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vonPreußen

Vornehm geht die Welt zugrunde

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Freitag, 9. Juli 2010, 10:25

Ist das dann der gleiche Motor wie der BMW Z4 3.5is hat?
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Freitag, 9. Juli 2010, 10:28

wird nur ein kurzes intermezzo mit 1M und RS3, nachfolger derer kommen ja schon 2011/2012

PeterderMeter

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Freitag, 9. Juli 2010, 10:30

RS-Modelle kommen ja eh immer am Ende einer Modelllaufzeit. Aber soweit ich weiß, hat Audi den RS3 abgeblasen und startet 2011 die Hybridwelle.

Ich denke auch, dass das M1 Coupé den 35is Motor bekommt. Würde sich ja anbieten, wenn man den gleich aus dem Regal hernehmen kann.

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Freitag, 9. Juli 2010, 10:33

fahren aber grade RS3 portotypem rund um die nordschleife.
und das mit RS am ende des modellzyklus is auch veraltet, siehe TT RS und RS 5 und den RS6 gabs ja nun sicher auch 3-4Jahre

PeterderMeter

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Freitag, 9. Juli 2010, 10:35

Stimmt auch wieder.

Zumindest beim RS4 bleiben sie der alten Spur treu. ^^

karlchen4

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Freitag, 9. Juli 2010, 13:12

Renault Wind - eine maximale Zuladung von 138kg inklusive Beifahrer kann im Zweifel schon etwas knapp bemessen sein...

DMman

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Freitag, 9. Juli 2010, 13:19

CTMR-Frischfutter 2011
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nobod

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Freitag, 9. Juli 2010, 13:21

Ich hoffe eher der kommt in ETMR...ist halt nen Twingo ohne Dach

DMman

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Freitag, 9. Juli 2010, 13:26

vielleicht bei EC, aber bei Sixt ganz sicher nicht.
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AlexBln

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Freitag, 9. Juli 2010, 13:43

Der ist ja noch unübersichtlicher als ein X6.
:203:

Karlo112

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Freitag, 9. Juli 2010, 14:37

Also den 135i QP kann man ja auch mit dem Performance Leistungskit schon auf 326PS und 430Nm (HS bzw. DKG) bzw. 450Nm (Automatik) bekommen.

Somit wäre dann 340PS doch etwas mager in meinen Augen und es sollten schon locker 10% mehr Leistung da sein als mit diesem kleinen Performance-Kit,oder?!



Gruß Karlo
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vonPreußen

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Freitag, 9. Juli 2010, 15:05

Den 335i kann man ja auch auf 360ps (Noelle) bekommen, der Motor war früher als M3 vorhergesehen, und war bei BMW schon mit 400ps auf dem Prüfstand. Dann hat man sich aber dafür entscheiden um ein Hochdrehzahl V8 zu benutzen.
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AlexBln

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Freitag, 9. Juli 2010, 16:31

Den M macht ja schon etwas mehr aus als nur die Mehrleistung, schon allein die Differentialsperre an der Hinterachse dürfte das neue M Coupé von den AG Modellen fahrdynamisch abheben.
:203:

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Freitag, 9. Juli 2010, 17:49

Stimmt auch wieder.

Zumindest beim RS4 bleiben sie der alten Spur treu. ^^
naja vom RS5 zum RS4 bedarf es wohl keiner großen Änderungen, denke der kommt noch 2011 (ein jahr später wie der RS5, und der A4 kam ja auch so 1-1,5 jahre später)

PeterderMeter

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Freitag, 9. Juli 2010, 21:06

Der RS4 bekommt aber keinen V8 mehr ;)

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