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McGarrett

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Mittwoch, 27. April 2016, 15:11

Audi TT RS.

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/…s-roadster.html

5-Zylinder, 400PS und 3,7sek 0-100km/h (Coupé). Auch hat er OLEDs als Rücklichter, dürfte nach dem M4 GTS das zweite Serienfahrzeug sein, welches dies hat (m.W.n., ohne mich jetzt explizit darüber infomiert zu haben).

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Party-Palme

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Mittwoch, 27. April 2016, 15:19

weiß jemand, ob die 4000€ Planwirtschaft-Prämie auch für den Twizy gilt?
Gone West

Scimidar

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Mittwoch, 27. April 2016, 15:38

Kann die Frage nicht wirklich 100% beantworten , aber im Moment sieht es auch so aus:

Zitat von N-tv
"Schäuble machte deutlich, dass Kunden nur dann eine Prämie erhalten, wenn ihr Hersteller sich an der vereinbarten hälftigen Finanzierung beteiligt. Daimler, VW und BMW sagten dies laut Regierung bereits zu. Prämien sollen auch nur für Modelle mit einem Listenpreis von maximal 60.000 Euro für ein Basismodell möglich sein. Ein Elektro-Golf zum Beispiel hat in der Basisfassung einen Listenpreis von knapp 35.000 Euro."

Sprich Renault muss sich dort beteiligen sonst keine Prämie für Käufer von Renault Elektroautos.

Quelle für das Zitat ist www.n-tv.de/wirtschaft/Die-Kaufpraemie-f…le17564211.html

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Party-Palme (27.04.2016)

McGarrett

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Donnerstag, 28. April 2016, 21:09

Der A6 hat ein klein wenig Schminke erhalten. Die Standard-Schürzen sind jetzt deutlich näher an der S-line dran.

Ohne S-line

Front http://mediaservice.audi.com/media/live/…erior_front.jpg

Heck http://mediaservice.audi.com/media/live/…terior_back.jpg


Mit S-line

Front http://mediaservice.audi.com/media/live/…erior_front.jpg
Heck http://mediaservice.audi.com/media/live/…terior_back.jpg

(Ich hoffe die Bilder können angeschaut werden. Ansonsten könnte ich es falls Bedarf besteht auch hochladen)

Ich musste das ganze an der Limousine ausprobieren, da beim Avant in Kombination ohne S-line mit Assistenzpaket folgendes rauskam:
http://mediaservice.audi.com/media/live/…erior_front.jpg



Desweiteren ist jetzt das "Audi smartphone interface" verfügbar.

Leider ist wohl der bisher serienmäßige Komfortschlüssel rausgeflogen, jedenfalls steht als Serie nur noch "Zentralverriegelung mit Funkschlüssel" in der Liste und der Komfortschlüssel mit sensorgesteuerten Heckklappe kostet 790€ (beim Avant sowohl für nur Komfortschlüssel, als auch Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Heckklappe)


Das waren erst mal die Sachen, die mir auf die Schnelle aufgefallen sind. :)

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mattetl (28.04.2016)

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Donnerstag, 28. April 2016, 21:33

Was kostet denn das S-Line Paket ? 2000?
Das Geld is ja mal total fürn Arsch...
Jesus hatte nur Anhänger. Ich hab dafür die Laster

InterXion

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Donnerstag, 28. April 2016, 21:56

Das S-Line Exterieur kostet 1.500€ - kann man sich jetzt ja sparen. S-Line Interieur ist ein muss.
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Donnerstag, 28. April 2016, 23:18

Erstmal vorweg, weil es immer verwechselt und oder falsch benannt wird:
es gibt das S line Sportpaket (was viele S line innen nennen), das beinhaltet Felgen, Fahrwerk, Aluleisten Innen, S line Lenkrad, Sportsitze usw. Also Technik sowie Optik außen durch die Felgen und Tieferlegung und innen S line Kram.
und das S Line Exterieurpaket, was nur geänderte Schürzen beinhaltet.


Da ist doch irgendwas verkehrt gelaufen, oder ist das etwa Audis Ernst?
Das letzte Bild, der Avant, das ist das ohne S line wie bekannt.

Die anderen Bilder sehen mir eher aus wie vor dem Facelift nach dem Facelift das S-lIne Paket, aber die schienen das ernst zu meinen. Der einzige Unterschied an der Front sind ein anderer Kühlergrill und die Zierteile in den seitlichen Lufteinlässen in Chrom statt schwarzglänzend.

