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Freitag, 22. Mai 2009, 21:15

Smart Fortwo Cabrio CDI | Europcar Frankfurt

Vermieter: Europcar :202:
Abholstation: Frankfurt Süd/Ost
Rückgabestation: Frankfurt Süd/Ost
Kilometerstand bei Abholung: 5334
Kilometerstand bei Rückgabe:
Gefahrene Kilometer:
Gebuchte Klasse: MBAR
Erhaltene Klasse: MTAR
Erhaltenes Fahrzeug: smart fortwo cabrio cdi
Leistung: 45PS
Getriebe: Automatik
Ausstattungslinie: passion
Höchstgeschwindigkeit: 135km/h
Durchschnittsverbrauch: 3,4l (laut Hersteller) tätsächlicher Verbrauch folgt
Erstzulassung: 03/2009
Dauer: Freitag bis Montag
Preis: 69 €uro inkl. VK

Bericht:
Da EC ja nicht viele smarts in der Flotte hat, habe ich schon befürchtet, dass ich ein „Upgrade“ auf einen VW Fox bekomme… Als ich dann aber zur Station gekommen bin, hab ich den blauen Flitzer schon auf dem Hof stehen sehen. Die freundliche Dame am Counter erzählte dann aber irgendetwas von einem Fox, aber dann holte sie doch die smart-Schlüssel aus der Schublade. Da ich ja noch nie in so einer Kiste saß, hat man mir gleich noch die „tolle“ Schaltung und das Dach erklärt. Auf Grund einiger Beiträge im Forum war ich negativ voreingenommen, dass ein smart Diesel schlecht wäre. Ich muss sagen, dass ich es gar nicht so schlimm empfinde. Wenn er dann nach der Denksekunde mit dem Vortrieb anfängt dann geht’s auch relativ zügig, gerade so im Berich 30-70 km/h. Natürlich ist es keine Rennmaschine, aber an sich kann ich über den Motor nicht meckern. (Ich hab ja auch nicht den Vergleich zum 61, 71 oder gar 84 PS Benziner) An sich ist das Auto wirklich schick. Die Farbe sagt mir zu und die Sitze sind wie für mich gemacht. Es klappert natürlich schon einiges an der Verkleidung im Innenraum und bei geöffnetem Verdeck hört man den Diesel auch sehr lautstark arbeiten. Wie man auf dem Bild unschwer erkennen kann, ist ein smart auch für den IKEA Einkauf geeignet. Der 60x80cm Bilderrahmen hat wirklich gerade so reingepasst. Wenn mir noch Sachen auffallen, dann werde ich das nachtragen. Hab das Auto ja noch bis Montag und will noch ein bisschen damit fahren (vielleicht auch ein bisschen mehr) Weitere Bilder folgen dann auch später. Für Fragen bin ich natürlich auch offen.

Bilder:
:202:

Skypaddi

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Samstag, 23. Mai 2009, 00:40

Der Vorteil beim Smart Cabrio ist, dass du auch bei Höchstgeschwindigkeit das Dach auf und zu machen kannst. Du kannt die Holme über den Türen abnehmen und hast so wirklich ein vollwertiges Cabrio. (Das sollte allerdings im Standgemacht werden) Die kannst du dann auch gleich in der Kofferraumklappe verstauen. Weiterer Vorteil ist auch, dass du das Dach in 2 Stufen öffnen kannst!!

Ich war auch mit dem Smart cabrio sehr zufrieden,hatte aber hier auf Mallorca den 86 PS Benziner!!

Hat der Smart schon die Automatische Start Stop Funktion mit dem ECO- Schalter an der Schaltkonsole??
Jemand hat mir mal gesagt, die Zeit würde uns wie ein Raubtier ein Leben lang verfolgen. Ich möchte viel lieber glauben, dass die Zeit unser Gefährte ist, der uns auf unserer Reise begleitet und uns daran erinnert, jeden Moment zu genießen, denn er wird nicht wiederkommen. Was wir hinterlassen ist nicht so wichtig wie die Art, wie wir gelebt haben. Denn letztlich [...] sind wir alle nur sterblich.”
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gubbler

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Samstag, 23. Mai 2009, 10:03

Ich war auch mit dem Smart cabrio sehr zufrieden,hatte aber hier auf Mallorca den 86 PS Benziner!!

Hat der Smart schon die Automatische Start Stop Funktion mit dem ECO- Schalter an der Schaltkonsole??


Der hat 84 PS :)

Beim cdi gibts noch keine Start-Stop-Automatik. Ebenso bei den "großen" Benzinern nicht.
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Samstag, 23. Mai 2009, 10:05

Ich war auch mit dem Smart cabrio sehr zufrieden,hatte aber hier auf Mallorca den 86 PS Benziner!!

Hat der Smart schon die Automatische Start Stop Funktion mit dem ECO- Schalter an der Schaltkonsole??


Der hat 84 PS :)

Beim cdi gibts noch keine Start-Stop-Automatik. Ebenso bei den "großen" Benzinern nicht.


.. da spricht ein wahrer Fachmann :thumbup: , wenn wir schonmal dabei sind , es kommt bald ein etwas stärkerer Diesel raus mit neuer Euronorm
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Samstag, 23. Mai 2009, 10:50

Der Vorteil beim Smart Cabrio ist, dass du auch bei Höchstgeschwindigkeit das Dach auf und zu machen kannst. Du kannt die Holme über den Türen abnehmen und hast so wirklich ein vollwertiges Cabrio. (Das sollte allerdings im Standgemacht werden) Die kannst du dann auch gleich in der Kofferraumklappe verstauen. Weiterer Vorteil ist auch, dass du das Dach in 2 Stufen öffnen kannst!!


