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Vermieter: Sixt
Station: Hamburg-Altona Bf, Abgabe in Oberhausen
gebuchte/erhaltene Klasse: CPMR / CPMR
erhaltenes Fahrzeug: BMW 116i, schwarz
Erstzulassung: 01/2011
Kennzeichen: M-IK
Kilometerstand Anfang: 4418 km
Fahrprofil: ca. 400km Autobahn (ca. 200km 140-200, Rest 80-140 wg. Baustellen, Wetter, Limit), Rest Stadtverkehr
gefahrene Kilometer: 538 km
Bereifung: Winterreifen, 210km/h; 195/55 R16
Bruttolistenpreis: 32.920€ lt. Konfigurator
Durchschnittsverbrauch: 8,91 Liter/100 km (berechnet)
Mietdauer: 25.02.2011 (Fr) 17:15 - 28.02.2010 (Mo) 08:15 Uhr
Preis: LH KK Wochenende + One-way

Ausstattung:
Sport-MuFuLeLe, Außenspiegelpaket, Glasdach, Raucherpaket, Armauflage vorn, Ablagenpaket, Sitzheizung, PDC hinten, Xenon + Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Lichtpaket, Navi Business, BMW Assist, Bluetooth FSE, USB Audio, Metallic-Lackierung, Alus V-Speiche 229 mit Conti WinterContact TS810



So, die zweite Spontanmiete innerhalb von zwei Wochen, wenn auch diesmal aus einem "besseren" Grund als "Will-GTI-Probe-fahren". Nachdem eine Besprechung am Freitag länger als geplant gedauert hat und ich dadurch meinen Zug in Hamburg knapp verpasst hatte, hätte ich eigentlich knappe zwei Stunden Wartezeit auf den nächsten vor mir gehabt (und das am letzten Arbeitstag vor dem Urlaub). Naja, iPhone raus und schnell noch bei Sixt eine Wochenendreservierung für CPMR abgeschickt, eben was gegessen und dann in die Sixt-Station. Dort hat sich die freundliche Mitarbeiterin dann fast noch dafür entschuldigt, dass man bei der kurzen Vorlaufzeit den Diesel-Wunsch nicht berücksichtigen konnte, es wäre aber immerhin ein 1er BMW. Na gut, Schlüssel genommen auf den Anhänger geguckt... 116i Nachdem hier im Forum ja die Basis-Motorisierungen so gerne verteufelt werden, hat das die Stimmung natürlich schon wieder etwas gedämpft. Naja, wollte ja nach Hause, also ab ins Parkhaus...

Auto schnell gefunden - war der einzige BMW vor Ort - aufgeschlossen, angemacht... Xenon hat er schonmal, Nachtfahrt schonmal fast gerettet. Navi da, USB-Anschluss da, alles super *g Was mich eher gestört hat, ist das Schiebedach, das kostet halt immer wertvolle Zentimeter Kopffreiheit. Mit der manuellen Sitzverstellung bei BMW werde ich mich glaub ich nie anfreunden können, aber man kann halt nicht alles haben. Was natürlich wieder fehlte, waren meine beiden Lieblingskritikpunkte an der Ausstattung: kein Tempomat, kein autom. abblendender Innenspiegel, aber das kennt man ja von Mietwagen inzwischen.

Auf der Autobahn ging es dann bis Bremen auf Grund der ganzen Baustellen erstmal schleppend vorran, danach war auch noch eine Zeit lang 120 als Tempolimit angesagt, so dass das Auto entspannt vor sich herrollen konnte... als das Tempolimit hinter aufgehoben war und ab und an mal Zwischensprints angesagt waren, deutete sich schon das an, was hinterher im Stadtverkehr noch auffälliger wurde: Man kann sich echt an TSI und Co gewöhnen und dann erstmal dumm gucken, wenn man wieder einen Saugmotor fährt und im unteren Drehzahlbereich nix passiert. Ich hatte letztes Jahr mal nen 320iA von EC, da war mir das schon aufgefallen, allerdings drehte dieser wenigstens gut gelaunt hoch, beim 116i hatte man doch den Eindruck, der hat keine Lust. Unterm Strich fühlte sich der Motor jedenfalls deutlich schlapper an und war mit seinen 8,9l/100km auch etwas durstiger als der 1.4 TSI im Octavia bei vergleichbarer Fahrweise.

Abgesehen von dem Motor und den beiden Ausstattungslücken hat mir der Wagen jedoch sehr gut gefallen, auch das Navi mit iDrive konnte wieder überzeugen. Im Vergleich dazu wirkte das RNS310 im Golf als würde es die Routen per Rechenschieber berechnen - und die Bedienung mit feststehenden Tasten ist halt bei der Fahrt auch um einiges leichter als auf dem Touchscreen die richtige Stelle zu treffen (und es sieht besser aus...). Habe jedenfalls für Mitte April wieder CPMR gebucht, vielleicht klappt es ja dann auch mit dem Dieselwunsch, mal schauen, wie da dann der Eindruck vom Motor ist. Vielleicht gibt es dann auch einen 1er mit den hier so hoch gelobten Sportsitzen, die Standardsitze passten jedenfalls (genauso wie der Motor) nicht zu dem, was vermutlich mit dem Fahrwerk möglich ist.

Mal eine Frage an die BMW-Experten: Gibt es eine Möglichkeit zu erkennen, ob es sich um die Standard-Lautsprecher oder um das Hifi-System gehandelt hat? Fand die Wiedergabe eigentlich relativ gut, aber da es im iDrive nur einen Höhen- und Bassregler gab, vermute ich fast, dass es die Standard-LS waren.

Wetter war noch schlechter als letzte Woche, daher nur die "Standard"-Bilder:

So Rechnung ist da, offizieller BLP sind 32.820 EUR. Hab ich anscheinend irgendwas zu viel angeklickt im Konfigurator...

Kurzer Nachtrag, da ich keine Lust habe, den gleichen Beitrag (fast) nochmal zu schreiben...

Letzten Freitag gabs für die Heimfahrt von Hamburg aus wieder CPMR, wieder nen 116i... angeblich waren in Hamburg für CPMR nirgends Diesel aufzutreiben

Änderungen zur letzten Miete daher nur ausstattungsbezogen: Zusätzlich zu dem oben genannten gabs das M-Sportpaket mit den zugehörigen Sportsizen (allerdings keine Volllederausstattung), dazu gabs die Doppelspeiche 207M mit Sommerreifen. Und diesmal war er nicht schwarz, sondern spacegrau.

Die Sportsitze fand ich auf der Strecke sehr angenehm, insbesondere da man zwischendurch durch die Seitenwagen die Sitzposition etwas beeinflussen konnte. Wäre jetzt noch die verstellbare Lordosenstütze an Bord gewesen... Fahrwerk war soweit auch ok, auch wenn es härter war als das Serienfahrwerk in dem anderen 1er.

Spritverbrauch diesesmal 9,16l statt 8,9l, allerdings auch mit drei Personen und entsprechendem Gepäck statt ner Solo-Fahrt.

Im April steht die nächste CPMR-Resi an, vielleicht klappts ja dann mal endlich mit dem Diesel *g (Oder hat jemand von den Hamburgern ne Idee, an welcher Station der Fahrzeugpark nennenswert besser ist? Außer Flughafen...)