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peak_me

Ich hab Polizei!

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Dienstag, 26. Februar 2013, 21:00

Jo, kann sein :P
Darüber wird im verlinkten Thread auch schon diskutiert.

Uberto

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Dienstag, 26. Februar 2013, 22:32

Also wenn BMW nicht mit dem i3 und dem i8 wirklich gut ins Geschäft kommt, sei es wohl ein wenig schlecht um die Zukunft von BMW bestellt, wie es intern kommuniziert wurde! Man habe wohl fast alles auf die Karte Carbon + E-Antrieb gesetzt :S
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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EUROwoman.

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Dienstag, 26. Februar 2013, 22:38

meine Güte, schreiben sie halt 2Mrd Entwicklungskosten ab... davon geht der Laden doch nicht pleite.

und zur Not kauft Sixt eben 1000 von den Dingern :)
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peak_me

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Dienstag, 26. Februar 2013, 23:25

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass BMW seine Aktivitäten auf das Thema Elektromobilität fokussiert hätte. Das würde sich doch sowohl in der Werbung als auch im Auftritt von BMW wiederspiegeln. Wenn ich mir bmw.de anschaue, finde ich da recht wenig zu dem Thema.

Uberto

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Dienstag, 26. Februar 2013, 23:39

So wurde es zumindest auf einer MA-Veranstaltung vom Vorstand präsentiert ;)
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AlexBln

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 07:12

BMW wird das Carbon knowhow dass sie sich durch den i3 und i8 erarbeitet haben auch bald in die normalen Modelle einfließen lassen und dann wird's in Sachen Gewicht erst richtig interessant :)
:203:

Pieeet

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 09:33

Vorstände haben einen Hang zur Dramatik. ;) Außerdem kann ich ir nicht vorstellen, dass an zwei Modellen das Schicksal einer Marke hängt. Zumal die Fahreindrücke ziemlich beeindruckend sind, wie ich finde. Und was ich aus Testberichten und Videos entnehmen konnte. Das werden 2 gute Produkte, die ihre Abnehmer finden.

Dazu gibt es vom EVO-Magazin (UK) ein tolles Video. Ich habe den Startzeitpunkt mal an einer für uns (den MWT) interessanten Stelle gesetzt. :203:
Pieeet
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Kaffeemännchen

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 10:49

BMW M4 Coupé (F82) bei Testfahrten erwischt

Da hätte ich am Wochenende am BMW FIZ wohl doch genauer hinschauen sollen, ob der ähnlich verpackte BMW 4er nicht auch ein M4 Coupé war. ;(
Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 11:11

Gelungene Evolution wie ich finde, jetzt auch mit Performance Variante

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thermoman

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 17:47

Das meinst Du hoffentlich nicht ernst.

Was bitte sind denn 10PS, 0.1s und 4km/h Unterschied? Sicherlich nichts, was man Performance-Variante ggü. dem normalen GTI nennen müsste.

Es ist lächerlich, mehr aber auch nicht.

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 17:50

Glaub es geht mehr um den optischen Unterschied zum Golf VI.
Nicht um das Performance Paket, welches wirklich fragwürdig ist.

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Uberto

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 18:48

Vor ein paar Minuten hab ich auch zum ersten mal die MoPf E-Klasse gesehen. Sieht wirklich gut aus, wobei mir die Heckleuchten nicht so sehr zusagen, aber von vorne angenehm sportliche Optik.

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 18:55

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Bodybeton

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 18:56

Mir gefällt die neue E-Klasse absolut nicht. Weder von vorne noch von hinten. Finde es schade, dass die Scheinwerfer vorne nun nicht mehr getrennt sind. Fand ich immer ein schönes Merkmal.
"We all make mistakes. We all pay a price"

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AlexBln

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Mittwoch, 27. Februar 2013, 19:02

Der Stern im Grill steht der E-Klasse überhaupt nicht meiner Meinung nach.
:203:

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