Vermieter: Sixt
Station: Mahrstraße 6, 53721 Siegburg
gemietete Klasse: FDMR
erhaltene Klasse: SDMR
erhaltenes Fahrzeug: BMW X1 sDrive18i
Leistung: 105 KW / 143 PS
Durchschnittsverbrauch: ca 8.0l (laut BC und Rechnungen)
Kilometerstand bei Abholung: 16720 km
Kilometerstand bei Rückgabe: 17931 km
gefahrene Strecke: 1211 km
Dauer: Fr 8.30 Uhr – Di 8.30 Uhr Uhr
Sonderausstattung (laut BMW Info Service): LM-Räder Sternspeiche 320, Multifunktions-Sportlederlenkrad, Dachreling Alu, X-Line, Armauflage vorne, Interieur Schwarz Hochglanz, Panorama-Glasdach, Innen-/Außenspiegel aut. Abblendend, Sitzheizung vorne, Fernlichtassistent, PDC vorne und hinten, Regensensor, Bi-Xenon, Klimaautomatik, Lichtpaket, USB-Audio, Nacigation Professional (mit BMW Assist, Internet, BMW Online, Spracheingabe, Bluetooth usw.), Hifi Lautsprechersystem
Anmietung
Leider ist von der Begeisterung für die Station Siegburg in den letzten Monaten nicht mehr viel übrig geblieben. Ewige Wartezeiten, kleinere Fahrzeuge zum gleichen Preis und die Freundlichkeit ist auch ein wenig abhanden gekommen. Tiefpunkt war die Anmietung am Pfingstwochenende.
Gebucht war mehrere Wochen vor der Anmietung FDMR mit Wunsch Diesel. Mit ein wenig Zeitdruck – der Urlaub sollte beginnen – kam ich also um 8:30 Uhr in die Station, nur um vom lauten Geschimpfe des RAs begrüßt zu werden, der sich auch durch mein Eintreten nicht davon abbringen ließ, die Checker anzuschnauzen – "Alter, mach dies!", "Alter, mach das!" und "Alter, das Ganze mal was schneller!".
Nach einer gefühlten Minute wurde ich dann auch begrüßt und wurde darauf hingewiesen, dass „Sie noch was warten müssen. Ungefähr ne halbe Stunde. Aber brauchen Sie wirklich so was großes, sonst hätte ich auch noch einen Ford Focus hier?“. Nein, ich brauchte schon das, was ich gemietet hatte. „Ein Siebener ist auch noch da, da ist die Kaution aber 5000€“. Glaub ich nicht, 7er säuft mir für die Strecke aber eh zu viel.
„Dann haben wir noch nen BMW X1.“ – „Ja, der ginge von mir aus.“ – „Den hätten Sie jetzt eh bekommen.“ Moment mal, X1 ist aber eine Stufe niedriger, ein Hinweis darauf wäre natürlich schön gewesen. Gab es aber nicht, von einer Ermäßigung des Preises mal ganz zu schweigen. Zu dem Zeitpunkt war es mir auch egal, hauptsache der Urlaub konnte endlich beginnen. Den Rest erledigt dann hoffentlich eine Mail an den Kundenservice.
Soll ich noch erwähnen, dass der Dieselwunsch kommentarlos übergangen wurde? OK, es ist ein Wunsch und ich erwarte nicht zwingend, dass dieser erfüllt wird, aber trotzdem könnte man sich ja mal entschuldigen oder es zumindest erwähnen. Ging früher doch auch. Oder entschuldigen für die Wartezeit, das zu kleine Auto oder den komischen Umgangston mit den eigenen Mitarbeitern. Stress hin oder her, aber eigentlich sollte das drin sein. Naja, noch ein bisschen unbeachtet in der Ecke gewartet, dann ging es gegen 9 dann auch los.
Fahrzeug/Außen
Jetzt aber zum Wichtigen, dem Auto selber. Der X1 gefällt mir von außen sehr gut, vor allem in der Farbe (Graphit-Blau) und in Verbindung mit dem X-Line Paket. Sehr schön! Das Tagfahrlicht sorgt in Verbindung mit Xenon dann auch für ordentlich Überholprestige. Insgesamt: ein gutes Paket.
