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JohnDoe

...fährt ohne Windschott...

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Mittwoch, 20. Februar 2013, 13:11

Audi zieht den Stecker

Entwicklung von Elektrofahrzeugen wird eingestellt....


Da wird die Entwicklung an Zukunfstorientierten Antrieben/Fahrzeugen eingestellt und dafür präsentiert man der Öffentlichkeit so ein Schrott...

2014 Audi RS Q3 officially unveiled

Aber bitte nur mit mit frontbetonter Achsverteilung und so angenehm hoher Sitposition. :rolleyes:

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Sprüchekadse

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 00:01

Es gibt neues in Sachen Tesla vs. New York Times (bzw. John M. Broder und seinen Artikel über den "missglückten" Tesla Test Drive)

http://publiceditor.blogs.nytimes.com/20…-tesla-test/?hp

Frau Sullivan (wohl sowas wie die Compliance-/Ethik-Beauftragte der Times) kommt zu dem Schluss, dass Herr Broder nicht ganz so sorgfältig war bei seinen Aufzeichnungen, möchte aber auch unterstreichen, dass der Herr Broder das Wägelchen nicht mit Absicht leergefahren hat.

Das feiert Herr Musk von Tesla natürlich:

http://www.teslamotors.com/blog/most-pec…st-drive-follow

Punktsieg für Tesla würd ich mal sagen. Gegen hard facts und aufgezeichnete Daten ist man eben auch als Supermachts-Zeitung machtlos. 8)
Umwege erhöhen die Ortskenntnis :)

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..::..

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 08:23

Zitat von »Kaffeemännchen«
Audi zieht den Stecker

Entwicklung von Elektrofahrzeugen wird eingestellt....


Da wird die Entwicklung an Zukunfstorientierten Antrieben/Fahrzeugen eingestellt und dafür präsentiert man der Öffentlichkeit so ein Schrott...

Die Entwicklung von Elektroantrieben wird immernoch im Konzern fortgeführt - VW
Auf der Suche nach des Dudens :|

peak_me

Ich hab Polizei!

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 14:17

Audi zieht den Stecker

Entwicklung von Elektrofahrzeugen wird eingestellt....
Ich hatte das so verstanden, dass sie die Entwicklung von Fahrzeugen mit auch teilweisem Elektroantrieb aussetzen würden. Doch das betrifft wohl nur die Vollelektrischen und nicht die Plugin-Hybriden: http://www.sueddeutsche.de/auto/audi-a-e…ecker-1.1605858
Der A3 e-tron (Plugin-Hybrid mit 50 km rein elektrischer Reichweite) ist also scheinbar noch in Planung.

Edit:
Wenn jemand demnächst auch in Paris sein sollte: Renault bietet Probefahrten mit dem Twizy und dem Zoe an.
http://www.renault.fr/essai-gamme-ze/index2.jsp
Ich hab nur die Hälfte verstanden, aber hab mich mal für den Zoe für übernächste Woche angemeldet.

PeterderMeter

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 14:47


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Donnerstag, 21. Februar 2013, 14:49

Und für die Präsentation in Genf gibt gleich den zweiten Daumen hoch! :118:
Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

Uberto

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 15:06

Sieht schon sehr nett aus der neue Golf GTI/GTD :118:
Jetzt muss ich doch gleich mal in meinen Dienstplan schauen, wann ich nach GVA fliegen kann :210:
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
Mein Auto Test-Blog

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 15:22

Und ich hatte so lange auf einen Bi-Turbo Diesel mit 210PS gehofft. :whistling:
Kosten seit 2009: 17,8 Cent/km

20d is ok!

bansh84

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 15:24

Ja, ich war eben auch etwas enttäuscht. 184 PS klingen nicht unbedingt nach...GTD. Vielleicht bin ich aber auch nur mietwagenverwöhnt :D

Aspe

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 15:28

Bei den einen heißt es GTD und ist extra sportlich, bei den anderen laeuft sowas als stink normaler 120d vom Band. ;)

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 15:31

Naja man muss sich eben verkneifen, Äpfel und Birnen zu vergleichen ;)

Ich persönlich zähle den GTD (Golf 6) zu einen meiner Lieblingsmietwagen, die ich bislang fahren durfte und freue mich definitiv auf das neue Modell. Sieht echt schick aus, auch wenn er ruhig noch ien bisschen agressiver daherkommen könnte, wie ich finde!
Na, du auch hier? :D

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 15:33

Erstaunlich...

Beim Golf6 ist der GTD mit 170 PS noch gefeiert worden und gefühlt jeder 2. wollte ihn hier fahren.

Beim Golf 7 reichen die 184 PS mit ausreichenden Fahrleistungen dann nicht mehr.

Interessant...
"Liquor up front, Poker in the rear"

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 15:35

Nönö, mir reicht der voll und ganz. Ich bin ein GTD-Fan! 4,2l sind auch interessant :)
Kosten seit 2009: 17,8 Cent/km

20d is ok!

Flowmaster

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 15:37

Jap also die Zahlen hören sich wirklich nach einem guten Mix aus Spaß und Sparsam an.

Optik ist auch gefällig.

Gefällt mir ziemlich gut.
"Liquor up front, Poker in the rear"

Aspe

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Donnerstag, 21. Februar 2013, 15:38

Also ich finde einen 120d rundum interessanter und besser als den GTD. Preislich duerften die auch nicht weit auseinander liegen.

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