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Scimidar

Erstbesteller vom 206 CC in Deutschland

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 21:34

Ehrlich ich finden den gut , aber leider leider das Heck so ein Dreck. Wieso haben die irgendwann aufgehört mit den guten Design und hinten einfach was lieblos angepappt.
Was ich auch nicht so toll finde nur 4 Zylinder , ehrlich da werden einige dann nicht kaufen , die lieber einen 5 oder 6 Zylinder haben wollen.

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 21:57

Von vorne und im Innenraum finde ich den wirklich sehr gelungen. Aber das Heck ist (zumindest auf den Bildern) wirklich mal sowas von designtechnisch vollkommen missraten, das geht überhaupt nicht ... :S

Party-Palme

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9 183

Donnerstag, 3. Dezember 2015, 22:05

finde das Heck geht in Ordnung.
Wenn das gesamte Design unauffällig wäre, würde ein VW-Emblemim Kühlergrill bappen.
Die Motor-"Strategie" finde ich auch äusserst bescheiden.
Ob der Kostenvorteil so gross ist, das man dafür das Quasi-Alleinstellungsmerkmal der 5-Zylinder aufgeben musste - naja.
Gone West

Torian

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 22:17

Immer dran denken: Solche Autos werden NICHT für Europa, sondern v.a. für die USA und China gebaut. Der deutsche Geschmack ist für die Autobauer wenig interessant.

Chinesen ist der Motor zB weitgehend egal, weil S90-Fahrer sich eh fahren lassen.

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Ewok1608

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 22:37

Immer dran denken: Solche Autos werden NICHT für Europa, sondern v.a. für die USA und China gebaut. Der deutsche Geschmack ist für die Autobauer wenig interessant.

Chinesen ist der Motor zB weitgehend egal, weil S90-Fahrer sich eh fahren lassen.


Vielen Dank, ich wollte es schon selbst gerade schreiben! Der Deutsche denkt grundsätzlich, die gesamte Autowelt dreht sich nur um ihn.. tut sie aber nicht!
"Die elementare Antriebskraft der Politik folgt der ersten Frage: Wie erlange, wie bewahre und wie vermehre ich Macht? Und die zentrale Antwort lautet: „Mit anderer Leute Geld – und zwar mit beliebig viel davon, um die Wählermassen bestechen zu können.“(Baader, 2010)

Party-Palme

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 22:45

einerseits ja, anderseits kaufen ja gerade die Chinesen großvolumige Motoren von deutschen und amerikanischen Herstellern.
Also so ganz stimmt das nicht.
Gone West

Terrorhorst

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 22:45

Und meint ihr, die Chinesen empfinden das Heck als stilvoll?
Wer ander'n eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät.

Torian

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 23:15

@Party-Palme: Alles über 3.0 ist in China als Import wegen Strafsteuern sehr teuer. Ich würde sogar vermuten, dass Porsche v.a. deswegen den 911 beim Facelift auf 29xx ccm reduziert hat.

Und wer glaubt, den chinesischen Geschmack zu kennen, dem empfehle ich mal einen Besuch im Reich der Mitte, das erweitert den Horizont in Sachen "kaum zu glauben, dass jemand sowas gefallen könnte". :rolleyes:

Kleiner Tipp: Bei Volvos Mutter gibts vermutlich genug Chinesen, die man befragen konnte ;)

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Arcadia

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 23:56

Ja, klar, aber ein 30d/35d/50d Motor bei BMW haben auch 2993 ccm Hubraum und eine Laufruhe, die nicht zu unterschätzen ist, was ja auch für hinten rechts meist von, nicht unerheblicher, Bedeutung ist. Deswegen ist diese Vierzylinder Politik in meinen Augen total falsch.

Crazer

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Dienstag, 8. Dezember 2015, 20:25

Wenn hier morgen eh alles gezeigt wird, erlaube ich es mir, hier auch schon etwas anzuteasern...
http://imgur.com/a/nQoBm

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Mittwoch, 9. Dezember 2015, 09:09

Die Rahmen um das kleine Zentraldisplay sind ja unglaublich breit... das sieht ja noch schlimmer aus als in der C-Klasse

EDIT: ich revidiere meine erste Reaktion, so schlimm ist das gar nicht. Aber ist halt schon viel Platz fuer potentielle Fingerabdruecke.

scdhn

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Mittwoch, 9. Dezember 2015, 09:34

Ich frag mich wie dort das Garmin integriert wird

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Mittwoch, 9. Dezember 2015, 09:40

wie meinen? was man da an Anfang sieht ist ja die Entry-Lösung. In groß gibts dann das COMAND

proudnoob

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