gehen. Glaube nicht, dass Sixt & Co die Kisten deswegen in die Werkstatt bringen ;)
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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nsop

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4 034

Montag, 16. Januar 2012, 19:47

Wie auch, gefühlt besteht ein Drittel der Sixt-Flotte von einschließlich F*** abwärts aus VAG Fahrzeugen mit 2.0-TDI-Motoren.

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Deacon Palmer

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4 035

Montag, 16. Januar 2012, 20:39

Zitat

Die Reparatur sei in ungefähr einer halben Stunde abgeschlossen.

Jetzt ein Licht aufgegangen? :rolleyes:

...sprach der VW-Sprecher. Kenne diverse Leute, die den 2.0 TDI haben. Werde dann mal fragen wie lange es denn gedauert hat. Außerdem denke ich mal, dass es auch fahrzeugspezifische Unterschiede geben wird...
Für alles über 8 Minuten setze ich keinen Helm auf. (Walter Röhrl im Bezug auf die Nordschleife) 8)

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