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Donnerstag, 7. Mai 2015, 15:33

Eine weitere Interessante Neuerung ist scheinbar noch nicht bekannt: Es kommt ein 330e als PlugIn Hybrid.

Der 118i wird ab Juli auch ein 3 Zylinder sein. den 136PS Vierzylinder gibt es dann nicht mehr.


Finde ich gut, bin den 3-Zylinder zwar noch nicht gefahren, aber ich glaube allein vom klang wird der nochmal ansprechender sein als der alte 4-Zylinder.
Beste Mieten seit 2011:
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koelsch

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Montag, 18. Mai 2015, 00:20

Um uns ein bisschen zu erden, gibt es Neuigkeiten von einem sehr guten Kleinwagen: Der Seat Ibiza bekommt wohl ein Facelift. Außen ändert sich neben neuen Scheinwerfern, die sich an den bisherigen Xenon-Scheinwerfern ( :love: ) orientieren. auch etwas an den Stoßstangen, dazu kommt eine andere Motorhaube (letzteres sieht zumindest auf den Fotos so aus). Hinzu kommen neuerdings Kontrastfarben außen (velvet, bismuth & chilli red, auch an den Felgen :118: ) und die FR-Line wird etwas mithilfe von roten bzw. schwarzen Kontrasten verändert.
Innen gibts jetzt auch die Audi-eske Tachoeinheit, die 1:1-Umsetzung der Klimaeinheit aus dem Polo und sowie die Mediensysteme aus dem Leon (zumindest teilweise). Innen setzen sich die Kontrastfarben von außen fort, bpsw. an den Lüftungsauslässen und in Stoffbereichen in der Tür und den Sitzen.

Alles in allem hat sich seit meinem privaten 6L (R.I.P.) viel getan, vieles zum besseren. Das Facelift sieht ganz hübsch aus, ich würd ihn ganz gerne mal fahren, gerade im Kontrast zum Polo.

Infos (sogar schon die Preisliste :118: ) und Fotos gibt es auf der offiziellen Seat-Homepage.

Tante Edith sagt: Die AutoBild schreibt, dass sich an der Karosserie nichts verändert hat. Dafür an den Motoren. Am ehesten bin ich auf den Einstiegsmotor (3-Zylinder) gespannt, oder den 1,4l 4 Zylinder mit 150PS und Zylinderabschaltung. Dazu gibts auch im Ibiza DCC, also verstellbare Dämpfer.
Das Facelift kommt im Sommer.

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Jonny17192 (18.05.2015)

Gr3yh0und

Brummbär

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Dienstag, 26. Mai 2015, 14:12

Bye
Gr3yh0und

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Spürbare Beschleunigung beginnt ab 500PS

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Dienstag, 26. Mai 2015, 17:07



Mann Mann Mann ist der Superb3 ein geiles Gerät ..... ich kanns kaum abwarten, wenn er zum Händler kommt :D
Spritsparsüchtig ... alles über 5l/100km ist verpönt :P
Außer beim GTR :thumbsup:

mTor

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Dienstag, 26. Mai 2015, 17:16

Fehlt nur noch der 240PS Diesel :117:

Gr3yh0und

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Dienstag, 26. Mai 2015, 18:47

Mir gefällt er äußerlich auch ziemlich gut. Und wenn ich mir die SA-Liste der Limo anschaue, könnte das doch ein sehr nettes Gefährt sein.

Ich frage mich allerdings, ob der VW Konzern sich nicht langsam selbst zuviel Konkurrenz macht...
Bye
Gr3yh0und

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Dienstag, 26. Mai 2015, 19:04

Würde ich mir sofort hinstellen, aber lässt meine Firma nicht zu. So wird es sicher einigen Leuten gehen.

Jonny17192

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Mittwoch, 27. Mai 2015, 12:18

Der Golf bekommt nächstes Jahr ein Facelift
http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-v…rt-5519781.html

koelsch

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Mittwoch, 27. Mai 2015, 13:23


Der Golf bekommt nächstes Jahr ein Facelift
http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-v…rt-5519781.html


Das glaube ich erst, wenn ich es fertig beim Händler sehe. Warum? Ich glaube kaum dass VW solch eine neue "Premium"-Technik zuerst in einen Kompakten einbauen, und nicht in einen A8/neuen Phaeton/etc. Klar ist der Golf der Kassenschlager, aber nicht wegen des technischen Vorsprungs der Modelle.

So oder so, ich glaube (noch) nicht dran. :rolleyes:

NeverEver

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Mittwoch, 27. Mai 2015, 13:46

Der neue Phaeton wird schon Mitte 2016 auf den Markt gebracht, d.h. dort wird das System auch zuerst eingesetzt. Durch den MQB ist es ja letztendlich auch egal wo ein neues System eingeführt wird. Im Text steht auch nur das dieses System im Kompaktsegment das Erste sein wird und nicht das dieses System bei VW mit dem neuen Golf debütiert. ;)

Finde ich nur richtig das VW den Produktionszyklus weiter verringert, bei dem heutigen technischen Fortschritt.

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yellow_ms

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Mittwoch, 27. Mai 2015, 14:51

selbst wenn es eingesetzt wird, wird das bestimmt preislich nochmal über dem Discover Pro angesiedelt. Die Einbaurate wird wahrscheinlich im niedrigen einstelligen Prozentbereich sein. Die meisten Golf fahren doch bestimmt mit dem Basis-Radio rum, ein Composition Media ist ja schon Luxus im Golf...

yellow_ms

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Montag, 1. Juni 2015, 11:05


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nobrainer

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Montag, 1. Juni 2015, 11:25

Das is doch n Rocco mit Opel-Blitz 8|
Umwege erhöhen die Ortskenntnis :)

Kaveo

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Montag, 1. Juni 2015, 12:04

Mir gefällt er sehr!

Il Bimbo de Oro

auf der Suche nach dem Bööööp...

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Montag, 1. Juni 2015, 12:22

Die Astras sind immer so stylisch, dass sie zum Ende ihrer Bauzeit völlig veraltet aussehen. Siehe die letzten 3 Generationen.

Die Gölfe sind zwar langweiliger aber auch viel zeitloser.
THE KING OF ROME IS NOT DEAD

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timber (01.06.2015)

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