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Station: Sixt Reeperbahn
gebuchte/erhaltene Klasse: LDAR + Voucher/ PDMR (Downsale)
erhaltenes Fahrzeug: Mercedes Benz E 200 CGI Blue Efficiency, Listenpreis ca. 51.472,45 EUR
Farbe: Lackierung: Schwarz; Polster: Leder/Stoff Schwarz
Kilometerstand bei Abholung: 9943
gefahrene Kilometer: ca. 935
Bereifung: Sommerreifen
Durchschnittsverbrauch: errechnet 11,09 l/100 km ; lt. Bordcomputer 8,9 l/100 km (keine Ahnung wie da die Diskrepanz zu Stande kommt)
Mietdauer: verlängertes Wochenende, 21.04. 19.00 Uhr bis 24.04. 19.00 Uhr
Tarif: ADAC Prepaid mit nachträglichem Downsale in der Station (165,95)
Kosten [€] pro km: 0,32
Ausstattung: Multizonen-Komfort-Klimatisierungsautomatik, Spiegelpaket, Durchlademöglichkeit, Automatikgetriebe 7G-Tronik, Reifendruckkontrolle, Digitales Radio, Radio 50 Audio APS, Komfort-Telefonie, Media Interface (allerdings ohne Kabel)





Meine zweite Sixt-Miete, nach dem 330i Cabrio letzte Woche.

Vorgeschichte
Ich hatte schon länger im Voraus reserviert, weil über Ostern ein Heimatbesuch anstand, und ich gerne Auto fahre. Im Kommentarfeld gab ich an, sehr gerne einmal einen 7er in der Langversion fahren zu wollen, falls das möglich sei.
Sicherheitshalber bin ich dann am 21.04. Mittags bei Sixt-Reeperbahn rein, und habe gefragt was es wird. Freudestrahlend teilte mir die RSA mit, sie habe einen 750Li für mich besorgen könnend. Mit einem breiten Grinsen auf dem Gesicht schickte ich mir an, die Station zu verlassen, und eine große Packung Haribo als Dankeschön zu besorgen. Doch dann …
"Ach einen Moment noch, wie alt sind Sie eigentlich"


… und da nahm das übel seinen Lauf . Ich habe noch versucht zu verhandeln, da ich ja in der Woche zuvor einen 3er Cabrio bekam, obwohl ich ja auch in diesem Fall die Bedingungen nicht erfüllte. Die schlüssige Argumentation der Dame war dann, dass zwischen 3er Cab und 750Li knappe 100.000 Euro liegen.

Das einzige Auto, das noch nicht reserviert war, war eine E-Klasse mit 4 Zylindern und 1796 ccm. Ein Taxi … na super. Station verlassen, nach Hause weinen gegangen. Was soll's.

Anmietung
Verlief dann problemlos. Angeblich haben Sie mir den Tarif auf FDMR runtergestuft, damit ich meine Voucher einlösen konnte. Dafür kam mir der Preis sehr hoch vor (40€ günstiger als meine LDAR Reservierung). Der RSA tat es aufrichtig Leid, dass sie übersehen hatte, dass ich zu jung war, und mir deshalb "eine lange Nase" gemacht hat. Schlüssel bekommen, soweit es das Parkhausllicht zu ließ auf Macken geprüft, aber nichts gefunden und ab nach Hause zum einladen.

Das beste oder nichts…
… trifft es leider nicht ganz. Von außen finde ich persönlich die E-Klasse deutlich schöner als den 5er und Meilen besser als den A6. Schwarz ist nicht die schönste aller Farben, aber es ging. Innen muss man nicht so viel dazu sagen, kennt man ja aus dem Taxi.
Sonderausstattung war so gut wie nicht vorhanden. Sitzklimatisierung wäre natürlich bei dem WEtter schön gewesen, aber immerhin gab's eine Klimaanlage. Das Navi ist nicht in der Lage von einem iPhone Musik abzuspielen. Sonst keine größeren Anmerkungen.

