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judyclt

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 16:58

BMW X5 30d | Enterprise

BMW X5 xDrive 30d - Enterprise


Daten
Vermieter: Enterprise
Leistung: 235PS, 520nm
Getriebe: A6
KM-Stand bei Abholung: ~10000
Zulassungskreis: WI-
Schäden: 0 (aber schmutzig, besonders von innen)


Außen
Schwarz und bullig. Stehe nicht so auf dicke SUVs, aber der X5 ist noch am ansehnlichsten.

Innen
Was so eine Victoria Beckham halt benötigt: Leder, Navi, Panoramadach etc.


Motor
Klingt schön kräftig, schiebt gewaltig an. Erst ab 160kmh merkt man, dass hier
ein über 2t schwerer Geländewagen mit "nur" 235PS unterwegs ist. Hervorragende
Automatik, benötigt laut BC selbst im Mietbetrieb max 11l/100km. Bei mir eher
8-9l/100km.

Fahren
Handlicher als eine E-Klasse, top Sitze, nicht extrem leise, aber auch kein störendes
Fahrgeräusch. "King of the road"-Gefühl, was wohl die SUV-Fahrer alle beeindrucken muss.


Bilder








:)

Cruiso

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 17:00

Ich lösche den anderen Beitrag mal :P

Danke für die Bilder und den Bericht
Cruiso
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axe

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3

Mittwoch, 13. Mai 2009, 17:08

RE: BMW X5 xDrive 30d - Enterprise

BMW X5
Motor
Klingt schön kräftig, schiebt gewaltig an. Erst ab 160kmh merkt man, dass hier
ein über 2t schwerer Geländewagen mit "nur" 235PS unterwegs ist. Hervorragende
Automatik, benötigt laut BC selbst im Mietbetrieb max 11l/100km. Bei mir eher
8-9l/100km.


Naja, ich kenne diese Motorisierung auch, ich finde ihn eher etwas untermotorisiert. Gerade auf der Autobahn geht ab gewissen Geschwindigkeiten nicht mehr viel. Ich habe damals einen kompletten Tank für 320km gebraucht...

judyclt

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 17:11

Das stimmt, für schnelle Autobahnetappen ist der Wagen definitiv nicht entwickelt worden.
:)

Cruiso

Läuft

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 17:11

Bedenkt, dass das kein Sportwagen ist, sondern ein Geländewagen!

Ein Ferrari wird auch langsam, wenn der plötzlich 3 Meter hoch wäre :P
Cruiso
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axe

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 17:13

War bei dir das DVD-Laufwerk mit der Navi-DVD gesperrt?

AlexBln

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 17:14

Geländewagen ist aber auch übertrieben, eher hoch gelegter Stadtflitzer ;)
:203:

judyclt

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 17:17

Zitat

War bei dir das DVD-Laufwerk mit der Navi-DVD gesperrt?
Das habe ich nicht getestet, aber Aufkleber waren Gott sei Dank nirgends vorhanden.
:)

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 17:20

Geländewagen ist aber auch übertrieben, eher hoch gelegter Stadtflitzer ;)


Die korrekte Bezeichnung für solch ein Vehikel ist "Waldrandwagen"

MfG Jan
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Vorausschauendes Fahren: Guck da vorn ist die Baustelle zu Ende, ich geh schonmal wieder aufs Gas.

AlexBln

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 17:37

Geländewagen ist aber auch übertrieben, eher hoch gelegter Stadtflitzer ;)


Die korrekte Bezeichnung für solch ein Vehikel ist "Waldrandwagen"

MfG Jan


Bei dir in der Provinz vielleicht, in unserer Mutterstadt gibts keine Wälder mehr :P
:203:

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 21:25

RE: RE: BMW X5 xDrive 30d - Enterprise

BMW X5
Motor
Klingt schön kräftig, schiebt gewaltig an. Erst ab 160kmh merkt man, dass hier
ein über 2t schwerer Geländewagen mit "nur" 235PS unterwegs ist. Hervorragende
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Naja, ich kenne diese Motorisierung auch, ich finde ihn eher etwas untermotorisiert. Gerade auf der Autobahn geht ab gewissen Geschwindigkeiten nicht mehr viel. Ich habe damals einen kompletten Tank für 320km gebraucht...


Da bist du ja wirklich nur Vollgas gefahren, aus Erfahrung kann ich dir zustimmen das die Tanknadel dann ganz schnell fällt. Das mit 26 bis 27 Liter auf 100 Kilometer kommt dann schon hin.

Aber bei etwas sanfterer Fahrweiße, aber trotzdem mit viel Sportmodus und Kickdown sollte 12 bis 13 Liter auch drinn sein.

Was mich beim BMW X5 3.0d am meisten gestört hat ist das er bei 190km/h zu lange braucht um genug Anlauf zu entwickeln um diese ganzen ärgerlichen Vertreterkombi's zu überholen. :63:
Der größte Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der Denunziant

gubbler

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 21:33

Was mich beim BMW X5 3.0d am meisten gestört hat ist das er bei 190km/h zu lange braucht um genug Anlauf zu entwickeln um diese ganzen ärgerlichen Vertreterkombi's zu überholen.


Ist halt ein Stadtauto :P :210:
Gott hat die Erde nur einmal geküsst. Genau an der Stelle, wo jetzt Affalterbach ist!

Wenn ich schneller fahre, ist auch die Umweltverschmutzung schneller wieder vorbei.


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Mittwoch, 13. Mai 2009, 21:36

Stadtauto


Die Kiste braucht grob geschätzt den Parkraum von 4 Smarts. Also Stadtauto passt da vllt. auch nicht ganz.

Fazit: Nicht für die Stadt - nicht für die Autobahn - einfach nur zum hinstellen... :118:
:202:

axe

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Donnerstag, 14. Mai 2009, 12:33

RE: RE: RE: BMW X5 xDrive 30d - Enterprise

BMW X5
Motor
Klingt schön kräftig, schiebt gewaltig an. Erst ab 160kmh merkt man, dass hier
ein über 2t schwerer Geländewagen mit "nur" 235PS unterwegs ist. Hervorragende
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8-9l/100km.


Naja, ich kenne diese Motorisierung auch, ich finde ihn eher etwas untermotorisiert. Gerade auf der Autobahn geht ab gewissen Geschwindigkeiten nicht mehr viel. Ich habe damals einen kompletten Tank für 320km gebraucht...


Da bist du ja wirklich nur Vollgas gefahren, aus Erfahrung kann ich dir zustimmen das die Tanknadel dann ganz schnell fällt. Das mit 26 bis 27 Liter auf 100 Kilometer kommt dann schon hin.

Aber bei etwas sanfterer Fahrweiße, aber trotzdem mit viel Sportmodus und Kickdown sollte 12 bis 13 Liter auch drinn sein.

Was mich beim BMW X5 3.0d am meisten gestört hat ist das er bei 190km/h zu lange braucht um genug Anlauf zu entwickeln um diese ganzen ärgerlichen Vertreterkombi's zu überholen. :63:


Manuellen Modus rein und jeden Gang ausdrehen.
Das ist die einzige Methode wie man dem Schiff etwas Beine machen kann.

René GER

met Vla en Hagelslag

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Aktuelle Miete: 560i Touring

Wohnort: Oldenburg / Fryslân

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Donnerstag, 14. Mai 2009, 13:00

Wer hier was gegen den X5 sagt, der soll mal nen ML 280 CDI fahren. Dann dürft ihr über SUVs meckern :cursing:
Gentleman genießt und schweigt ;)

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