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Kaveo

Junger Stern

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Mittwoch, 13. August 2014, 20:22

Mal ehrlich, der neue Passat ist aber auch echt schick geworden. Für Firmen sicherlich weiterhin die Nummer 1

Racer X

Irgendwann, möglicherweise aber auch nie, werde ich dich bitten, mir eine kleine Gefälligkeit zu erweisen.

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Mittwoch, 13. August 2014, 20:25

Also der 4Zylinder TDI mit 240PS interessiert mich auch.
Aber für das Geld gibt es dann auch schon fast einen A6.
Naja, mein Verkäufer sieht mich zum Jahreswechsel in einem Passat.
Da muss er aber rechnen... ;)

TheMechanist

Zweckmieter

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Mittwoch, 13. August 2014, 20:26

Ich will gar nicht daran denken was passiert, wenn die ganzen Vertreter jetzt 240PS Motoren kriegen. Die sind doch schon jetzt immer mit Abstand die größten Raser auf der Autobahn.
EDIT: Das alle Passatfahrer so sind möchte ich nicht behaupten, mein Vater fährt auch einen. Wer mal drauf achtet, wer einen bei Tempo 170 überholt wird schnell merken, wie viele davon Passats sind.

Geigerzähler

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Mittwoch, 13. August 2014, 20:31

Klischees machen das Leben leichter...

Aber der neue Passat macht echt was her in der entsprechenden (Außen-)Ausstattung.
Zynismus meine Rüstung, Ironie mein Schild, Sarkasmus mein Schwert

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Mace (14.08.2014)

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Mittwoch, 13. August 2014, 20:54

Der BMW-Konfigurator ist bei mir zur Zeit allgemein sehr träge, bin ich damit allein?
Ne, der ist furchtbar langsam momentan...
Für den PC (Firefox) kann ich das leider bestätigen. Als ich gestern Abend aber am iPad surfte, so gegen 22 Uhr, also nicht zur absoluten Off-Zeit, war er super flüssig! Merkwürdig ?(

AlexBln

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Mittwoch, 13. August 2014, 21:14

und die vom C400 und C450 sind natürlich höher zu erwarten :rolleyes:


Deutlich, da man den 400 und 450 vorallem in China und den USA absetzen wird.
:203:

gubbler

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Mittwoch, 13. August 2014, 21:48

und die vom C400 und C450 sind natürlich höher zu erwarten :rolleyes:


Deutlich, da man den 400 und 450 vorallem in China und den USA absetzen wird.


Naja, da geht es in der Masse eigentlich hauptsächlich auf den 4 Zylinder C300. Und gerade China ist ja nicht so das Land der großen Motoren. Da gibts ja z.B. auch extra eine S-Klasse mit kleinem Benziner.
Gott hat die Erde nur einmal geküsst. Genau an der Stelle, wo jetzt Affalterbach ist!

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Uberto

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Mittwoch, 13. August 2014, 22:17

Also beim Passat warte ich auf den ersten live-Kontakt. Auf den Bildern gefällt mir die Front überhaupt nicht und der Innenraum ist mir schon fast etwas zu viel Golf VII. Aber gut, ~55k für den 240PS-TDI ist schonmal ne gute Hausnummer ... :pinch:

Bei der neuen C-Klasse ist es schon sehr schade, dass man hier nicht stärkere Dieseltriebwerke erwarten kann. Aber gut, denke BMW wird sich freuen, zumal der 328d in den USA scheinbar auch so langsam ankommt und dort auch zunehmend nachgefragt wird :thumbup:
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Mittwoch, 13. August 2014, 23:17

Der US 328d ist aber der ECE 320d. Also kein wirklich starker Diesel :D

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JohnDoe (13.08.2014)

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Mittwoch, 13. August 2014, 23:32

Mal ehrlich, der neue Passat ist aber auch echt schick geworden. Für Firmen sicherlich weiterhin die Nummer 1
Ich finde der neue Passat ist fast zu gut, bei Merkmalen wie dem 240PS Diesel, 4Motion, DSG, Head Up, ACC und dem schnieken Design braucht man ja gar keinen A6 mehr.

Für meinen Geschmack fast ein bisschen zu viel interne konkurrenz.

secondhirn

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Mittwoch, 13. August 2014, 23:33

Irgendwie muss man sich ja auch gegen den superb absetzen.

JohnDoe

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Mittwoch, 13. August 2014, 23:34

Ich mein, solange sich der Passat so absolut langweilig (das heißt nichtmal schlecht aber einfach spaß- und emotionslos) fährt, braucht sich der Audi vor nichts zu fürchten.

marbus90

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Donnerstag, 14. August 2014, 00:09

und solange der Passat keinen 6ender hat (der "25d" aka 240PS 2l BiTDI zaehlt nicht), Haldex statt Torsen sowie DSG statt Wandlerautomatik hat, sind es grundverschiedene Autos.

Aber eigentlich waers ja laengst wieder Zeit fuer die Umstellung auf Laengseinbau gewesen ;)

gubbler

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Donnerstag, 14. August 2014, 11:32

Ich mein, solange sich der Passat so absolut langweilig (das heißt nichtmal schlecht aber einfach spaß- und emotionslos) fährt, braucht sich der Audi vor nichts zu fürchten.


Wobei das ja beim Audi nicht anders ist. :)
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secondhirn

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Donnerstag, 21. August 2014, 09:24

Achtung neue Erkenntnis: Handy- und Autobranche haben unterschiedliche Entwicklungszyklen:

http://www.heise.de/newsticker/meldung/M…ay-2297975.html

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