Ich meine, das ist gut für die Kunden, die bekommen s-line Optik für lau. Und die meisten wollen ja eh lieber schwarze Zierteile statt Chrom haben, sieht sportlicher aus, also noch ein Grund gegen das S-line Exterieurpaket :wacko:
Was ist denn da los, wer soll denn das Paket ncoh kaufen, und mit welcher Begründung werden da mehrere Hudnert Euro für verlangt?
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McGarrett

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Freitag, 29. April 2016, 00:25

Das letzte Bild, der Avant, das ist das ohne S line wie bekannt.
Das ist doch aber nur ein Anzeigefehler, der Konfigurator wurde wohl noch nicht korrekt angepasst. Wenn man das ohne S-line Exterieur und Assistenzpaket konfiguriert, ist lediglich bei den beiden Bildern mit der Front falsch dargestellt - da wurde einfach noch das alte Exterieur über die neue Schürze gelegt. Wenn man von der Seite schaut, wird es korrekt dargestellt.

http://mediaservice.audi.com/media/live/…en-exterior.jpg


Ich glaube, dass das "neue Modell" auch erst ab heute konfigurierbar ist, denn als ich am Mittwoch schnell vorbei geschaut habe - wollte eigentlich noch die Bilder des "alten Modells" sichern, um besser den Vergleich zu haben, nachdem ich von den anstehenden Änderungen gelesen habe - war es noch das "alte". Aber dort leider nicht die Bilder gesichert, was ich dann vorhin machen wollte, leider zu spät.

Edith: auf einmal wurde es kurzzeitig doch richtig dargestellt, aber dann nach einer Änderung wieder nicht mehr. Ist aktuell ein wenig buggy.

http://mediaservice.audi.com/media/live/…erior_front.jpg

tom.231

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Montag, 2. Mai 2016, 13:35

Nachdem Audi weiterhin dem Rightsizing die Stange hält und im A6 Allroad und A7 gerade erst einen neuen 3.0 TDI mit 190 PS gebracht hat, mit dem man das Sechszylinder Angebot auch nach unten ausbauen kann, sowie im Dickschiff A8 den 4.2 Liter V8 Diesel weiter verbaut sowie im SQ7 TDI sogar noch mal mit einem E-Lader, auch konzeptionell komplett neu auflegt, wurde von BMW die Weiterentwicklung des 3 Liter R6 mit nun 4 Turboladern im kommenden 750d offiziell bestätigt.

BMW bringt Super-Turbo - 4 Lader für den Sechszylinder-Diesel
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Montag, 2. Mai 2016, 13:42

Habe ich da gerade "Turboschaden" gehört? ^^
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EUROwoman.

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Montag, 2. Mai 2016, 13:51

nur 400PS? das ist mal wirklich enttäuschend.

der SQ7 hat 435.
da muss BMW was drauflegen, da wird sonst peinlich :)
Dies ist nicht das Forum, wo man kostenlos Hinweise erhält, wie man kostenlos ECMR an jeder beliebigen Station bucht und ohne Aufpreis XDAR erhält.

Sachdienliche Hinweise, wo es dieses Forum gibt, dürfen jederzeit hier gepostet werden.

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Montag, 2. Mai 2016, 13:57

Viel drastischer als die 35 PS Unterschied sehe ich eher die 900 NM Drehmoment im SQ7, die 760 NM im 50d gegenüber stehen.
Dazu sollte der Audi mit seinen "nur" 3 Ladern trotzdem im Ansprechverhalten noch besser dastehen, da der E-Lader ja ab 1000/min zu dem vollen Drehmoment verhilft, während es im BMW die 4 Lader bei 1600/min "nur" zu 90% des Drehmoments bringen.

Ich meine, das Ding wird sich bei leibe nicht schwach anfühlen, und man wird wohl kaum Drehmoment vermissen, aber im wichtigen Marketinggefecht und Stammtischgelaber hat der 50d nun schon verloren bevor er überhaupt auf dem Markt ist.
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Freitag, 13. Mai 2016, 13:06

Da kann man ja nur hoffen, dass die Mietwagengesellschaften bereits mit Mercedes-Cabrios eingedeckt sind...

Gerichtsurteil: Mercedes muss Auslieferung von Cabrios (mit Airscarf) stoppen

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Samstag, 14. Mai 2016, 09:51

Scheinbar arbeitet Jaguar an einem 4-Zylinder-F-Type.
Mhm.

http://www.motortrend.com/news/spied-jag…bo-four-f-type/
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