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scdhn

I think i spider

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 11:12

So lange der Kaste in IVMR bleibt solls mir recht sein. Von den ersten Fotos her ist er nicht SVMR tauglich.

Und so einen Van will man doch meistens eh nur wegen der "Inneren Werte",

Zur Sportlichkeit: Gibt ja auch leute die sagen ein X5 oder ein Q7 seien sportlich....

Zwangs-Pendler

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 11:21

Lieber einen Sharan für's Festival.
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20d is ok!

Johnny

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 11:25

Sicherlich könnten die Auszüge aus dem PR-Text neben jedem BMW Modell stehen, und in SVMR gehört der ganz sicher auch nicht rein.
Aber, die Zielgruppe ist sicherlich nicht der Singlemann oder ein junges, kinderloses Paar. Die Zielgruppe liegt ganz einfach bei den Personen, welche BMW in den vergangenen Jahren eben durch ein Fehlen eines solchen Modells verloren hat. Einfach weil Kinder kamen, oder die Ausrüstung nicht komplett entspannt reingepasst hat, oder eben weil man nicht mehr so tief einsteigen möchte (ich hab den ganzen internen Quatsch zum Start des 2er AT gelesen, über 70 Seiten).
Diese Kunden hat man hauptsächlich an Mercedes und VW verloren, welche mit den jeweiligen Modellen (B-Klasse, Golf Plus/Sportsvan) um die 100000 Einheiten im Jahr verkaufen. Und von diesem Kuchen möchte man halt was abhaben, wer kann es ihnen verdenken?

Für die anderen gibt es noch 3er, 4er, Z4, 2er und noch den 1er, welche mit Hinterradantrieb und 6 Zylindern begeistern können, einen Familienvater mit zwei Kindern aber nunmal nicht überzeugt. Frauen haben da ja meist auch ein Wort mitzureden (leider :D )

Und es gibt noch eine Welt außerhalb von Mietwagen, die Privatkäufer :P

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scdhn

I think i spider

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 11:29

ich denke auch dass BMW hier auch noch andere Märkte im Auge hat.

In den USA fährt man eben Limo, VAN oder SUV/Pickup.

Kombis kennt man nur noch an der Westküste.
Dort wird das Ding bestimmt auch gut einschlagen, vorallem wenn der BLP entsprechende niedriger als hier in D seien wird.

Turboman

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 11:59

Das einzig interessante in der Pressemeldung zum 2er Grand Tourer ist das Bild für den Schlüssel.
Sieht nicht mehr so billig aus wie aktuell. Also scheint hier auch BMW mitzulesen :P
http://cdn.bimmertoday.de/wp-content/upl…hoer-F46-07.jpg
:203: only

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etth

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 12:28

Zwei Auspuff-Endrohre beim 20i sind aber auch neu, oder? Sportlich!
:!:

bmw2802

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 12:35

Zwei Auspuff-Endrohre beim 20i sind aber auch neu, oder? Sportlich!


Wird es demnächst auch beim 220d geben, siehe paar Seiten zuvor, dort habe ich Bilder vom 220d mit zwei Auspuffendrohren gepostet!

Oder klick hier!
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Pieeet

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 13:12

In den USA fährt man eben Limo, VAN oder SUV/Pickup.

Kombis kennt man nur noch an der Westküste.
Dort wird das Ding bestimmt auch gut einschlagen, vorallem wenn der BLP entsprechende niedriger als hier in D seien wird.
@scdhn: In den Staaten wird nur der ActiveTourer angeboten. Den GrandTourer wird es nur in Europa geben. Das ist übrigens auch der Grund, warum bei die Topmotorisierung entfällt - lohnt sich bei den paar Stückzahlen hierzulande nicht. Wenn der GrandTourer auch in den Staaten verkauft würde, gäbe es auch bei uns einen 225i xDrive GranTourer.
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tom.231

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 13:55

Das einzig interessante in der Pressemeldung zum 2er Grand Tourer ist das Bild für den Schlüssel.
Sieht nicht mehr so billig aus wie aktuell.
Dieser Schlüssel ist seit Release des X5 F15 und für alle nachfolgenden neuen Modelle Standard. Er fasst sich tatsächlich deutlich hochwertiger an und ist auch ein ganzes Stück schwerer.

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 13:56

Zwei Auspuff-Endrohre beim 20i sind aber auch neu, oder? Sportlich!
Da bei der VAG ja mittlerweile selbst 2l 4-Zylinder Endrohr-Blenden wie ein A8 W12 haben, war es eigentlich nur eine Frage der Zeit, bis BMW da etwas nachzieht, sieht ja selbst jetzt teilweise schon etwas lächerlich aus, wobei ich dieses Understatement eigentlich immer mochte.

@Turboman: der Schlüssel vom 2er sieht m.E. nicht anders aus, als der vom X5, den X5 gab es schon vor dem 2er oder? Damit hat BMW vermutlich diese neuen Schlüssel eingeführt. Sind relativ schwer und fühlen sich hochwertig an.

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 23:19

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Sehe ich anders. Die Kunden haben einen Sharan gekauft. Und die wird man mit dem 2er GT nicht zurückholen können, weil ich nicht glaube, dass da 3kindersitze nebeneinander passen, egal was im Pressetext steht. Zumindest nicht mit den Platzverhältnissen eines Sharan etc.
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Donnerstag, 12. Februar 2015, 09:33

@EUROwoman.: Bei den Platzverhältnissen bin ich bei dir. Aber es gibt Beweisfotos das da wohl drei Kindersitze reinpassen:

http://cdn.bimmertoday.de/wp-content/upl…hoer-F46-04.jpg

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Donnerstag, 12. Februar 2015, 09:53

Aber doch zumindest der rechte ist nicht halbwegs auf der Rücksitzbank drauf. Da fehlen ja noch gute 20cm nach hinten, da er an der Schulterlehne des mittleren anliegt.

Pieeet

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Donnerstag, 12. Februar 2015, 14:43

Was aber nix macht, weil das ein Drehbarer ist. Der wird auf der grauen Grundplatte befestigt, welche selbst in die Isofix-Halterungen greift. Trotzdem kann der 2er GT nicht mit einem Galaxy mithalten.
Pieeet
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Donnerstag, 12. Februar 2015, 15:23

Ganz ehrlich: wenn da 3kindersitze hinpassen würden, dann würden sie es nicht so fotografieren.

Geht ja auch um bspw 3mal 7jährige und nicht nur um 3babys
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