Ich habe mich trotz allem auf den ~900km ganz gut aufgehoben gefühlt. Dafür dass das Auto um die 1,7t wiegt, und von einem 4 Zylindermotor angetrieben wird, fuhr er auch ganz gut. Ich bin allerdings nicht geheizt und dafür finde ich den Durchschnittsverbrauch ziemlich heftig. Der Kofferraum ist ziemlich groß und … ach ich spare mir den Rest, ist ja jeder schon mal Taxi gefahren

Lustigerweise hatte ich auch bei dieser Miete einen kleinen Zwischenfall mit der Motorkontrolllampe. Letzte Woche habe ich ja gelernt, dass ich in einem BMW mit deren Service Kontakt auf nehmen konnte, dachte ich in dem Benz gäbe es sowas auch, ich konnte aber nichts dergleichen finden. Anruf bei Sixt:
"svaeni, guten Tag. Ich sitze hier in einem Auto von Ihnen und gerade ist hier ein Lämpchen angegangen, und das Display sagt, ich solle zur Inspektion fahren"
"Das Auto fährt aber noch?"
"Ja klar, ich fahre ja grade"
"Aber Sie telefonieren doch!"
"Das Auto hat ja eine Freisprecheinrichtung"
"Achja. Aber es fährt?"
"Genau"
"Ja moment ich sehe kurz was nach … einen Augenblick … ja dann fahren Sie einfach weiter, und sagen bei der Rückgabe bescheid"
[…]

Scheinbar scheint es dort sowas wie ein "Notfallplan" zu geben, der sagt, was man in solchen Fällen antworten soll. Die Leuchte blieb auch noch 200 km an, nach dem nächsten Motorneustart war sie dann aus.

Rückgabe
Naja ein Osterpaket gab's dann für die freundliche RSA doch, das hatte ich am Donnerstag nicht mehr geschafft, und sie hat sich ja echt Mühe gegeben den 7er zu besorgen. Den Hinweis auf die Motorleuchte gegeben, ein bisschen darüber gewitzelt, dass bei mir immer die Warnleuchten angehen, und autolos mit der Ubahn nach Hause

Fazit
Außen hui, innen pfui. Bei gleichem Budget würde ich immer E-Klasse statt 5er kaufen, obwohl's ein Taxi ist. Von außen einfach hübscher. Bisschen schade, dass die RSA nicht vorher das Alter checken konnte, und dass der Wagen dann so teuer – sowohl beim Sprit als auch beim Mietpreis – war.

In 3 Wochen gibt's die nächste Miete, wieder bei Reeperbahn.

Bilder
(Sind wenige, da 1) Taxi … und 2) alles voll Pollen. Die Karre sah aus, als wäre ich Rally gefahren)
Flickr Link

Ich habe Angeboten zum Flughafen zu fahren, Sie meinte sie habe Mühe gehabt, denen den 7er abzuschwatzen, und dort sei man auch ziemlich ausgebucht. Hab' dann aber auch nicht mehr gefragt ob sie mal anruft. Da habe ich nicht dran gedacht, würde ich nächstes mal aber machen. War aber ein wenig in Zeitnot, umd hab' den Osterverkehr etwas überschätzt. Im Nachhinein hätte ich noch 40 Minuten gehabt um zum Flughafen zu fahren, und wäre immer noch pünktlich gewesen.

Naja an sicht ja auch kein hässliches Auto, ich war nur besonders niedergeschlagen weil ich ja wusste, dass ich haarscharf am 750Li vorbei geschrabbt bin

Oh du hast recht, ich ahbe bis zum 25.04 gemietet (vertipper) – wieso kann man hier eigentlich nur 15 min editieren?

Ich bin mir im Nachhinein nicht sicher, allerdings gab es auf der Mercedes HP nur die Wahl (bei der E 200 CGI) zwischen 6 Schalt- und 7G Automatikgetriebe. Und ein Handschalter war's nicht. Kannn aber genau so gut eine 6-Gang Automatik gewesen sein.

Natürlich kein schlechtes Auto, so war's nicht gemeint. Ich find's nur ein wenig Schade, dass Sixt die E-Klassen nicht ordentlich ausstattet, aber wenn cih ein bayrisches Unternehmen wäre würde ich woh auch BMW pushen.

Zitat von »Die Ess-Klasse«

Zitat von »svaeni«

Ich habe Angeboten zum Flughafen zu fahren, Sie meinte sie habe Mühe gehabt, denen den 7er abzuschwatzen

Was für eine Verschwendung ...

Warum machen die so was, wenn doch spätestens seit der vorherigen Anmietung bekannt war, dass es sich um einen (zu) jungen Kunden handelt?

Genau das frage ich mich auch … Zumal sämtliche DAten auch online Hinterlegt sind, und auf meinem Führerschein stehen, etc.

5 Gang Automatik könnte passen, bei 130 war er bei ca. 3k u/min wenn ich mich recht erinnere. Und der hatte ja auch schon einige Kilometer runter, als vielleicht schon was älter. NAch der Erstzulassung habe ich leider nicht gesehen, beim nächsten mal werde ich einfach ein Foto vom Fahrzeugschein machen.