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BMW 528i F10 | Sixt Mannheim Neckarau

Satrian

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  • »Satrian« ist der Autor dieses Themas

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30.01.2012, 00:32

Also ein 335i klingt wesentlich charakteristischer, rotzt mehr und bollert auch mehr.
Aber für eine Limousine macht der 28er Motor schon wirklich gut was her. Wenn man vor der Ampel mal manuell runterschaltet drehen sich auf jeden Fall einige Leute fragend um. Macht also ein wenig krach der kleine Große.
Ich habe heute 8000 Dollar Mark beim Poker verloren, Ich habe keine Ahnung wo mein Auto ist und hab mich 3 mal beinahe übergeben...aber mir geht es immer noch besser als dir.

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32

30.01.2012, 00:50

Der Motor klingt seidenweich und unter Belastung kommt da auch mal ein Tönchen raus. Allerdings ist da schon ein Unterschied zum 535i da und ein Vergleich zum 35i in der 3er-Reihe irgendwie völlig deplaziert. Da sind einfach gänzlich andere Ideen, die da dahinter stecken.

Für mich war der 528i ein schöner Begleiter, nüchtern betrachtet ist für diesen Motor allerdings kein Platz mehr. Es gibt andere Motorvarianten, die es besser und effizienter können. Aber nicht alles ist sachliches Kalkül - solange ich das Auto nicht jeden Tag "zahlen" muss, freue ich mich, dass BMW diese Motoren weiterhin anbietet. Die (geringe?) Nachfrage dürfte das Konzept allerdings früher oder später vollständig dezimieren. Zumindest hier in Deutschland.

Vielen Dank für den ausführlichen Bericht!
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Satrian (30.01.2012)

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