Mal ne Frage in die Runde. Bin grad am überlegen bezüglich 1er F20. Welcher Motor mir mehr zusagen würde. und was ihr so bevorzugen würdet?
1er F20
125d oder
125i
218ps vs 218ps
450 nm vs 310 nm
1500-2500 vs 1350-4800
4,9 liter vs 6,4 liter kombinierter Verbrauch
33500€ vs 31000€
20000 - 25000 Kilometer jährliche Fahrleistung. Der Diesel würde sich schon rechnen aber dort fehlt halt der Sound was ich bei meinem jetzigen
120d auch vermiss.
Ich würde wohl zum Diesel greifen, denn 140 Nm mehr Dtlrehmoment sin eine Menge. Das sollte man eigentlich deutlich spüren.
Picasso hatte auch eine blaue Phase
Mal ne Frage in die Runde. Bin grad am überlegen bezüglich 1er F20. Welcher Motor mir mehr zusagen würde. und was ihr so bevorzugen würdet?
1er F20
125d oder 125i
218ps vs 218ps
450 nm vs 310 nm
1500-2500 vs 1350-4800
4,9 liter vs 6,4 liter kombinierter Verbrauch
33500€ vs 31000€
20000 - 25000 Kilometer jährliche Fahrleistung. Der Diesel würde sich schon rechnen aber dort fehlt halt der Sound was ich bei meinem jetzigen 120d auch vermiss.
Ich würde wohl zum Diesel greifen, denn 140 Nm mehr Dtlrehmoment sin eine Menge. Das sollte man eigentlich deutlich spüren.
Ich auch.
Der Benziner hält sein Drehmoment aber deutlich länger und dreht freier raus, zudem sollten die 310nm auch reichen um mehr als gut im Verkehr mitschwimmen zu können. Fahre am besten beide mal Probe!
Wenn der N20B20 nen R6 wäre, dann wäre die Wahl schnell entschieden.
So aber würde ich den Diesel nehmen.
Solange deine Kilometerleistung nicht hauptsächlich auf unbegrenzten Autobahnen (und du diese auch dementsprechend nutzt) abgespult werden, würde ich wohl auch zum Benziner greifen.
Falsch macht man mit Beiden sicherlich nichts
Und ich würde sagen:
Fahre beide (möglichst ausgiebig!) Probe...
Und dann entscheide nach deinem subjektiven Empfinden!
Ich bin mir sicher das ist ein Wettkampf auf sehr hohem Niveau...(und auch Preis

)
PS: "Luxusproblem"