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secondhirn

I think i spider

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Mittwoch, 7. Januar 2015, 18:17

Erfahrungsbericht zum Autonomen Audi A7 der zur CES nach Las Vegas fuhr: (Leider nicht von mir)

http://www.wired.com/2015/01/rode-500-mi…w-future-boring

shadow.blue

Nach fest kommt ab. Nach ab kommt Arbeit.

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Montag, 12. Januar 2015, 18:00

Stammtisch Dirmstein 2014 - Teaser | Film
Stammtisch Berlin 2014 - Teaser | Film
Stammtisch Harz 2015 - Ultimate Driving
Kart Cup 2016 - Teaser

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Kaveo

Junger Stern

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Montag, 12. Januar 2015, 18:06

Gefällt mir! :)

proudnoob

Saupreiß dreckade

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Montag, 12. Januar 2015, 18:11

Die Tastenflut am LENKRAD gefaellt mir nicht.

http://www.autoblog.com/photos/ford-gt-2/#image-8

proudnoob

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Montag, 12. Januar 2015, 22:03

Buick Avenir

Mal sehen ob es dieser Opel zu uns nach Deutschland schafft oder wieder nur dem US-Markt vorbehalten bleibt. Sieht aber gut aus.

http://www.carscoops.com/2015/01/buick-a…oncept-for.html

Party-Palme

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Montag, 12. Januar 2015, 23:47

Opel Senator - Oder vll besser Opel Gustav
Gone West

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Dienstag, 13. Januar 2015, 02:20

Nee, wenn dann Opel Adolf. :D

nsop

7-Sixty

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 00:00


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Pieeet

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 06:58

Ist auch besser so, wenn der V8 weiter so nach oben streut wie bisher. Angegeben ist der M5 Competition mit 575 PS, AMS und Sport Auto haben je zwei unterschiedliche Testwagen mit über 640 PS auf dem Prüfstand gehabt.
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Aspe

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 08:10

Ist auch besser so, wenn der V8 weiter so nach oben streut wie bisher. Angegeben ist der M5 Competition mit 575 PS, AMS und Sport Auto haben je zwei unterschiedliche Testwagen mit über 640 PS auf dem Prüfstand gehabt.


Was sich aber damit erklaeren lassen duerfte, das Sport Auto / AMS Pressefahrzeuge hatte. ;)

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 08:34

Nö. Die bekommen keine Chip-Behandlung oder sonstwas. Bei Mercedes sieht es mit der Streuung ja nicht anders aus.
Pieeet
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Aspe

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 08:42

Du kannst dir sicher sein, dass die Fahrzeuge die an die Presse gehen eine extra Behandlung bekommen bevor sie das Werk verlassen.
Das dürfte zudem jeder Hersteller so machen.

Sturz ein wenig agressiver, Ladedruck etwas hoch dürfte auch bei allen Herstellern fast eine Standardbehandlung sein.

Dazu kommt natürlich noch eine intensive QS die so Sachen wie Klappern/Knistern/etc. im Blick hat.

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 09:05

Ist auch besser so, wenn der V8 weiter so nach oben streut wie bisher. Angegeben ist der M5 Competition mit 575 PS, AMS und Sport Auto haben je zwei unterschiedliche Testwagen mit über 640 PS auf dem Prüfstand gehabt.

Dann lieber mit Pommestheke hinten drauf anstatt Allrad!

Wobei so lange es optional ist, ist es ja durchaus sinnvoll, da kann jeder entscheiden, was er fahren möchte. Man kann nur hoffen, dass Sixt dann weiterhin auch Fahrzeuge mit Standard-Antrieb im Programm hat.

VR38DETT

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 09:19

Die Pressefahrzeuge (Audi), die wir bei der Präsentation bewegen durften waren auch >1sek schneller in den Durchzugswerten als Werksangabe und gingen wie Hölle ..... bestimmt Zufall ;)

Es ist nix neues, dass die 6 und 8-Zylinder bei BMW Leistungsmäßig immer gut im Futter stehen, aber 50PS und 120Nm streut kein Fahrzeug!!
Spritsparsüchtig ... alles über 5l/100km ist verpönt :P
Außer beim GTR :thumbsup:

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Donnerstag, 15. Januar 2015, 09:34

Gibt es da nicht auch Toleranzen welche nicht über-/ unterschritten werden dürfen, wenn es um die Zulassung des Fahrzeuges geht?

Bei den Streuungswerten könnte im Falle einer Kontrolle durch die Polizei der Verdacht einer nicht zugelassenen Leistungssteigerung entstehen, oder?
M Performance BMW do Brasil

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