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MIETWAGEN-FAN

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Freitag, 28. Oktober 2011, 13:36

Citroen DS3 1.6 HDI 92 | Europcar

Fahrzeugklasse: EZMR
Motor: 1.6 4 Zylinder Turbodiesel
Leistung: 92 PS
Getriebe: 5-Gang manuell
TopSpeed: 186 km/h (GPS), Tacho = 186 km/h, Fzg.schein = 180 km/h
Verbrauch: lt. BC 6,4 Ltr., gemessen 6,38 l/100km
Bereifung: 195/55 HR 16 Michelin


Ausstattung: Lederlenkrad, Klimaautomatik, Tempomat, AUX-In, 16 Zoll Alufelgen, elektr. Fensterheber, Tagfahrlicht, Radio/CD, Nebelscheinwerfer, Regensensor, autom. abblendbarer Innenspiegel, Duftspender

Exterieur: Schwarz mit weißem Dach. Der Wagen sah très chic aus.



Die Innenausstattung: Die Qualitäts- und Materialanmutung ist nicht ganz so hoch wie in einem Audi, für die Fahrzeugklasse aber gut und weit besser als bei einem Chevrolet Spark. Der Schalthebel ist z.B. aus echem Alu und nicht aus lackiertem Plastik. Das Armaturenbrett ist teilweise in Klavierlackoptik, das sieht auch gut aus. Die nicht lackierten Flächen haben ebenfalls ein ansehnliche Oberflächenstruktur. Insgesamt passt alles gut zusammen.

Die Bedienung ist wie bei vielen französischen Autos zunächst etwas gewöhnungsbedürftig. Alles ist etwas anders. Man benötigt etwas Zeit, bis man alles intuitiv bedient. Etwas nervig war der Schalter für das Tempomat, der mitunter nicht so richtig reagierte. Man musste schon ordentlich draufdrücken.



Neben der Tachoeinheit war ein kleiner Knopf, der sich drücken und drehen ließ und sich als Duftspender entpuppte. Vermutlich war das Ding aber leer, denn ich konnte keine Geruchsveränderung feststellen. Wäre mal interessant, was man hier für Düfte ordern kann (vielleicht französische Landluft, BMW-Neuwagenduft, frisches Baguette ???) :210:

Die Sitze sind im Gegensatz zu früheren französischen Kleinwagen straff gepolstert und auch auf längeren Strecken angenehm. Lediglich die Beinauflage war etwas kurz. Ansonsten war vorne viel Platz und man kam sich nicht wie in einem kleinem Auto der Polo-Klasse vor. Auch der Kofferraum war recht ansehnlich. Auf der hinteren Sitzbank war verständlicherweise aber nicht so viel Beinfreiheit über.



Das Radio hatte einen guten Sound und verfügte auch über einen Aux-In Eingang, der sich zwischen den Vordersitzen befand. Die Radiobedienung, insbesondere den Sendersuchlauf, empfand ich ein wenig kompliziert. Auch hat das Ding immer wieder die auf den Stationstasten gespeicherten Sender vergessen.



Motor und Getriebe:

Der Motor geht etwas rauer zu Werke als der 1.6 TDI von VW. Auch spürt man im unteren Drehzahlbereich ein leichtes Turboloch. Ansonsten ist der Motor für 92 PS recht kraftvoll. Das Getriebe fühlt sich etwas knochig an. Die Mittelarmlehne ist etwas zu hoch angebracht und stört etwas beim Schalten. 150 km/h entsprechen ca. 3000 U/min. Dies ist die beste Reisegeschwindigkeit. Die Beschleunigung ist ordentlich, ab 170 km/h geht dem Wagen aber die Puste aus und die Topspeed lässt sich nur mit Anlauf erreichen. Das Geräuschniveau ist angenehm. Der Tacho ging sehr genau, kaum Abweichung und auch der Bordcomputer gaukelte keine optimistischen Werte im Verbrauch vor, so wie dies bei Audi so gerne der Fall ist.



Fahrwerk:

Das Fahrwerk ist straff abgestimmt, und auf längeren Strecken gerade noch erträglich. Die Lenkung fühlt sich nicht so knackig wie bei einem Audi A1 ein, ein Go-Kart-Feeling kommt nicht auf.

Verbrauch: Der Wagen kann bei Landstraßentempo locker mit einer 4 vor dem Komma bewegt werden. Insgesamt waren es 6,38 L wobei der Autobahnanteil hoch war und meist bei 150 - 160 km/h lag. :)



Gesamtfazit: Ich finde den Wagen sehr schick und er lässt sich angenehm fahren. An die Bedienung gewöhnt man sich nach kurzer Zeit sicherlich.

Wie immer an dieser Stelle mein Dank an :202: für den schönen Wagen.

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