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Aspe

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Mittwoch, 21. August 2013, 11:49

Modularer Langeweilsebaukasten? :D

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Turboman

Tempomat sitzt im rechten Fuß

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Mittwoch, 21. August 2013, 12:01

Eigentlich Modularer Längsbauskasten für A4-A8 aber ja dadurch, fahren sie sich halt auch alle ziemlich gleich.
:203: only

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Mittwoch, 21. August 2013, 12:06

Zumindest kann man ihn jetzt von hinten sofort vom A6 unterscheiden, der Chromleiste zum Dank! :107:

Aber ich finde es ok, da es ja "nur" ein Facelift ist. Er wirkt einfach deutlich frischer.

Wenn der neue A8 dann 2016 mal kommt, muss der sich aber viel deutlicher vom A6 abheben, Mercedes zeigt doch wie es in der Luxusklasse geht!
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Herr der Ringe

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Mittwoch, 21. August 2013, 12:12

Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

isah_rs

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Mittwoch, 21. August 2013, 12:15

Gerade eben war die normale AMG version vor mir. Ganzschön laut der Karren. Und die Insassen haben sich sichtlich über das rotzen beim schalten im Tunnel gefreut ;)

Party-Palme

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Mittwoch, 21. August 2013, 13:19

finde das Facelift an sich gelungen:
- die Scheinwerfer sind klarer gezeichnet und in meinen Augen deutlich eleganter
- es gibt offensichtlich verschiedene Frontspoiler(vgl BMW-Lines)

Die "mutige" Dachlinie im bereich des Hecks haben sie leider nichtkorrigiert, und auch sonst kann der A8 weiter als A6L-Europa-Edition durchgehen. Dies ist ja aber durchaus gewollt. Insgesamt, gefällt er mir immernoch nicht so ganz, aber das Facelift hat an den richtigen Stellen angesetzt.
Gone West

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Donnerstag, 22. August 2013, 09:32

BMW Concept X5 eDrive kommt zur IAA

In Spartanburg hat man zudem ein erstes Testfahrzeug erwischt: BMW X5 eDrive Erlkönig
Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

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Donnerstag, 22. August 2013, 09:44

Klingt interessant. Wird zwar nichts zum Autobahn-Bolzen aber für das Haupteinsatzgebiet des X5 (der Suburbane Raum und die City) eigentlich optimal, um den gemeinen Luxus-liebenden SUV-Fahrer zur Ökologie zu erziehen. Sofern der Preis stimmt und nicht wieder alle zum R6-Diesel greifen, weil der 20k weniger kostet.
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IceJann

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Donnerstag, 22. August 2013, 13:25

Zumindest kann man ihn jetzt von hinten sofort vom A6 unterscheiden, der Chromleiste zum Dank! :107:

Aber ich finde es ok, da es ja "nur" ein Facelift ist. Er wirkt einfach deutlich frischer.

Wenn der neue A8 dann 2016 mal kommt, muss der sich aber viel deutlicher vom A6 abheben, Mercedes zeigt doch wie es in der Luxusklasse geht!
Seh ich genauso, abgesehen vom Äußeren verrät uns der Phaeton ja aber schon 2015 wo die Reise hingeht ^^
Freude am Fahren ist noch schöner als die bakanntliche Vorfreude.

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Donnerstag, 22. August 2013, 13:43

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Freitag, 23. August 2013, 11:25

Saab ist pleite


Totgesagte leben länger....

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Samstag, 24. August 2013, 23:47

VW überarbeitet kräftig die Motorenpalette, Premiere sollen die neuen Triebwerke im Passat feiern. 2.0 TDI mit bis zu 231 PS und 600Nm, ein 245 PS Bi-Turbo TDI ist im Petto. 2.0 TSI mit bis zu 279 PS und 400 Nm.
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Montag, 26. August 2013, 12:41

Interessanter Videobeitrag vom EVO-Magazine zum aktuellen Entwicklungsstand des i8.


Der Klang des Turbo-Dreizylinder ist klasse und das Zusammenspiel der Komponenten scheint bis auf ein paar Getriebe-hakler schon sehr weit zu sein. Trotzdem erstaunlich dass BMW zulässt, dass Kinderkrankheiten gezeigt werden.
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Montag, 26. August 2013, 16:48

Audi bringt ab 2014 einen A6 ultra. Da denkste glatt:"Was kommt denn da für ein Gerät?" und dann...
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Montag, 26. August 2013, 16:56

Für ultrakrass muss ein RS und kein A davorstehen.

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PeterMWT (26.08.2013)

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