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Zeiner

Meister

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Freitag, 10. Januar 2014, 14:03

wgidd

nochmal kurz gegoogelt: http://www.youtube.com/watch?v=sSdwz9tTevA
Wer lang hat, lässt lang hängen.

EUROwoman.

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Freitag, 10. Januar 2014, 22:00

Aus die Maus für Wiesmann. :(
Dies ist nicht das Forum, wo man kostenlos Hinweise erhält, wie man kostenlos ECMR an jeder beliebigen Station bucht und ohne Aufpreis XDAR erhält.

Sachdienliche Hinweise, wo es dieses Forum gibt, dürfen jederzeit hier gepostet werden.

peak_me

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Samstag, 11. Januar 2014, 00:00

C-Max Solar Energi Concept
http://www.techhive.com/article/2083342/…ow-the-sun.html
http://www.autocar.co.uk/car-news/ces/so…-hybrid-concept
http://www.autocar.co.uk/blogs/ces/fords…max-real-marvel
Das C-Max-Konzept hat auf dem Dach Solarzellen, die wohl eine höhere Leistungsaufnahme als gewohnte Solarzellen haben. Über eine Linsenstation wird von einer großen Fläche Sonnenlicht auf die Solarzellen gebündelt. Unter diesen Fresnel-Linsen muss das Fahrzeug aber entsprechend dem Sonnenstand langsam bewegt werden, was durch autonomes Fahren realisiert wird.
Von einigen Problemen und Milchmädchenrechnungen, die ich in dem Konzept sehe, mal abgesehen: Die Reise könnte in absehbarer Zukunft tatsächlich dahin gehen, ein komplett eigenständiges Fahrzeug, welches an kein Treibstoffnetz angeschlossen sein muss, zu haben.

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Uberto

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Samstag, 11. Januar 2014, 11:41

So, gestern Abend hatte ich kurz die Möglichkeit den neuen Mini Cooper mit seinem 3-Zylindermotor zu fahren.
Der Motor läuft passabel, klingt eigentlich nach nichts (weder im SPORT noch in einem anderen Modus). Wie man hier von einem 6-Zylinder-Klang sprechen kann (lt BMW) ist mir ein vollkommenes Rätsel ... Dafür zieht er ab 2.000U/min gut an und dreht sehr schön bis an den Begrenzer aus. Unterhalb von 2.000U/min hat er jedoch eine leichte Ruckelneigung mit kleinen Verschluckern beim Wechsel von Schub auf Last.
Die Leistung von 136PS merkt man, da der Motor aber keinen direkten Turbopunch hat wie die VAG-Triebwerke, wirkt die Leistungsabgabe sehr linear und fast saugertypisch.
Das Fahrwerk war minitypisch wunderbar knackig und die Lenkung sehr schön direkt. Erstaunlich wie lange er neutral bleibt bis der Wagen anfängt über die Vorderachse zu schieben. Wer damit abfliegt hat die Grenzen der Physik komplett missachtet, das DSC komplett deaktiviert und die Straße war schmierig. Denn ansonsten ist dieses GoKart-Feeling wunderbar erhalten geblieben.
Die LED-Scheinwerfer sind gut, reißen mich was die Lichtausbeute angeht jedoch nicht vom Hocker. Hier kam mir das alte Xenon-Licht im R56 besser vor. Allerdings muss man auch dazu sagen, dass der gefahrene Mini noch fast komplett getarnt war/ist. Hier dürfte es also noch etwas Hoffnung geben.
Auf die Verarbeitung möchte ich nicht eingehen, da es sich um ein Vorserienfahrzeug anhandelte.
Die Bedienung des iDrive ist für mich jedoch eine Katastrophe, da die Bedieneinheint zu weit hinten liegt. Ist die Mittelarmlehne nach unten geklappt ist eine Benutzung praktisch nicht möglich! :63:
Wie neuen Sportsitze sind wirklich gut, zumal die Oberschenkelauflange nun endlich verstellbar ist und die Seitenwangen besser konturiert sind. Somit ergibt sich auch ein besserer Seitenhalt. :thumbup:

Ich hoffe der erste Eindruck zum neuen Mini ist soweit gut. Wenn es klappt, versuche ich den kleinen noch einmal die Tage in die Finger zu bekommen :118:
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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Samstag, 11. Januar 2014, 12:36

Beim Thema Laserlicht sind Audi und BMW auf der diesjährigen CES ja irgendwie aneinandergeraten.

Während Autofans noch darüber diskutieren, wer das nun zuerst erfunden hat und das bessere Konzept anbietet, hat BMW auf Twitter nun noch mal nachgelegt. Darf wohl als virtueller Mittelfinger in Richtung Ingolstadt verstanden werden...

index.php?page=Attachment&attachmentID=40984
Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

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marbus90

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Montag, 13. Januar 2014, 15:05

http://www.faz.net/aktuell/finanzen/mein…g-12747505.html

Der Score bei dieser "Versicherungs-Blackbox" verringert sich durch Nacht- und Stadtfahrten. WTF. Dann werd ich daran keinen Gedanken verschwenden...

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Torian

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Montag, 13. Januar 2014, 15:51

Ich mach mal den Spielverderber :)

Wenn man die ganzen Assistenten weglassen würde, könnte man das Auto bei selber innengröße 10cm schmaler bauen und würde in die Garage auch so reinpassen :)

Nicht die Assistenten machen das Auto dick, sondern die modernen Crashtestanforderungen!

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Montag, 13. Januar 2014, 18:22

http://www.youtube.com/watch?v=FL7kLL-9tj0Erstes 1. Video zum neuen Porsche Targa. gefällt.

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Uberto

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Dienstag, 14. Januar 2014, 18:24

Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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Pieeet

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Dienstag, 14. Januar 2014, 18:26

Wofür ist'n diese Weihnachtsbeleuchtung rund um den (Ex-)Tacho?
Pieeet
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Da fährt was: www.mietwagen-talk.de | Die Online-Community zu Mietwagen und Autovermietung
schwerunterwegs.com | Mein Ausdruck von Fahrfreude.


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Dienstag, 14. Januar 2014, 18:28

Dient zur Ambientebleuchtung und auch als Motordrehzahlanzeiger! Funktioniert aber nicht sonderlich gut ...
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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Dienstag, 14. Januar 2014, 18:34

Glückwunsch, der Preis für den hässlichsten Automatik-Wählhebel geht an MINI! :118:
Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

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Dienstag, 14. Januar 2014, 18:42

Glückwunsch, der Preis für den hässlichsten Automatik-Wählhebel geht an MINI! :118:
Handschalter :whistling:
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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Dienstag, 14. Januar 2014, 18:47

Glückwunsch, der Preis für den hässlichsten Automatik-Wählhebel geht an MINI! :118:
Handschalter :whistling:


Das macht es umso schlimmer! :pinch:

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