Fahrzeug/Innen
Innen glänzte „mein“ X1 dann durch eine gute Ausstattung, die man so auch in F*** oder P*** annehmen kann - abgesehen vom fehlenden Leder.
Das brilliante Navi Prof. ist auf jeden Fall auf einer Höhe mit dem MMI von Audi und hängt die Marke mit dem Stern um Längen ab. Kopplung von Handy und iPod funktioniert ohne Probleme und das Bluetooth-Audio ist weitestgehend fehlerfrei, zwei Ruckler während knapp 20 Stunden im Auto mal ausgenommen. Das Panoramadach macht den Innenraum um einiges heller und wäre damit auch ein Must-Have in meiner Konfiguration. Ansonsten ist alles, wie man es von BMW erwartet. Nichts knarzt, alles ist hochwertig verarbeitet und alles funktioniert so, wie es soll.
Da der X1 natürlich nur ein Einser auf Stelzen mit einer längeren Schnauze ist, ist das Platzangebot vor allem hinten nicht wirklich überragend. Der Kofferraum war mit vier Taschen gut gefüllt und auf den hinteren Sitzen gab es Kniekontakt mit den Vordersitzen. Für einen Kurzurlaub zu viert ist der Platz jedoch noch akzeptabel. Vorne sitzt man hingegen sehr gut und bauformbedingt ein wenig erhöht, was vor allem den älteren Semestern entgegenkommen dürfte.
Fahrzeug/Fahren
Ein wichtiges Ausstattungsmerkmal fehlt dann aber doch noch, und zwar der Tempomat. Dieser wäre vor allem für holländische Autobahnen sehr angenehm gewesen und hat mir an allen Ecken und Enden gefehlt. In so einer Klasse sollte er eigentlich auch Standard sein.
Leistungstechnisch kann man von dem kleinsten angebotenen Motor natürlich keine Wunder erwarten. Beschleunigen im sechsten Gang sollte man tunlichst vermeiden und auch an Steigungen sollte um 1-2 Gänge zurückgeschaltet werden. Bis 140 geht es dann aber akzeptabel voran, danach wird es arg laut und zäh und auch mit Blick auf den Verbrauch sollte man diese Geschwindigkeiten vermeiden.
Der Verbrauch war dann auch das größte Manko. Erstmal war ich schon geschockt, dass als Durchschnittsverbrauch im BC über 14.000 Kilometer 10,1 angegeben war bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp 80 km/h. Nach der Fahrt kann ich aber sagen: Auf deutschen Straßen ist der Wert locker zu erreichen. Bei jeder Beschleunigung, auch wenn sie sachte erfolgt, steigt die Verbrauchsnadel aufs Maximum (20 Liter), bei 120 pendelt sie um 7-8, bei 140 auf über 10 Litern. Kurios: auch innerorts bei gleichbleibender Geschwindigkeit von 50 km/h sinkt die Nadel nicht unter 5 Liter, egal, ob im vierten, fünften oder sechsten Gang. Dank holländischen Straßen und SEHR spritsparender Fahrweise kam ich am Ende auf 8,0 Liter, was ich aufgrund der Fahrweise eher als „naja“ einschätzen würde.
Fazit
Die Anmietung war wie erwähnt nicht gerade optimal. Das Auto ist dann jedoch – abgesehen vom Motor und dem fehlenden Tempomaten – ein klarer Kandidat auf meiner „Wäre-ein-sinnvoller-Kauf“-Liste. Als Diesel gerne wieder, dann jedoch bei Sixt in Bonn-Bad Godesberg. Als Rausschmeißer gibt's jetzt noch ein paar Fotos vom Testobjekt. Fragen werden natürlich gerne beantwortet. 
BMW Online: 
Die VW-Fraktion Tiguan, Touran und Sharan liegt da beispielsweise deutlich höher.
