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LZM

Launch Controller

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8 251

Sonntag, 7. Dezember 2014, 14:55

Ich finde das sieht komisch aus, ziemlich zerklüftet, aber mal gucken wie das später in der Praxis wird.
Wieder ein klarer Fall für Krakenhand, den MMI-Bediener :210:

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Party-Palme

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Sonntag, 7. Dezember 2014, 15:38

ich versteh in Teilen die Schwierigkeit von Autoherstellern überhaupt nicht 3-6 Funktionen so ergonomisch anzuordnen, dass diese blind für den Benutzer bedienbar sind.
Ein einfacher Blick auf einen Linde oder noch besser Jungheinrich Stapler würde das Problem lösen.
Schaut man sich einen normalen Stapler (kein Reachtruck) an hat dieser bei Jungheinrich am Daumen einen Kippschalter und für 3 der verbleibenden 4 Finger einen Kippscchalter für den Neigewinkel des Mastes, das Heben und Senken der Gabel so wie (soweit verfügbar) daas Anpassen des Gabelabstandes.
es bliebe noch weiter die Option den Griff in 2 oder 3 Richtungen zu bewegen.
Jeder Staplerfahrer kann diesen nach max. 30 Minuten blind bedienen.
Gone West

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..::..

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8 253

Sonntag, 7. Dezember 2014, 15:57

also ich kann einen Edit: neuen und vorher nicht bekanntes MMI Audi nach 15min blind bedienen :whistling:
Auf der Suche nach des Dudens :|

Cowboy Joe

Meister

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8 254

Sonntag, 7. Dezember 2014, 16:10

also ich kann einen Audi nach 15min blind bedienen :whistling:

Ich kann einen BMW nach 5 Sekunden blind bedienen. :P


Dacia enttäuscht bei NCAP-Test

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SaCalobra (07.12.2014)

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Montag, 8. Dezember 2014, 15:31

2015 kommt der BMW 340i

.. was neues für FDMR? :118: :8o:

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nobrainer (08.12.2014)

Exil-Brazil

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Montag, 8. Dezember 2014, 15:46

2015 kommt der BMW 340i

.. was neues für FDMR? :118: :8o:
Ich würde mich darüber auch sehr freuen, jedoch vermute ich:

1. werden sich viele Leute den in LZM schnappen und wir müssen suchen, suchen,suchen....
2. würden dann noch mehr Diskussionen über FDMR/ FWMR starten und warum habe ich 316d und er 340i...
3. viele, auch einige User hier, würden so lange durchtauschen bis sie an irgendeiner Station endlich einen 340i ergattern konnten.

Von mir aus sollen sie für den ne Extra-Einstufung machen, die aber ein gesundes Mittel zwischen F und P (L) darstellt, also keine Luxury Einstufung!

Somit würde Sixt mehr Geld an dem Fahrzeug verdienen und die, welche ihn haben wollen, sind sicher bereit auch mal nen 10er mehr zu investieren!

Und nun breche der Shitstorm über meine Aussage herein... :106:
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Scimidar (08.12.2014)

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Montag, 8. Dezember 2014, 15:50

Die ganzen 420i/d und 418d aus LSMR in F eingruppieren und dafür die 340i dort platzieren.

Exil-Brazil

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Montag, 8. Dezember 2014, 15:53

Das wäre ein guter und einfacher Schachzug!

Vermutlich aber zu einfach für Sixt!

:106:
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Montag, 8. Dezember 2014, 15:57

Das ist alles schön und gut, aber leider vollkommen unrelevant. Da erstens nicht ihr über die Einflottungen/Eingruppierungen entscheidet und wir hier darüber hinaus auch in der "Welt ohne Mietwagen" unterwegs sind. Daher bitte zurück zum Thema.

MfG Jan
Jan S.
Team Moderation

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Vorausschauendes Fahren: Guck da vorn ist die Baustelle zu Ende, ich geh schonmal wieder aufs Gas.

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 07:50

Während BMW den neuen X6 etwas sozialverträglicher konzipiert hat, macht Mercedes ein bisschen mehr auf dicke Hose:
Das GLE Coupe:
http://blog.mercedes-benz-passion.com/20…mg/#more-247378

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 08:06

Zitat

350d?! Und hey, warum heißen die Dinger immernoch Mercedes? Ist doch total blöd. Ich wäre für BMW. Baden Würtembergische Motorenwerke.


Der Kommentar unter der Quelle ist gut. :107:

Das Exterieur gefällt mir mehr als das Interieur und die neuen Modellbezeichnungen finde ich sinnvoll, GLA GLC GLE G

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 08:07

Ich dachte die Gleichteilestrategie beschränkt sich auf den smart.

Offensichtlich bekommen jetzt alle Autos das Heck des Laguna coupes
Dies ist nicht das Forum, wo man kostenlos Hinweise erhält, wie man kostenlos ECMR an jeder beliebigen Station bucht und ohne Aufpreis XDAR erhält.

Sachdienliche Hinweise, wo es dieses Forum gibt, dürfen jederzeit hier gepostet werden.

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 10:17

Sieht ziemlich gestaucht aus von den Proportionen, wirkt fast wie ein Matchbox Auto. Und dass man beim Infotainment weiterhin diese Zahlentastatur verbaut, werde ich nie verstehen. Vollkommen sinnlos, da man über die Tastatur tatsächlich nur Telefonnummern eingeben kann. Ich hatte bei ner E-Klasse mal versucht darüber Navi Ziele oder hausnummern einzugeben: Keine Funktion.

Die neue Nomenklatur finde ich nach wie vor Super, da Mercedes bisher die wirrste Benennung hatte. Es wurde von einem Zuständigen dazu gesagt, dass die Kunden das akzeptieren werden, da man das sehr konsequent durchzieht. Leider nicht allzu konsequent, da der CLS nicht in CLE unbenannt wird...
Beste Mieten seit 2011:
Audi TT 2.0 TFSI quattro, Audi A6 2.0 TDI, Audi A6 3.0 TDI quattro, BMW 330d, 335d Coupé, 335ix, 430dx (GC), 530dx, 535dx, 640d Coupé, 740dx, 760Li, BMW Z4 35is, Jaguar F-Type Cabrio, VW Golf GTI

Artur

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 10:21

Erster Einblick zum neuen Audi MMI im kommenden Q7

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Ich weiß ja, "Vorsprung druch technik", aber das ist doch irgendwie too much.
Wie sollen denn die Hausfrauen damit klarkommen, wenn sie mit ihren Lifestyle-LKW zum Friseur fahren?
Da Lob ich mir die paar Knöpfe fürs iDrive.
Beer is not the answer.
Beer is the question.
"Yes" is the answer.


Racer X

Irgendwann, möglicherweise aber auch nie, werde ich dich bitten, mir eine kleine Gefälligkeit zu erweisen.

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Mittwoch, 10. Dezember 2014, 11:33

Entschuldigt bitte mal, aber ich sehe die ganzen Knöpfe auf dem Bild nicht?!
Da sind 2 im Bereich des Automatikwählhebels.
Dazu der Lautstärkeregler.
Dann der Dreh/Drückcontroller und davon links und rechts eine Wippe.
Mehr Knöpfe kann ich beim besten Willen nicht sehen.

Das dürfte weniger als die Hälfte der BMW-Knöpfe sein.

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Jan S. (10.12.2014), PeterMWT (10.12.2014), Disorder (10.12.2014), nobrainer (10.12.2014), msommerk (11.12.2014)

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