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Philipp

Mutti

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Donnerstag, 30. Dezember 2010, 19:45

BMW 535i Touring (F11) | Sixt Berlin Stadtmitte

Fahrzeug: BMW 535i Touring
Vermietstation: Sixt Berlin Stadtmitte
Abgabestation: Sixt Berlin Stadtmitte
erhaltene Klasse: LWAR
Dauer: Wochenende
gefahrene Kilometer: 550km
Verbrauch: 12,5 Liter Bordcomputer

Ausstattung:
Xenon, Panorama Schiebedach, Navi Prof., 2 Zonen Klima, HUD, Komfortsitze, elektrische Heckklappe, ACC, Rückfahrkamera, Spurverlassenwarner, automatisch abblendende Rückspiegel, adpative Drive, Softclose, Ambientbeleuchtung, usw.

Fahrzeug:
Gleich vorab, gibt es alle meine Eindrücke zum BMW F11 hier detailliert zum nachlesen und ich möchte mich in diesem Bericht, eher auf den Motor und die Fahreigenschaften beschränken. Was die Wertigkeit und die Haptik betrifft, hat sich ja seitdem nichts geändert.

Da es sich bei dem Wagen um ein Neufahrzeug handelt, mit gerade mal 100 Kilometern bei der Übernahme und das Wetter ja auch nicht unbedingt das Beste war, konnte der Motor nicht ansatzweise zeigen, zu was er im Stande ist und ich hätte es ihm auch nicht abverlangt.
Beim anlassen ist erstmal nichts zu hören, egal ob er warm oder kalt ist. Der Motor ist zu jederzeit ruhig und kultiviert, sagt aber einem auch bescheid, wenns richtig vorwärts gehen soll. Was aber doch eher die Ausnahme war, da der Verkehr auf Grund der Witterung einfach kein schnelleres fahren ermöglicht hat und der Zustand der Autobahn ebenfalls nicht. Im Falle eines Falles sollte für die meisten Fahrer doch aber mehr als genug Leistung vorhanden sein.
Was den Heckantrieb betrifft, war der Wagen zu jeder Zeit und auf jedem Untergrund sehr gut beherrschbar. Beim kleinsten wackeln des Hecks fängt die Elektronik den Wagen wieder ein, das keine wirklichen Gefahrensituationen entstehen können. Außer natürlich man versucht es wirklich darauf anzulegen. Traktion auf vereistem Grund und im Schnee ist natürlich eine Sache für sich, aber ich bin immer ohne Muskelkraft am Heck überall durch und raus gekommen.
Der Wagen ist natürlich durstig und der niedrige Verbrauch in meinem Fall, ist dem Verkehr zuzuschreiben. Nach oben ist da definitiv Potenzial verhanden, was aber aus meiner Sicht auch in Spaß für den Fahrer umgesetzt wird. Für ein Wochenende defintiv lohnend aber auf die Dauer, wohl doch nur was für Leute die einfach Benzin im Tank haben müssen und es sich leisten wollen und können.

Fazit:


Auch der 535i Touring ist wie die Diesel Varianten ein sehr komfortables Reiseauto für die Familie oder eben für jeden der mit Sack und Pack unterwegs ist. Man hat Leistung, wenn man sie braucht und kann ansonsten auch jederzeit sehr schön im Verkehr mitschwimmen.

Bilder:



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Donnerstag, 30. Dezember 2010, 20:00

Hammer diese Ambiente Beleutung und Hammer 306 PS, bringt sicherlich im Sommer eine Menge Spass :P
Ich bekomm schon einen ganz wässrigen Mund :D

stefan0202

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Donnerstag, 30. Dezember 2010, 20:29

Sehr schick, tolles Auto mit einer super Ausstattung :203: Mit dem dunkleren Holz wär's meiner Meinung nach noch ein Tick besser.

Die Ambiente Beleuchtung hat was :) Danke für den Bericht

Philipp

Mutti

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Donnerstag, 30. Dezember 2010, 21:14

Ja das helle Holz... leider sieht man es nicht wirklich gut auf den Bildern. In Kombination mit der Lederfarbe passt es schon aber mein Geschmak ist es auch nicht unbedingt.

Mietnomade

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Donnerstag, 30. Dezember 2010, 21:30

Hier sieht man das helle Holz in Kombination mit dem Leder venetobeige ein wenig besser. ;)

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Freitag, 31. Dezember 2010, 00:10

:60: für den Bericht!
Ich denke im Sommer werden dann "nur" noch 523i eingeflottet :210:
Planung ersetzt Zufall durch Irrtum :D
Just :204:

Raven

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Freitag, 31. Dezember 2010, 02:25

Beim anlassen ist erstmal nichts zu hören


Bzgl. dem Anlasssound habe ich eine andere Erfahrung gemacht. Nach dem Anlassen brüllte der 535i immer für ein Paar Sekunden
auf und danach ist er wieder flüsterleise. Alle die schon mal einen 750Li gefahren sind, kennen das. Kommt wohl durch die BiTurbo Aufladung.

Ich habe am Dienstagabend bei Sixt Hamburg Reeperbahn selbst einen 535i F11 mitgenommen. Ausstattung war nahezu identisch wie Deiner,
aber ohne Spurhalteassistenten und Rollos im Fond. Die 535i sind im Raum Hamburg des öfteren anzuteffen. Sixt Hamburg Flughafen hatte vor
zwei Wochen 3x 535i im Parkhaus. Habe noch keinen 535d gesehen. Wenn einer von Euch schon das Vergnügen mit dem 300 PS Diesel hatte, bitte um Info.

In Punkto Ausstattung war ich ein wenig enttäuscht. Mein letzter F11 530d war besser ausgestattet. Die damaligen E61 Tourings, die
mit 535d / 535i bestückt waren, hatten immer die Sportautomatik und der dazugehörigen Lenkradschaltung. Nagut, mann kann nicht alles haben. :rolleyes:
Finde es super, dass BMW endlich auf den Trichter gekommen ist, bei den 35er Motorisierungen zwei getrennte Rohre an die Auspuffanlage zu bauen,
a la 335i/d. Das macht schon mehr Eindruck als beim E61. :P Wenn man einen Audi A4 3.0 daneben stellt und das Markenzeichen abkleben würde,
würden so manche Leute bestimmt Schwierigkeiten beim Unterscheiden bekommen.

Cruiso

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Freitag, 31. Dezember 2010, 02:42

dafür hatten die 5er damals höchstens mal hud und komfortsitze
jetzt mosert man rum, wenn neben den beiden nur 2 weitere.Extras verbaut sind *g

den 35i fand ich im gt recht leise, außer bei 7000 Umdrehungen
den 50i konnte man ja nie sonderlich vernehmen und der 60i säuselt ja nur vor sich hin.
hach, danke übrigens für den bericht
Cruiso
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