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LZM

Launch Controller

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Dienstag, 11. März 2014, 18:34

http://www.landrover.com/content/de-germ…ial_Edition.pdf

Kann Hertz den bitte einflotten? Für einen Discovery ganz ansprechend.
Da die RR Westminster auch erstmal großzügig an Hertz gingen, um dann auf den Gebrauchtwagenmarkt geworfen zu werden, könnte ich mir selbiges für o.g. Edition vorstellen. Da alle (wenigen) verbliebenen Discovery in der aktuellen Flotte bald Verkäufer sind, wäre das doch mal ein guter Deal :)

Flowmaster

Pornröschen

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Dienstag, 11. März 2014, 18:42

Jetzt hat Capricorn den Zuschlag für die Nordschleife bekommen und nicht H.I.G.
"Liquor up front, Poker in the rear"

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Dienstag, 11. März 2014, 18:45

Ob sich da mal nicht jemand übernommen hat.

MfG Jan
Jan S.
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Vorausschauendes Fahren: Guck da vorn ist die Baustelle zu Ende, ich geh schonmal wieder aufs Gas.

IceJann

darf sich jetzt Journalist nennen.

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Mittwoch, 12. März 2014, 13:30

Freude am Fahren ist noch schöner als die bakanntliche Vorfreude.

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nobrainer (12.03.2014)

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Donnerstag, 13. März 2014, 20:30

Die Mercedes V-Klasse ist neuerdings im Konfigurator. Ist wirklich ganz schick das Teil.
Einstiegspreis für den V250 Edition 1 = 67.282,60 :210:
Beste Mieten seit 2011:
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Jesbo

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Donnerstag, 13. März 2014, 23:06

Warum man sich auch direkt den größten Motor und die Sonderedition raussuchen muss :rolleyes:
Mal zum Vergleich:
Einstiegspreis V 200 CDI 103 kW 6-Gang Schaltung = 42.899,50 €
Einstiegspreis VW Multivan Comfortline 2.0 TDI 103 kW6-Gang Schaltung = 46.302,90 €

Ich vergleiche bewusst mit der Comfortline, denn V-Klasse Serie ist mit der Starterline von VW (kennt die eigentlich jemand) kaum vergleichbar.

Ich freu mich jedenfalls drauf, neben der neuen C-Klasse und dem GLA, ab morgen auch die V-Klasse verkaufen zu dürfen! :118:
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Freitag, 14. März 2014, 00:33

Ich vergleiche bewusst mit der Comfortline, denn V-Klasse Serie ist mit der Starterline von VW (kennt die eigentlich jemand) kaum vergleichbar.


Beim T5 Startline ohne Klima gibts eine Komfort-Dachinnenverkleidung, mit Klima bzw. in höheren Editionen ist diese 2schalig mit Ausströmern ausgeführt. Dazu gibts statt ner optionalen Schiebetür links n großen Campingtisch serienmäßig, welchen es in anderen Varianten wiederum nicht gibt. Sonst gibts noch n Kunststoffboden, Teppich wie in höheren Ausführungen kost extra (s.u.). Dann ist der Startline aber schon nah am Comfortline. Ist wohlgemerkt auch erst seit dem Facelift so, vorher war der Startline tatsächlich sehr spartanisch ;)

Auf den Startline-Preis von 36.515,15€ bzw 36.991,15€ für die 103kw Bluemotion-Ausführung kommen also 126,14€ für den Teppich sowie 1.755,25€ für die Klimaanlage drauf.

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Freitag, 14. März 2014, 01:44

Warum man sich auch direkt den größten Motor und die Sonderedition raussuchen muss :rolleyes:
?(

Das war weder abwertend noch sonst was gemeint, musst die V-Klasse nicht verteidigen, ich finde die eh besser als den (mMn) maßlos überteuerten Multivan.
Es sprang mir einfach nur krass ins Auge, dass der Einstiegspreis mal eben um ~25.000€ divergiert bevor man auch nur 1 anderes Kreuz für Sonderausstattungen gesetzt hat.

Aber wenn ich mir einen Van kaufen würde, dann eh nur den vom A-Team!
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Mittwoch, 19. März 2014, 09:22

Gott hat die Erde nur einmal geküsst. Genau an der Stelle, wo jetzt Affalterbach ist!

Wenn ich schneller fahre, ist auch die Umweltverschmutzung schneller wieder vorbei.


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Mittwoch, 19. März 2014, 09:31

Oh... S QP als AMG... nett! :101:

Das S Coupé war auch eins der wenigen Fahrzeuge, das mich in Genf außerordentlich positiv überrascht hat.
Mag vielleicht auch an der Hostess liegen, die uns mit wundervollem französischem Akzent alles bis ins Detail erklärt hat. :P
Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

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Mittwoch, 19. März 2014, 10:34

Porsche tauscht bei allen 2014er 911 GT3 Modellen den Motor
http://www.porsche.com/germany/aboutpors…1257C9F005D2B11

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Mittwoch, 19. März 2014, 10:35

Am besten an der Geschichte finde ich immer noch, wie Hammond verarscht wird... ;)

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Mittwoch, 19. März 2014, 10:38

Porsche tauscht bei allen 2014er 911 GT3 Modellen den Motor


Das ist echt bitter für's Porsche Image.
Aber wenigstens gibt's jetzt mal ein paar detailliertere Informationen.
Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

Pieeet

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Mittwoch, 19. März 2014, 10:44

War das nicht das schon anfangs vermutete Problem? Trotzdem ziehe ich den Hut vor Porsche für die Transparenz, die sie an den Tag legen. Selbst für Leute, die von der Sache nicht unmittelbar betroffen sind. Leider sind wir nicht alle Richard Hammond :). Man hätte das wie GM auch großzügig unter den Tisch kehren und nach außen behaupten können, es seien vereinzelte Ausnahmefälle gewesen.
Pieeet
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Mittwoch, 19. März 2014, 10:52

Eine andere Strategie als Offenheit und 100%ige Kundenorientierung/Kulanz kann sich Porsche bei diesem Aushängeschild nicht erlauben.

MfG Jan
Jan S.
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