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pepe-hh

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Sonntag, 22. August 2010, 21:52

BMW 320d Touring| Sixt Dresden Airport



Anmietstation: Sixt Dresden Airport
Abgabestation: Sixt Hamburg Reeperbahn
gebuchte Klasse: FWMR
erhaltene Klasse: FWMR
erhaltenes Fahrzeug: BMW 320d Schalter , 220km bei Übergabe gelaufen
Verbrauch: 6,76 l/100km. 80% AB, 10% Landstraße, 10% Stadt. AB größtenteils langsam wegen 4h Platzregen.
Gefahrene Strecke: 939km
Dauer: 3Tage WE

Bruttolistenpreis: 49.280 EUR


Ausstattung was mir einfällt:

Leder - schwarz, Sitzheizung, Innen und Aussenspiegel automatisch Abblendend, USB-Anschluss, Navi Prof inkl. Bluetooth, Lichtpaket, PDC vorn und hinten, Licht- und Wischerautomatik, Tempomat, Ablagenpaket

Anmietung :

Das einzige Auto das ich mir bei einer FWMR Miete jedes Mal wünsche, ist der 320d. Genau der war auch in der Bemerkung hinterlegt.
Anmietung war 12Uhr mittags. 08Uhr Morgens bin ich gelandet und direkt zur Sixtstation gestiefelt. Trocken aber sehr freundlich wurde mir ein 320d reserviert. :thumbup:
Habe dann mit einem Freund ausgiebig an der Prager Straße gefrühstückt ( schöner und günstiger als früher anzumieten ) und dann ganz und gar entspannt wieder raus an den Flughafen. Eingestiegen und festgestellt dass er quasi neu ist.
Am anderen Ende des Flughafens warteten schon Uwe und Hobbes mit ihrem 7er um Mittagessen zu fahren. (@hobbes : gute Wahl !).

Auto :
Zum Auto wurde eigentlich alles gesagt. Es ist der ideale Autobahnkreuzer der einem das Fahren so angenehm wie möglich macht. Dank des 2l Diesel macht er dabei sogar Spaß , wenn man es denn möchte.
Fürs nächste Mal würde ich mir noch eine Automatik wünschen, da ich mich zu sehr an sie gewöhnt habe.

Danke :203:

Irgendwie ist der Bericht recht kurz geworden und mangels brauchbaren Wetter am Sonntag gibt es auch nicht mehr Bilder.

Und noch ein Foto von Uwe :

Es haben sich bereits 12 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

Poffertje (22.08.2010), EUROwoman. (22.08.2010), Steven.Scaletta (22.08.2010), Hobbes (22.08.2010), ElBarto (22.08.2010), Jan S. (22.08.2010), Hans (23.08.2010), NetCrack (23.08.2010), Mr. C (23.08.2010), fritzhimself (23.08.2010), Zwangs-Pendler (23.08.2010), gubbler (28.08.2010)

DonDario

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Sonntag, 22. August 2010, 21:55

Welchen Geschwindigkeitslimit hatten die Winterreifen?

pepe-hh

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Sonntag, 22. August 2010, 21:58

Welchen Geschwindigkeitslimit hatten die Winterreifen?



Bin mir nich 100% sicher, aber meine dass es W=270kmh waren.

DonDario

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Sonntag, 22. August 2010, 22:12

Welchen Geschwindigkeitslimit hatten die Winterreifen?



Bin mir nich 100% sicher, aber meine dass es W=270kmh waren.

Das wäre der erste 3er mit W Winterreifen den ich sehe. ;)

ElBarto

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Sonntag, 22. August 2010, 22:15

Welchen Geschwindigkeitslimit hatten die Winterreifen?



Bin mir nich 100% sicher, aber meine dass es W=270kmh waren.

Das wäre der erste 3er mit W Winterreifen den ich sehe. ;)

Wenn du es eh besser weißt, dann brauchst du doch auch nicht zu fragen. :D
Grüße ElBarto
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DonDario

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Sonntag, 22. August 2010, 22:18

Wenn du es eh besser weißt, dann brauchst du doch auch nicht zu fragen. :D

Normal haben die 210ner , wobei letztens einer nen 3er mit 240er Winterpuschen hatte. 270er würde mich echt verwundern!!

pepe-hh

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Sonntag, 22. August 2010, 22:23

Waren definitiv M+S Reifen mit einer Schneeflocke drauf ... wenn das weiterhilft.

hobbes

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Montag, 23. August 2010, 00:30

gute Wahl !

Ok kurz und knapp der Bericht, Danke. Und ich fand es auch eine gute Wahl einen Tag in Dresden einzuplanen ;)
Danke für die super Runde!
Edit: Mit gute Wahl war bestimmt nicht der MW gemeint ;) Ich hoffe der neue Pächter ist auch so gut.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hobbes« (23. August 2010, 01:05)


cram

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Montag, 23. August 2010, 01:45

bin doch ein wenig erstaunt darüber, dass der 320d Touring nur 4.000 EUR mehr kostet, als die 318d LIM, die ich im dezember hatte ^^ und ich fand den 318er damals nicht schlecht ausgestattet.
Grün oder Orange. Hauptsache 0 SB. :206: :117:

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