Wechselkennzeichen künftig auch in Deutschland
Gesamtkilometer in 2011: 33.765.
Gesamtkilometer in 2012: 16.505
Kosten seit 2009: 0,19€/km
Perfekt.
Wenn die Zweitwagenversicherung wirklich deutlich günstiger wird, werde ich mir wahrscheinlich noch einen zweiten Seicento zulegen.
Einen dann für Langstrecke in Berlin und einen für die Kurzstrecke.
Oder einen für "gerade" Tage und einen für "ungerade".
Cruiso
Team Moderation
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5 kW sind vollkommen ausreichend!
für welchen der beiden zahlt man denn Steuern?
für beide?
was sollte es dann bringen außer eventuell geringerer Versicherungsgebühren?
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Steuer zahlt man dann hoffentlich nur für den teureren.
Hab mich mal mit zwei Schweizern unterhlatne, die ihren Wohnwagen als Zweitwagen haben. Die zahlen einmal Steuer.
Ist vorteilhaft, wenn man eben ein Wohnmobil oder einen Spritsparer/fresser hat, den man nur ab und zu mal nutzt.
Also ein Auto für den täglichen Bedarf und denn noch eben für den Oldtimer oder Wochenendwagen.
Mir bringt es garnichts, nur mehr Spaß
Cruiso
Team Moderation
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Also im Artikel steht, dass beide KFZ Steuern gezahlt werden müssen.
Intollerabel eigentlich, weil der einzige Anreitz dann bei den Ausbeutern äääh Versicherungen liegen kann.
Ich hab jetzt auch 3 Autos auf mich laufen und werde sicherlich nicht ummelden..... die Paar Euro ist mir diese Flexibilität wert!
Oh, bin einfach davon ausgegangen, dass es einen wirklichen Vorteil hat, wenn man schon hin- und herschrauben muss. Aber so...
Cruiso
Team Moderation
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Also im Artikel steht, dass beide KFZ Steuern gezahlt werden müssen.
Das steht im Artikel nicht; im Artikel werden keinerlei Aussagen zur KFZ-Steuer getroffen.
Warum sollte die Bundesregierung Autofahrer mit Wechselkennzeichen entlasten? Das macht ja nun gar keinen Sinn.
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warum sollte sie es dann anbieten?
wahrscheinlich haben die da was verwechselt. Politiker haben ja mehrere Kennzeichen für ein Auto. nicht ein Kennzeichen für mehrere
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Steht doch im Artikel, Ramsauer will sich profilieren. Andere Gründe hat die Sache nicht.
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doch, steht im Artikel - kurzsichtig wie er nunmal ist, will Schaeuble nicht auf Steuern verzichten (die Mehreinnahmen durch Fahrzeugverkaeufe laesst er mal wieder ausser acht), insoifern lohnt das ganze nicht, zumal man dann auch auf eigenem Gruendstueck parken muss und nicht an der Strasse... Die einzige Erleichterung soll bei der Versicherung kommen, und das wird auch nicht sooo der Reisser als dass sich das lohnen wuerde
Also ganz ehrlich, die Kfz-Steuer dient auch dazu, die starken Belastungen, die zugelassene
PKW an Gesellschaft (Lärm), Umwelt (Luftverschmutzung) und Infrastruktur (Straßenbau) verursachen, zu "bezahlen". Jetzt kann doch niemand wirklich gedacht haben, dass die Bundesregierung quasi Anreize schafft noch mehr Fahrzeuge durch die Bürger anschaffen zu lassen, ohne die dadurch entstehenden Kosten adäquat zu belasten? Entweder stehe ich hier auf dem Schlauch, oder irgendwas läuft schief.
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Politik wäre nicht Politik, wenn die Bundesregierung mal zu 100% im Sinne der Bürger handeln würde...
Graz ehrlich? Die KFZ-Steuer ist doch auf deutsch gesagt ein feuchter Furz im Vergleich zu den restlichen kosten eines Autos... Die 100-200€ im Jahr (bei normalen Modellen) machen den Kohl doch bei 1,50€ pro Liter Sprit auch nicht mehr fett.
Ich sehe die Vorteile eher bei der Versicherung.
die Verarschung sehe ich aber darin, dass ich fuer ein Fahrzeug Steuern zahle, welches ich nicht auf einem oeffentlichen Parkplatz abstellen darf - dann sollen 'Die' das meinetwegen mit einer Ruheversicherung fuer das gerade nicht mit aktuellem
Kennzeichen verwendete Fahrzeug machen, und das dann auch in der Oeffentlichkeit abstellbar - beim Saisonkennzeichen verstehe ich ja dass der auf Privatgrund stehen muss, weil keine Steuer gezahlt wird...
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Also im Artikel steht, dass beide KFZ Steuern gezahlt werden müssen.
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