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Kaffeemännchen

Herr der Ringe

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916

Freitag, 26. Februar 2010, 13:16

Spyshots von den letzten Testfahrten des neuen BMW 5er Touring in Schweden:
BMW 5 Series Touring and Sedan Spotted Side by Side

Das Heck ist (war auch nicht anders zu erwarten) noch voll getarnt. :(
Und auch dieser Tag geht wieder mal langsamer vorbei als Reiner Calmund am Buffet...

makli

Brombeere rockt

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917

Freitag, 26. Februar 2010, 16:01

Jupps der Wagen hat auch noch Garagenpflicht. Ich hoffe ich habe nächste Woche mal Zeit für nen "closer look"

gubbler

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918

Freitag, 26. Februar 2010, 17:33

Das neue Safety Car in der Formel 1 ist ein, wer hätte es gedacht, SLS AMG :118:
Gott hat die Erde nur einmal geküsst. Genau an der Stelle, wo jetzt Affalterbach ist!

Wenn ich schneller fahre, ist auch die Umweltverschmutzung schneller wieder vorbei.


AlexBln

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919

Montag, 1. März 2010, 22:21

Zur Eröffnung des Genfer Automobilsalons gibt es auch wieder ein paar News aus der Automobilen Welt.

Zum einen ein paar Details zum neuen 55er AMG Turbomotor:

http://s4b.directupload.net/images/100301/ylpdmq5n.jpg

Hubraum: 5.461 cm³
Gewicht: 204 kg

Standardversion:
- 544 PS bei 5.500 U/min
- 800 Nm bei 2.000 bis 4.500 U/min

Performance Package:
- 571 PS bei 5.500 U/min
- 900 Nm bei 2.500 bis 3.750 U/min

Im Zusammenhang mit der Präsentation des neuen motors ließ AMG den 300SEL auf Basis des S63 neu aufleben, witzige Sache wie ich finde:
Alt: Bild1 Bild2
Neu: Bild1 Bild2 Bild3

Porsche zeigt den quasi Nachfolger des Carrera GT, Porsche 918 Spyder:
http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/p…eb-1767258.html

Audi bringt wohl ein Sondermodell des RS6, namens RS6 Plus mit mindestens 600PS limitiert auf 500 Exemplare
http://s5b.directupload.net/images/100301/mckg8n7d.jpg

Koenigsegg zeigt den Agera

910PS - 1000NM Drehmoment
http://www.globalmotors.net/koenigsegg-a…ar-from-sweden/
:203:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AlexBln« (1. März 2010, 22:44)


z!mtstern*

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920

Montag, 1. März 2010, 22:30

In welchem Modell soll denn der 55AMG untergebracht werden?

Mercedes :thumbup:
Audi :thumbup:
Koenigsegg :thumbup:

Porsche :108: :108:

AlexBln

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921

Montag, 1. März 2010, 22:35

In welchem Modell soll denn der 55AMG untergebracht werden?


Es ist ja der Nachfolger des 63ers, also wohl in den selben Modellen denke ich.
:203:

z!mtstern*

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922

Montag, 1. März 2010, 22:41

Ok, und ab wann? weißt du das?
E-Klasse AMG würde ja erst kürzlich noch mit dem 63er vorgestellt

AlexBln

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923

Montag, 1. März 2010, 22:43

Ok, und ab wann? weißt du das?
E-Klasse AMG würde ja erst kürzlich noch mit dem 63er vorgestellt


2011 im S63, warum der weiterhin 63 heißt, weiß wohl nur Mercedes, vermutlich damit man keinen Rückschritt bei der Bezeichnung macht ;)
:203:

makli

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924

Montag, 1. März 2010, 22:48

Der F11 istwirklich gelungen. Sehr schön. Er ist nicht ganz so gross, wie ich erhofft hatte aber größer als mein E61. Der 520d hat mir völlig ausgereicht und die "Handschaltungskonstruktion" der Mittelkonsole ist auch sehr gelungen.

Ein wunderbares Fahrzeug...

Näheres per PM

gubbler

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925

Montag, 1. März 2010, 22:50

Bin mal gespannt, wie der sich so fährt. Eigentlich finde ich den 63er mit ohne alles, einfach nur Hubraum, am schönsten.
Und es kann nicht viel dran kaputt gehen.
Gott hat die Erde nur einmal geküsst. Genau an der Stelle, wo jetzt Affalterbach ist!

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AlexBln

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926

Montag, 1. März 2010, 22:57

Bin mal gespannt, wie der sich so fährt. Eigentlich finde ich den 63er mit ohne alles, einfach nur Hubraum, am schönsten.
Und es kann nicht viel dran kaputt gehen.


Dito aber ebenso wird es den V8 und V10 Hochdrehzahlsaugern der M GmbH ergehen, die werden auch durch Turbos ersetzt, schade drum, ein Turbomotor wird nie ganz wie ein Sauger zu fahren sein. Die aktuellen Saugmotoren gehören leider zu einer aussterbenden Rasse.
:203:

gubbler

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927

Montag, 1. März 2010, 23:01

Bin mal gespannt, wie der sich so fährt. Eigentlich finde ich den 63er mit ohne alles, einfach nur Hubraum, am schönsten.
Und es kann nicht viel dran kaputt gehen.


Dito aber ebenso wird es den V8 und V10 Hochdrehzahlsaugern der M GmbH ergehen, die werden auch durch Turbos ersetzt, schade drum, ein Turbomotor wird nie ganz wie ein Sauger zu fahren sein. Die aktuellen Saugmotoren gehören leider zu einer aussterbenden Rasse.


Jo, schade. Aber freut sich die Dieselfraktion. Dann haben sie nämlich beim beschleunigen den kurzen Arschtritt mit dem man dann glaubt, so unfassbar schnell unterwegs zu sein.

Und dieses ganze Downsizing Geschichte haben wir nur wegen des Umwelt Palabers am Hals :cursing:
Gott hat die Erde nur einmal geküsst. Genau an der Stelle, wo jetzt Affalterbach ist!

Wenn ich schneller fahre, ist auch die Umweltverschmutzung schneller wieder vorbei.


Marvin_0

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Dienstag, 2. März 2010, 03:06

Um die Audi vs BMW Diskussion noch weiter anzuheizen:

Händler Newsletter BMW
http://www.bmw-drivers.de/redirect-to/?r…_Newsletter.pdf

Händler Newsletter Audi:
http://totalcar.hu/documents/totalcar/ko…_Newsletter.pdf
Oha. Finde die Gegendarstellung von Audi sehr flach gehalten, auch wenn die von der Seitenzahl fast 6 mal soviel Platz brauchen, um sich zu rechtfertigen. Finde das ganze recht schade.

Naja...im Q7 steckt schon noch genau soviel Audi wie in andren Modellen.

... und genauso viel Seat
... und genauso viel Skoda
...
<-- hat'n Bandmaß wat acht Meter lang is

Zwangs-Pendler

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929

Dienstag, 2. März 2010, 13:24

Kosten seit 2009: 17,8 Cent/km

20d is ok!

Cruiso

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930

Dienstag, 2. März 2010, 13:27

Äh,
das Lenkrad sieht ja ganz "cool" aus, aber was ist das hier in der Mitte:
http://www.spiegel.de/images/image-64690-galleryV9-iavc.jpg
Cruiso
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