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Mittwoch, 25. Januar 2012, 10:58

Weltpremiere des Concept Cars "EDAG Light Car - Sharing"

BMW macht es mit DriveNow, Mercedes mit car2go, die Deutsche Bahn mit Flinkster und VW mit Quicar. Die Rede ist von Carsharing, also der gemeinschaftlichen Nutzung von Fahrzeugen. Im März 2011 stellte der Entwicklungsdienstleister EDAG seine Vision des aus seiner Sicht perfekten Elektro-Fahrzeugs für den Leihbetrieb vor. Damals gab es nur Computergrafiken. Nun feiert das Unternehmen auf dem Genfer Autosalon 2012 (8. bis 18. März) die Weltpremiere seines Concept Cars "EDAG Light Car - Sharing".

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Das Fahrzeugkonzept von EDAG ist kompromisslos auf den Leihbetrieb ausgelegt und soll dabei so einfach und selbsterklärend zu nutzen sein wie der öffentliche Nahverkehr.

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Sechs Insassen finden Platz - drei vorne, drei hinten. Sie sitzen Rücken an Rücken, die Fondpassagiere blicken also nach hinten. Wenn weniger Personen mitfahren und mehr Platz für Einkäufe oder einen Kinderwagen benötigt wird, lassen sich einige Sitze klappen. Im Innenraum kommen robuste, leicht zu reinigende Materialien zum Einsatz, wie man sie aus öffentlichen Verkehrsmitteln kennt.

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Um Schäden durch leichte Parkrempler vorzubeugen, sind außen rückverformbare Flächen aus so genanntem "Technogel" angebracht. Eine zentrale Rolle spielt beim EDAG-Konzept die Kommunikation durch Licht. Das Elektro-Fahrzeug zeigt mit farbigen LED-Flächen nach außen an, ob es gerade reserviert ist, gemietet werden kann oder ob es gerade geladen wird. Zu den weiteren Techniken an Bord gehört überdies ein im Außenspiegel untergebrachter Laser, der eine Sicherheitszone auf den Asphalt neben dem Auto projiziert. Diese soll anderen Verkehrsteilnehmern insbesondere bei Nacht signalisieren, dass gerade Passagiere ein- oder aussteigen.

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Jan S. (26.01.2012)

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