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Turboman

Tempomat sitzt im rechten Fuß

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8 221

Donnerstag, 27. November 2014, 21:28

@Tuscany: deinen Argumenten nach dürfte man dann generell keine Diesel Fahrzeuge fahren. ;)
:203: only

Tuscany

..::..

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Donnerstag, 27. November 2014, 21:33

Ein Diesel hat durchaus auch seine Vorteile. Nur als Verwendung in einem plug-in-hybrid macht derzeit ein Benziner mehr Sinn.

Ein Diesel in einem Langstrecken auto macht hingegen mehr Sinn als ein Benziner.
+niedrige Drehzahl
+hohes Drehmoment
+bessere Kraftstoff Effizienz
+...
Auf der Suche nach des Dudens :|

fjt96

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Donnerstag, 27. November 2014, 21:50

...oder mit zwei Worten zusammengefasst: besserer Wirkungsgrad ;)

S-Drive

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Donnerstag, 27. November 2014, 21:52

Hauptgrund für die Koppelung an einen Benziner sind die Absatzmärkte USA und China, hier werden so gut wie keine Dieselfahrzeuge verkauft und das Thema Hybrid spielt hier schon eine größere Rolle. Es kommt ja auch extra für China noch ein F10 Plug in Hybrid mit 58 km elektrischer Reichweite, der ebenfalls an einen 4-Zylinder Benziner gekoppelt ist. Die selbe Kombination kommt ja dann auch nächstes Jahr im X5.Ich finde diese Kombi grundsätzlich sehr cool aber glaube dass gerade in Deutschland der Diesel weiterhin unschlagbar bleibt.

koks

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Donnerstag, 27. November 2014, 21:55

peugeot hat auch Diesel hybrid

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Scimidar

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Freitag, 28. November 2014, 02:21

Aye waren auch die ersten mit der Diesel Hybrid Kombi in Serienfahrzeugen. Nur leider wird der Peugeot so schwer damit das der den Vorteil auf der Autobahn wieder wegsäuft.

Dr@gonm@ster

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Freitag, 28. November 2014, 08:57

Ich glaube, ein Diesel-Hybrid ist in erster Linie was für die Taxifraktion, die sich hauptsächlich innerstädtisch bewegt. Da würde ich sie zumindest einsetzen.

secondhirn

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Freitag, 28. November 2014, 10:22

Was wäre bei Kurzstreckenfahrten der Vorteil des Diesels?

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Freitag, 28. November 2014, 11:51

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Pieeet

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Freitag, 28. November 2014, 12:26

Um euch ein wenig Öl in die Diesel/Benziner+E-Motor Diskussion zu gießen: Im Fünfer kommen bald Dreizylinder. Wenn auch erst 2020 und wenn überhaupt dann mit heftiger E-Unterstützung und bis dahin... (Achtung: Link zur AutoBild)
Pieeet
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Samstag, 29. November 2014, 15:58

Soeben bin ich über die folgenden Fotos zum neuen BMW 7er G11 gestoßen:

http://www.carscoops.com/2014/11/scoop-n…-g11-opens.html

Auch wenn ich in den höheren Klassen kein Freund solcher freistehenden Displays bin, finde ich das Innenraumdesign als Ganzes soweit ganz gut gelungen. Anzumerken ist, dass es neben einem neuen Automatik-Wählhebel auch eine neue bzw. anders aufgeteilte Infotainment-Software sowie neue Bedienelemente zu geben scheint.

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Samstag, 29. November 2014, 16:10

Hui die eloxierten Knöpfe und das hauptmenü erinnern mich irgendwie an den größten Konkurrenten des 7ers :D
Das gleiche beim digitalen Display.

Und der Fahrer scheint wirklich ein Foto mit seinem Privathandy zu machen :109:

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Samstag, 29. November 2014, 16:10

sorry was ist daran gelungen?
Ein Rückschritt meiner Meinung nach für den 7er.
Abgesehen davon das man noch recht wenig erkennen kann, ist klar das man das fragwürdige 3er/1er Layout jetzt aufblässt.
Gone West

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Samstag, 29. November 2014, 16:56

Naja oder er macht ein foto mit dem diensthandy fuer Bug beschreibung

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Samstag, 29. November 2014, 16:59

Naja oder er macht ein foto mit dem diensthandy fuer Bug beschreibung


Naja das Nokia liegt im Cupholder :)

Was das für ein Eingabegerät ist, wo seine andere Hand ist, interessiert mich aber auch... Ein Touchscreen zum "Scrollen" macht ja wenig Sinn, dafür gibt es ja den iDrivecontroller

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