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JohnDoe

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Freitag, 5. Juli 2013, 16:59

Zumindest in der Preisklasse.


Also in der Preisklasse gibt es z. B. auch einen Ford Mondeo 1.6 TDCI, Hyundai i40 1.7 CRDi oder Opel Insignia 2.0 CDTI. Die sind dann alle in der ähnlichen Leistungs-/Preisklasse aber von Größe und Fahrverhalten eine klasse höher und daher (in meinen Augen) auch Langestreckentauglicher.

PeterderMeter

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Freitag, 5. Juli 2013, 17:59

BMW Regensburg nimmt neue Presse in Betrieb und kündigt neue Modelle an: http://www.mittelbayerische.mobi/mobile/article/935074.html

BinMalWeg

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Freitag, 5. Juli 2013, 20:23

Freude am Quatschen mit :206: :118:

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Samstag, 6. Juli 2013, 12:34


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Herr der Ringe

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Samstag, 6. Juli 2013, 16:56

Sommer-Ausfahrt bei BMW...
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Sonntag, 7. Juli 2013, 17:25


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JohnDoe

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Sonntag, 7. Juli 2013, 17:36

Das wars dann auch mit den Saugmotoren (bei BMW)... :(

Momentan haben wir nur die im 1er Coupé, 3er Cabrio und X1 (18i). Die ersten beiden Modelle laufen aber auch in den nächsten Monaten aus.

BinMalWeg

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Dienstag, 9. Juli 2013, 14:49

Der Innenraum der neuen S Klasse im Detail.
Mercedes Benz S500 Designe Interior
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Dienstag, 9. Juli 2013, 14:50

Für den 330d gibts jetzt ein Performance Power Kit - Werkstuning auf 286 PS 600NM, hauptsächlich durch nen anderen LLK und Software. Wer also keine Lust auf X-drive im 335d hat, kann damit sicher was anfangen. Man sollte aber beim konfigurieren das Häkchen bei der M-Bremse nicht vergessen - sonst baut BMW kein PPK ein.
Auf Seite 8 steht´s.

Ach und: Der 335d bekommt keine Endrohre links und rechts, sondern die gleichen wie 325d und 330d? ... ach MENNO! Wie soll ich das sollen das meine Kinder verkraften?

Hans

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Dienstag, 9. Juli 2013, 17:08

Für den 330d gibts jetzt ein Performance Power Kit - Werkstuning auf 286 PS 600NM, hauptsächlich durch nen anderen LLK und Software. Wer also keine Lust auf X-drive im 335d hat, kann damit sicher was anfangen. Man sollte aber beim konfigurieren das Häkchen bei der M-Bremse nicht vergessen - sonst baut BMW kein PPK ein.
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Ach und: Der 335d bekommt keine Endrohre links und rechts, sondern die gleichen wie 325d und 330d? ... ach MENNO! Wie soll ich das sollen das meine Kinder verkraften?


Für Fahrzeuge mit Abgasnorm EU6, ohne M Sportbremse (SA2NH) und auf Anfrage ohne BMW M Performance Bremsanlage (SZP1A).
Wie bei allen anderen Möglichkeiten auch auf Anfrage. Hast du etwa schon angefragt?
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Herr der Ringe

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Dienstag, 9. Juli 2013, 18:22

Laut deinem Anhang hätte der 335d dann aber zwei Endrohre links!?
Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

JohnDoe

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Dienstag, 9. Juli 2013, 18:22

Und was sagt uns diese Preisliste jetzt, ausser dem was wir schon wissen? :|

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Dienstag, 9. Juli 2013, 18:38

Sorry, was macht auch der AH hinter den Dieseln.
Löscht's eben raus.

sean

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Dienstag, 9. Juli 2013, 19:01

Für den 330d gibts jetzt ein Performance Power Kit - Werkstuning auf 286 PS 600NM, hauptsächlich durch nen anderen LLK und Software. Wer also keine Lust auf X-drive im 335d hat, kann damit sicher was anfangen. Man sollte aber beim konfigurieren das Häkchen bei der M-Bremse nicht vergessen - sonst baut BMW kein PPK ein.
Für den 330d gibts jetzt ein Performance Power Kit - Werkstuning auf 286 PS 600NM, hauptsächlich durch nen anderen LLK und Software. Wer also keine Lust auf X-drive im 335d hat, kann damit sicher was anfangen. Man sollte aber beim konfigurieren das Häkchen bei der M-Bremse nicht vergessen - sonst baut BMW kein PPK ein.
Auf Seite 8 steht´s.

Ach und: Der 335d bekommt keine Endrohre links und rechts, sondern die gleichen wie 325d und 330d? ... ach MENNO! Wie soll ich das sollen das meine Kinder verkraften?


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Hab´ die Info von einem befreundeten Händler, man kann das PPK wohl auch schon bestellen, nur der Einbautermin steht dann noch nicht fest, woran das hängt weiß ich nicht. Der Preis liegt bei ca. 1000 Euros. Plus ca. 2000 Euro für die Performance/M-Bremsanlage wenn keine M-Bremse im Serienwagen verbaut ist. Für das Paket aus Bremse und PPK jibbet im Moment etwas Rabatt, um die 8 % je nach Händler.
Die optionale Bremsanlage ist sozusagen unabdingbar, wenn sie der Serienwagen nicht hat, muss sie nachgerüstet werden (das hab ich oben etwas ungenau erklärt, sorry). Das Nachrüsten wird halt teurer als wenn man die M-Bremse ab Werk bestellt (ab Werk 700 Euro, meine ich).

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Hans (09.07.2013)

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Dienstag, 9. Juli 2013, 22:40

Für den 330d gibts jetzt ein Performance Power Kit - Werkstuning auf 286 PS 600NM, hauptsächlich durch nen anderen LLK und Software. Wer also keine Lust auf X-drive im 335d hat, kann damit sicher was anfangen.

Der 330d hat aber trotz Tuning nur einen Turbolader, der 335d wird wohl gerade in den oberen Geschwindigkeitsbereichen doch noch deutlich bissiger unterwegs sein.

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