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don199

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Samstag, 27. November 2010, 22:15

BMW 120d | Sixt Waiblingen

Mein erster Bericht hier im Forum :)

Vermieter: Sixt
Abholstation: Waiblingen
KM-Stand Abholung: 20800
Gefahrene KM: gut 1000
Gebuchte Klasse: CPMR
Erhaltene Klasse: CPMR
Sonderausstattung: M-Paket, Navi Business, Xenon, Shz, Klima, PDC, Tempomat, Komforttelefonie etc. ich habe nichts vermisst :)
Bereifung: SR
Durchschnittsverbrauch: 7,5l (BC)
BLP lt. Rechnung: 41410EUR

Hatte den Wagen von Freitag morgen bis Montag morgen, Abholung war wirklich unproblematisch. Hatte CPMR mit Option auf Upgrade (gutscheinbuch) angegeben. Dort angekommen sollte es also die B-Klasse sein ... ich sträubte mich etwas da ich geschäftlich unterwegs sein sollte und die B-Klasse nicht so überzeugend ist ... Die RSA verstand das offenbar und telefonierte einige Stationen ab, und siehe da, 20km entfernt ließ sich ein 1er Diesel auftreiben :rolleyes: Die Frage nach dem Motor verkniff ich mir da noch, alles besser als die Rentnerkutsche.. Ich verzichtete also dankend auf das Upgrade und nahm erklärte mich mit dem ChangeOver einverstanden.
Mit besagter B-Klasse fuhr ich dann zur anderen Station und konnte problemlos tauschen! Vorher auf dem Hof natürlich noch die Autos angekuckt, siehe da, ein weißer 120d :thumbsup:

Zum Auto selber, gewohnte BMW Qualität, das M-Paket macht eben doch einiges her. Allein Lenkrad, Schaltung und die Sitze ...

Ich bin die Strecke Stuttgart-Würzburg und noch paar andere Autobahnstrecken gefahren, 140km/h absolut kein Problem, als ich dann um 23 Uhr von Würzburg zurückgefahren bin waren es eher die 240 durchgehend - ebenso kein Problem für den Wagen. Der 2er Diesel ist einfach ... überwältigend. :)










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Gordon Alf S.

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Samstag, 27. November 2010, 22:19

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hobbes

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Samstag, 27. November 2010, 22:20

als ich dann um 23 Uhr von Würzburg zurückgefahren bin waren es eher die 240 durchgehend

Wird der dann elektronisch abgeriegelt?

don199

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Samstag, 27. November 2010, 22:22

Navi Prof


Business ;)

Korrigiert, Sorry ;)

als ich dann um 23 Uhr von Würzburg zurückgefahren bin waren es eher die 240 durchgehend

Wird der dann elektronisch abgeriegelt?

Mehr ging zumindest auf ebener Strecke nicht.

nsop

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Samstag, 27. November 2010, 22:30

Ich glaub, das liegt daran, dass der 120d normalerweise eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h hat... :whistling:

don199

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Samstag, 27. November 2010, 22:31

Ich glaub, das liegt daran, dass der 120d normalerweise eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h hat... :whistling:

Ein Gerücht, welches widerlegt werden konnte ;)

Gordon Alf S.

met Vla en Hagelslag

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Samstag, 27. November 2010, 22:32

Ein Gerücht, welches widerlegt werden konnte ;)


Wie sieht's mit Tachovorlauf bei BMW aus? :whistling:
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cameo

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Samstag, 27. November 2010, 22:37

Ich hatte den Einduck das so ein 1er Tacho mächtig schwindelt. ;)

sonst wäre ich mit nem 116i auch 220 gefahren und laut NAVI waren es knappe 200km/h
:202:

don199

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Samstag, 27. November 2010, 22:42

Es waren nach GPS-Bestimmung 238-241km/h drin. Da wars halt schon zäh, aber wir sprechen ja immer noch von nem 2.0 Diesel :)

Fabian-HB

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Sonntag, 28. November 2010, 00:39

Der 118d war bei 205km/h dicht. Tacho warens 221....

Satrian

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Sonntag, 28. November 2010, 00:47

Stimme ich dir zu, der 318d den ich letztens hatte fuhr bei 221 km/h in den Begrenzer, spürbar. Da war noch Power für ein paar mehr km/h drin!
Der 120d den ich im September hatte stoppte seinen Vortrieb abrupt bei 240 km/h...
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Sonntag, 28. November 2010, 13:17

So wünscht man(n) sich das für CPMR. Schönes Auto, gar ein Sahnestück. :60:
Kosten seit 2009: 18,1 Cent/km

20d is ok!

Sniggers

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Sonntag, 28. November 2010, 13:48

Es waren nach GPS-Bestimmung 238-241km/h drin. Da wars halt schon zäh, aber wir sprechen ja immer noch von nem 2.0 Diesel :)


Der 116d ist auch ein 2l Diesel.

Allerdings fährt der 120d echt recht flott, musste mich auf der Heimfahrt von Bremen wirklich anstrengen ihn im 530d GT zu überholen, war selber sehr überrascht, wie des Teil abging.

Danke für den bericht, von dem Wagen müsste es echt viel viel viel mehr geben :-(

Lg Basti
Na, du auch hier? :D

nsop

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Sonntag, 28. November 2010, 15:34

Allerdings fährt der 120d echt recht flott, musste mich auf der Heimfahrt von Bremen wirklich anstrengen ihn im 530d GT zu überholen, war selber sehr überrascht, wie des Teil abging.

Den linken Fuß auf der Bremse gehabt?! :107:

Auch wenn der GT schwer ist und einen großen Luftwiderstand hat, hatte ich mit dem 30d-Motor, sowohl im GT als auch in der F10-Limo keine Probleme, mit allem, was nicht gerade überproportional motorisiert ist, mitzuhalten...

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Sonntag, 28. November 2010, 15:59

120d 5Türer:
Leergewicht :1450kg
Leistung: 177PS
Leistungsgewicht: 8,19kg/PS

530dGT:
Leergewicht: 2035kg
Leistung 245PS
Leistngsgewicht: 8,30kg/PS

Jetzt sag du mir nochmal ernsthaft das du einen 120d der wirklich will einfach so geschnupft hast.

MfG Jan
Jan S.
Team Moderation

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Vorausschauendes Fahren: Guck da vorn ist die Baustelle zu Ende, ich geh schonmal wieder aufs Gas.

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