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S v e n

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Samstag, 1. September 2012, 12:08

Mini Cooper S Cabrio | Sixt Bonn Bad Godesberg

Vermieter: Sixt
Station: Bonn Bad Godesberg
Gebuchte Klasse: ITMR
Erhaltene Klasse: CTMR
Erhaltenes Fahrzeug: Mini Cooper S Cabrio
Gefahrene Strecke: ca. 2.200 km
Motor: 4-Zylinder-Ottomotor, 1.598 ccm, 260 Nm bei 1.600 – 5000 U/min, 135 kw/184 PS bei 5.500 U/min
Getriebe: 6 Gang manuell
Antrieb: Frontantrieb
Höchstgeschwindigkeit: 228 km/h
Durchschnittsverbrauch: ca. 8 Liter/100km (errechnet) Werksangabe: 5,8 Liter/100km
Streckenprofil: 95 % Landstraße, 5 % Autobahn
Dauer: eine Woche
Preis: ADAC Prepaid > 4 Wochen: 181,07 Euro
BLP: 35.790 Euro

Buchung und Abholung:

Die Buchung erfolgte spontan für meine Urlaubswoche mit dem Risiko einer Cabrio Prepaid-Buchung. Glücklicherweise hat das Wetter zu 100% mitgespielt, so dass der Wagen die ganze Zeit offen bewegt werden konnte.

Auf dem Weg zur Station hatte ich so meine Befürchtungen. Ich habe im Kopf immer eine bestimmte Reihenfolge von Fahrzeugen der gebuchten Klasse die ich besonders gern, weniger gern oder am liebsten gar nicht bekommen möchte. Angekommen an der Station wurde mir ein 320d Cabrio angeboten, welches auf jeden Fall meinem “nehme ich gern“ entsprach. Direkt vor der Eingangstür stand dann aber noch ein Mini Cooper S Cabrio. Auf meine Nachfrage, ob dieses noch frei sei, wurde dies bejaht. Ich kam dann erst einmal ins überlegen, welches die bessere Wahl ist. Wenn ich im Nachhinein darüber nachdenke, hätte ich mich spontan für den Mini Cooper entscheiden sollen. Sofort wurde das Verdeck geöffnet ich es ging schon offen vom Hof.

Fahren:

Der Wagen bereitet sehr viel Freude beim Fahren. Er macht einfach nur Spaß. Genügend Reserve gibt es in fast allen Situationen. Nur bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn kann es schon mal sein, dass ihm bergauf die Luft ein wenig ausgeht (Elzer Berg). Das stört aber wenig, da sein Revier eindeutig die Landstraße ist.

Bedienung:

Die Schaltung empfindet man anfänglich als etwas schwergängig, man gewöhnt sich aber dran. Ansonsten ist alles da zu finden, wo man es erwartet. Das Mini „iDrive“ lässt sich auf Grund der Einsparung von Tasten, die sicherlich dem Retro-Look geschuldet ist, etwas umständlicher bedienen, als im BMW.

Verbrauch:

Der Verbrauch hat mich richtig überrascht. Trotz Ausfahren der Gänge und spaßiger Fahrweise empfinde ich ihn nicht als zu hoch. Der Autobahnanteil lag nur bei ca. 100 km an einem Freitagnachmittag, so dass kaum Höchstgeschwindigkeit gefahren werden konnte, sonst hätte der Verbrauch wohl anders ausgesehen.

Fazit:

Genialer Wagen, den man unbedingt mal fahren muss. Eigentlich alltagsuntauglich, aber was solls, ich muss ihn ja nicht kaufen. Der Kofferraum erinnert mich an den von meinem up!. Die Größe könnte fast identisch sein. Einfach nur ein Spaßmobil. Der Wagen reiht sich ein in die Liste von Fahrzeugen ein, die ich gern häufiger fahren möchte.

Und hier die Bilder:






















Vielen Dank nochmal an :203:

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Samstag, 1. September 2012, 12:16

Schöne Bilder von einem tollen Auto. Ich hatte vor zwei Wochen den SD als Cabrio, der gleichwertig gut ausgestattet war, nur halt als Diesel. War auch sehr zufrieden, obwohl man bei CTMR sicherlich kein Navi, Xenon, Leder, PDC etc. erwarten kann, das hat der Mini bei Sixt aber alles.

Leider ist halt nur wenig/kein Platz für Mitfahrer, so dass er nicht für 4 Personen geeignet ist - obwohl es ja ein "4-Sitzer" sein soll.

:60: für Deinen Bericht.

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Samstag, 1. September 2012, 12:20

Hatte der Gerät eine Sporttaste unten am Schaltknauf? Wenn ja, haste die genutzt? Wenn ja, wie fandest du es?
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S v e n

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Samstag, 1. September 2012, 12:25

Platz kann wirklich zum Problem werden bei dem Wagen. Ich hatte in der Woche einen Bollerwagen per Post erhalten, den ich verschenken wollte. Vorher wollte ich noch die Reifen an der Tanktstelle mit Luft befüllen. So stand ich mit dem Untergestell des Bollerwagens vor dem Mini Cooper und dachte mir so: Ähm ja. Es hat dann gerade so nach entfernen Windschotts seitlich liegend auf die Rücksitzbank gepasst. Als alleiniges Fahrzeug ist es sicherlich zu wenig Platz, daher wahrscheinlich nur als Zweit- oder Drittwagen sinnvoll.

Hatte der Gerät eine Sporttaste unten am Schaltknauf? Wenn ja, haste die genutzt? Wenn ja, wie fandest du es?


Leider nicht, die "Wirkung" hätte mich aber auch interessiert.

spooky

Unglaublich aber da.

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Samstag, 1. September 2012, 12:33

Gaspedal und Lenkung sind noch direkter bzw. sprechen direkter an und der Sound wird nochmal ... "böööpiger". In meinen Augen macht der Sport-Button den MCS nochmal deutlich spaßiger. :) Wobei es bei Sixt kaum oder gar keine mit dem Button gibt?!

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Samstag, 1. September 2012, 12:37

Mich hätte deine Empfindung interessiert. Ich hatte letztens einen Roadster mit Sporttaste und ich hab sie liebevoll nur Grinsetaste genannt. Diese Fehlzündungen beim Gas wegnehmen machen einfach nur Spaß. Insbesondere offen und im Tunnel :)

Schade das Sixt so ein Spießerverein ist ;)
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Il Bimbo de Oro

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Samstag, 1. September 2012, 15:47

Der is ja sugut ausgestattet. Sogar die Leder Lounge Sitze. Hab ich bisher nicht gesehen bei Sixt.
THE KING OF ROME IS NOT DEAD

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Samstag, 1. September 2012, 22:41

Vielen Dank fuer den Bericht!

Ich hatte diese Woche ebenfalls ein Mini Cabrio, auch in Weiss, aber als Diesel, sehr schönes Auto, bestens ausgestattet, damit haben mir auch zweimal 700km Autobahn nichts ausgemacht...

Platz ist in der Tat eher knapp, aber mir ist es gelungen, darin neben der Reisetasche (Kofferraum) auch eine Spüle (Spülbecken und zerlegter Unterschrank) auf der Rücksitzbank und einen kleinen Kühlschrank (so Hotel-Minibar-Größe) auf dem Beifahrersitz zu befördern. Jetzt ärgere ich mich, davon kein Bild gemacht zu haben...

BlueH

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Sonntag, 2. September 2012, 15:49

Die Firma BEKO fuhr gestern mit einem Haufen Mini-Cabrios durch die Stadt - alle mit einer Waschmaschine (!) beladen. :D Sah auch ulkig aus.

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