Ich find das zweistufige Dach und die abnehmbaren Holme auch super. Habs gleich getestet und bei dem schönen Wetter werde ich bestimmt die ein oder anderen Kilometer so zurücklegen.

"Höchstgeschwindigkeit" - Wenn du auf der Autobahn offen fährst, bringt dich der Lärm doch um, oder? Naja, das werd ich auch noch testen. :P
:202:

Cruiso

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Samstag, 23. Mai 2009, 11:31

Aber der schafft laut Tacho doch mehr als 135kmh?
Hatte mal ein Smart Cabrio, das laut Tacho bergab 160kmh geschafft hat. Das kam einem schneller vor, als 250kmh in anderen Autos :P
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Samstag, 23. Mai 2009, 11:34

Aber der schafft laut Tacho doch mehr als 135kmh?
Hatte mal ein Smart Cabrio, das laut Tacho bergab 160kmh geschafft hat. Das kam einem schneller vor, als 250kmh in anderen Autos :P
Hab den Wert aus der Zulassung.

Deine Angaben werden spätestens morgen auf der A3 getestet... :209:
:202:

Cruiso

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Samstag, 23. Mai 2009, 11:37

Kann aber sein, dass ich den 1.2 hatte

Bildmaterial sagt 152kmh laut Tacho :P
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Samstag, 23. Mai 2009, 13:12

also mehr als 155 km/h laut Tacho geht nicht, da der CDI da in den Begrenzer kommt.
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Samstag, 23. Mai 2009, 13:30

Dann komme ich ja mit meinen 152kmh hin :P
Welchen Motor ich drinhatte, weiß ich nicht mehr, war aber total überrascht über den Verbrauch, obwohl ich die ganze Zeit vollgas gefahren bin
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Samstag, 23. Mai 2009, 13:33

Mein CDI braucht bei Dauer-Vollgas 5,3 Liter und so im Stadtverkehr fahre ich zwischen 4,1 und 4,5 Liter
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Samstag, 23. Mai 2009, 13:34

Ich hatte damals irgendwas mit 4 Litern.
Von Sixt auf die Stadtautobahn, mit 80kmh 20km gefahren, dann 100km? fast vollgas, dann 20km Landstraße
Und wieder zurück.

Hatte bis dahin nie so einen niedrigen Verbrauch
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Samstag, 23. Mai 2009, 22:45

smart fortwo cabrio cdi - Nachtrag

Nachdem ich jetzt knapp über 200km gefahren bin habe ich mal 10,5 Liter nachgetankt -> Verbrauch von 4,65l bei viel Stadtverkehr, Landstraße und auch ein wenig Autobahn im Frankfurter Raum. Morgen folgen dann einige hundert Kilometer Autobahn – mal sehen wie sich der Verbrauch da entwickelt. :117:


Mir und auch meiner Freundin ist aufgefallen, dass der Smart beim beschleunigen – auch beim ganz ruhigen Beschleunigen – vorne extrem hochkommt. Als ob er gleich nur auf den Hinterrädern fahren will. Wird dieser Effekt durch den kurzen Radstand erzeugt oder gibt’s dafür ne andere Erklärung? Bei größeren Autos mit deutlich mehr Kraft fällt mir das nicht auf. ?(

Nun ein paar mehr Bildchen:
Wenn der böse Blick im Spiegel auftaucht, machen alle die Spur frei :210:
Offen/Geschlossen
Kofferraum bei offenem/geschlossenem Dach
Bei offenem Dach hat man schon deutlich weniger Platz, da die Fläche auf der Gepäckraumabdeckung als Stauraum quasi wegfällt.
Eine Antenne ist doch heutzutage schon sehr selten...
Der Warnblinkknopf ist so schlecht angebracht, dass man beim Radiosender wechseln gerne mal dran kommt. Ist mir schon mehrmals passiert.
Die Geschwindigkeit kann man gut ablesen, aber die Blinker sind am Tage so gut wie nicht zu erkennen.
:202:

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Samstag, 23. Mai 2009, 23:13

RE: smart fortwo cabrio cdi - Nachtrag

Mir und auch meiner Freundin ist aufgefallen, dass der Smart beim beschleunigen – auch beim ganz ruhigen Beschleunigen – vorne extrem hochkommt. Als ob er gleich nur auf den Hinterrädern fahren will. Wird dieser Effekt durch den kurzen Radstand erzeugt oder gibt’s dafür ne andere Erklärung? Bei größeren Autos mit deutlich mehr Kraft fällt mir das nicht auf.


Das Gefühl kenne auch aus dem Audi A2 1.4 TDI, da hatte man auch den Eindruck das der Wagen "umrollen" würde.
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Samstag, 23. Mai 2009, 23:31

Mir und auch meiner Freundin ist aufgefallen, dass der Smart beim beschleunigen – auch beim ganz ruhigen Beschleunigen – vorne extrem hochkommt. Als ob er gleich nur auf den Hinterrädern fahren will. Wird dieser Effekt durch den kurzen Radstand erzeugt oder gibt’s dafür ne andere Erklärung?


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