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Sixt 550i GT, aktuell verfügbar?!
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Wurden die Dinger in größerer Stückzahl eingeflottet? Und ich welcher Klasse laufen die?
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svaeni (04.02.2012)
Da ich in letzter Zeit den Tatort-Thread nicht so verfolgt habe: Wurden die Dinger in größerer Stückzahl eingeflottet? Und ich welcher Klasse laufen die?
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svaeni (04.02.2012)
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Gordon Alf S. (08.02.2012), Zwangs-Pendler (08.02.2012), Testfahrer75 (13.02.2012)
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Turboman (08.02.2012)
Danke für die Eindrücke, nsop! Benutzer die sich bedankten:
nsop (08.02.2012)
Und dann fragen sich hier manche noch, wieso manche sich über A6 3.0 TDI multitronic für LDAR ärgern.
Will jetzt keine Grundsatzdiskussion starten, aber die Range zwischen 55 tsd und über 100 tsd find ich einfach zu krass. Da müsste der GT so eigentlich in XDAR wie ich finde...
Und dann fragen sich hier manche noch, wieso manche sich über A6 3.0 TDI multitronic für LDAR ärgern.
Will jetzt keine Grundsatzdiskussion starten, aber die Range zwischen 55 tsd und über 100 tsd find ich einfach zu krass. Da müsste der GT so eigentlich in XDAR wie ich finde...
CPMR besteht doch auch aus "Edition FKK" und Modellen mit voller Hütte inkl. Rückfahrkamera....
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EUROwoman. (08.02.2012), Gr3yh0und (08.02.2012), don199 (08.02.2012)
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LDARXDAR (08.02.2012)
Und dann fragen sich hier manche noch, wieso manche sich über A6 3.0 TDI multitronic für LDAR ärgern.
Will jetzt keine Grundsatzdiskussion starten, aber die Range zwischen 55 tsd und über 100 tsd find ich einfach zu krass. Da müsste der GT so eigentlich in XDAR wie ich finde...
CPMR besteht doch auch aus "Edition FKK" und Modellen mit voller Hütte inkl. Rückfahrkamera....
Dafür ist CPMR deutlich günstiger. L steht nun mal für Luxus und SIXT macht in diesem Fall ein 2 Klassen Luxus zum gleichen Preis draus.
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hobbes (08.02.2012)
Ja aber wie wirkt das in echt?Ja, war Sophistograu.

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