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EUROwoman.

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31

Mittwoch, 4. Januar 2017, 22:03

Der Unterschied zwischen E220d aus PDMR und CLS220d ist 7.000€ beim Bruttolistenpreis.
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nsop

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32

Mittwoch, 4. Januar 2017, 22:14

XDAR ist bei Sixt eine "Limousinen"-Klasse mit den auf der Website aufgeführten Fahrzeugen S-Klasse, A8 und 7er. Außerdem sollen zwei große und zwei kleine Koffer reinpassen. Da hat ein CLS-Coupé, selbst wenn es vier Türen hat, einfach nix zu suchen. Das hat schon seinen Grund, warum Sixt CLS und A7 nicht auf die Website schreibt.

Das CLS-Coupé gehört zum 6er Gran Coupé in XSAR und nirgendwo anders hin.

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33

Mittwoch, 4. Januar 2017, 22:15

Was eine Welle. Da kann man nur froh sein, wenn man den CLS endlich wieder zurückbringen darf.

maxstegi

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Mittwoch, 4. Januar 2017, 22:21

Ein Glück heißt ab nächstem Jahr wohl der Nachfolger nicht mehr CLS sondern CLE. Damit könnte ja dann vielleicht auch die Einordnung korrigiert werden.

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EUROwoman. (04.01.2017)

SmileY

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35

Mittwoch, 4. Januar 2017, 22:33

Theoretisch gibt es den Nachfolger schon in Form von dem E-Klasse Coupe. Der CLE wird ausschließlich den Shooting Brake ablösen. Das E-Klasse Coupe gibt es ja so schon. Dass der CLS auf der E-Klasse basiert, ist natürlich kein Geheimnis.

Als Coupe würde ich übrigens weder den A7, noch den CLS bezeichnen. Ich weiß, Mercedes tut das offiziell. Aber im Endeffekt ist es etwas zwischen Limousine und Coupe. 2 große Koffer habe ich übrigens ohne Probleme in den CLS bekommen :)

EUROwoman.

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36

Mittwoch, 4. Januar 2017, 22:43

Ganz ehrlich: immer nur Teile raussuchen, die irgendwie dann halb in die Argumentation passen ist echt anstregend.

Da steht 2 große und 2 kleine Koffer. Und nicht 2 große.

Und das S Klasse Coupé ist der Nachfolger vom CLS... ernsthaft? Warum? Weil das Wort Coupé drin vorkommt? Und weder die Fahrzeugbasis noch die Motoren übereinstimmen?
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37

Mittwoch, 4. Januar 2017, 22:52

Wenig Lust dir das jetzt zu erklären bzw. du weißt es ja eh besser. Ist auch alles zu sehr Off-Topic hier.

Übrigens hätten da auch noch 2 kleine Koffer reingepasst, ist halt die Frage wie groß genau klein ist.

Damit ist die Diskussion für mich auch beendet. Ich wollte es eigentlich schon lange gut sein lassen aber manche Aussagen von dir wollte ich nicht so stehen lassen.

EUROwoman.

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38

Mittwoch, 4. Januar 2017, 22:58

Ich hab leider keine einzige valide von dir finden können. Du hast einfach neue Thesen aufgestellt, die ich dann widerlegt habe.
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SmileY

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39

Mittwoch, 4. Januar 2017, 23:03

Was genau hast du denn widerlegt? Ok einen Schreibfehler von mir. Ich meinte natürlich E-Klasse Coupe anstatt S-Klasse Coupe. Das S-Klasse Coupe ist der Nachfolger vom CL Coupe. Aber ansonsten waren deine Aussagen ausschließlich subjektiv, was DEINER Meinung nach DESHALB nicht sein darf. Wie willst du den generellen Konsens auch widerlegen? Sixt trifft hier nun mal die Entscheidungen und nicht der Mieter. Und das mit dem GC ist ja wohl in keinster Weise vergleichbar. Oder warum läuft der CLS schon seit 2004 in XDAR und Sixt hat da bisher noch nichts dran geändert, obwohl alle Kunden ja deiner Meinung sind? Aber lass es doch jetzt gut sein :)

koelsch

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40

Mittwoch, 4. Januar 2017, 23:03

Ein Glück heißt ab nächstem Jahr wohl der Nachfolger nicht mehr CLS sondern CLE. Damit könnte ja dann vielleicht auch die Einordnung korrigiert werden.


Da hätte ich ganz gern eine Quelle für, @maxstegi:. Offizielle Kommunikation von Mercedes war immer dass man den CLS eigentlich aufgrund der technischen Basis umbenennen müsste, das aber aufgrund der "ikonischen und klassenbegründenden Strahlkraft des Namens" nicht tun werde. Weswegen das S-Klasse QP auch nicht CLS getauft wurde, was es eigentlich konsequenterweise werden müsste. Gerne auch per PN, damit der Besen das gleich nicht wegfegt.

chm80

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Mittwoch, 4. Januar 2017, 23:05

Wer kann das hier mal auslagern?

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Buuleei (04.01.2017)

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42

Mittwoch, 4. Januar 2017, 23:09

Was genau hast du denn widerlegt? Ok einen Schreibfehler von mir. Ich meinte natürlich E-Klasse Coupe anstatt S-Klasse Coupe. Das S-Klasse Coupe ist der Nachfolger vom CL Coupe. Aber ansonsten waren deine Aussagen ausschließlich subjektiv, was DEINER Meinung nach DESHALB nicht sein darf. Wie willst du den generellen Konsens auch widerlegen? Sixt trifft hier nun mal die Entscheidungen und nicht der Mieter. Und das mit dem GC ist ja wohl in keinster Weise vergleichbar. Oder warum läuft der CLS schon seit 2004 in XDAR und Sixt hat da bisher noch nichts dran geändert, obwohl alle Kunden ja deiner Meinung sind? Aber lass es doch jetzt gut sein :)

und das nächste Halbargument, das keinen Sinn macht.
es gab jahrelang keine CLS, somit hat es auch keinen gestört.

Wie gesagt, wenn dir 7.000€ BLP Differenz den Preisunterschied von pdmr auf Xdar (Faktor 2 bis 2,5) für dasselbe Auto wert ist, dann fahr doch den CLS.
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43

Mittwoch, 4. Januar 2017, 23:10

Oder warum läuft der CLS schon seit 2004 in XDAR und Sixt hat da bisher noch nichts dran geändert, obwohl alle Kunden ja deiner Meinung sind?

Weil es (1.) damals noch keine vergleichbaren Wettbewerber-Fahrzeuge gab und (2.) die CLS in so homöopathischen Dosen in der Flotte sind, dass es kaum Probleme damit gibt. Die Eingruppierung ist ein nie verändertes Relikt aus alten Zeiten.

SmileY

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44

Mittwoch, 4. Januar 2017, 23:13

Es gab jede Baureihe des CLS für einige Zeit bei Sixt. Lustig, dass es deiner Ansicht nach wieder ein Halbargument ist, nur weil es zwischendurch mal keine CLS in der Flotte gab. Du legst dir deine Argumente einfach so zurecht, dass es möglichst passt.

EUROwoman.

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45

Mittwoch, 4. Januar 2017, 23:16

Nee, deine Argumente stimmen einfach nicht.
Übrigens hast du dich sowieso selbst widerlegt. Das e Klasse Coupé läuft in LSAR bei Sixt. Da das ja deiner Meinung nach der Nachfolger des CLS ist, was mach der CLS dann in einer x Kategorie?
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