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AlexBln

BMW-Dealer

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4 081

Montag, 23. Januar 2012, 12:05

Die Preise haben sich eigentlich nicht großartig geändert, wenn man die selbe Ausstattung wie beim e90 wählt, ist der f30 nahezu gleich teuer. Man muss nur die Finger von den neuen tolles Gimmcks lassen ;)
:203:

PeterderMeter

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4 082

Montag, 23. Januar 2012, 12:09

Allerdings gibt es jetzt beim Händler deftige Rabatte auf die 90er Baureihe.

Teilweise sind um die 30% bei einem neuen E91 drin.

http://www.focus.de/auto/ratgeber/kosten…aid_688526.html

Kaffeemännchen

Herr der Ringe

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Montag, 23. Januar 2012, 16:18

Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

S v e n

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Montag, 23. Januar 2012, 17:15


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Cruiso

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Montag, 23. Januar 2012, 20:31

Cruiso
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5 kW sind vollkommen ausreichend!

S v e n

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Montag, 23. Januar 2012, 20:39



Die sollen sich lieber um die quäkenden Zweittakt-Roller kümmern. Die sind nervig. Sportwagen haben mich noch nie gestört.

PeterderMeter

unregistriert

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Dienstag, 24. Januar 2012, 11:22

Vielleicht für den ein oder anderen aus München interessant:

Aston Martin One-77 im Münchner Showroom am Odeonsplatz

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Pieeet

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Dienstag, 24. Januar 2012, 13:31

Bei den Motoren beibt´s beim Alten.

Weiß von euch jemand, warum der neue 3er noch den "alten" 20i (mit einem Mü an Mehrleistung) bekommt? Und nicht schon eine neue Ausbaustufe des aufgeladenen 1.6ers aus dem Einser?
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Rowdy

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Dienstag, 24. Januar 2012, 13:53

Und der up! GT bekommt grünes Licht!


http://www.pistonheads.com/news/25042.htm

Uberto

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Dienstag, 24. Januar 2012, 14:42

Bei den Motoren beibt´s beim Alten.

Weiß von euch jemand, warum der neue 3er noch den "alten" 20i (mit einem Mü an Mehrleistung) bekommt? Und nicht schon eine neue Ausbaustufe des aufgeladenen 1.6ers aus dem Einser?
Der 320i hat auch den neuen Motor mit Turboaufladung, was du schön am maximalen Drehmoment von 270Nm erkennen kannst ;)
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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Uberto

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Mittwoch, 25. Januar 2012, 11:47

Willkommen in der schönen neuen BMW-Welt... :108:
Der neue kleine BMW unterhalb des 1er BMW mit Vorderradantrieb und 3-Zylinder Motoren (1,5l N37)
http://www.autocar.co.uk/car-news/bmw-/b…y-revealed.aspx
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Mittwoch, 25. Januar 2012, 11:50

Soll der eigentlich BMW 0,5er heißen? oder halber BMW? oder Mini Maxi? 8|

Turboman

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Mittwoch, 25. Januar 2012, 11:57

Willkommen in der schönen neuen BMW-Welt... :108:
Der neue kleine BMW unterhalb des 1er BMW mit Vorderradantrieb und 3-Zylinder Motoren (1,5l N37)
http://www.autocar.co.uk/car-news/bmw-/b…y-revealed.aspx

und für was gibt es dann Mini?!
:203: only

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Uberto

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Mittwoch, 25. Januar 2012, 11:58

Gute Frage, aber so langsam wird BMW richtig langweilig und gibt seinen sportlichen Status immer mehr auf... :thumbdown:
- BMW 1er und 3er gibt es nun mit völlig verspielen "Lines", die dem Käufer kaum Möglichkeiten gibt auf diese zu verzichten (deutlich geringere Farb- und Polsterwahl ohne Line)

- Extras werden nur noch an teure Pakete gekoppelt (wie bei Japanern).

- Neue Modelle bekommen ältere Technicken verbaut, um dann den aktuellen Standard beim LCI als Neuheit zu verkaufen (LED-Blinker etc.).

- Die famosen und sparsamen R6 Motoren die BMW ausgemacht haben werden durch emotionslose R4-Turbos ersetzt.

- Heckantrieb wird allmählich durch Frontantrieb ersetzt

- 4-Zylinder werden von 3-Zylinder-Nagel-Triebwerken ersetzt

- Design vereinheitlicht immer mehr

- Sparzwang für den Kunden offensichtlich an Bauteilen im Innenraum (SOS-Knopf neuer 1er etc.)

=> sorry, aber wo ist da bitte noch die Besonderheit eines BMW ??
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Mittwoch, 25. Januar 2012, 12:00

Das besondere an BMW ist, dass sie mit all den Negativpunkten immernoch besser sind, als die Konkurrenz :P
Cruiso
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