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gebuchte Klasse: XDAR
erhaltene Klasse: XTAR (Luxury Car)
KM-Stand bei Abholung: 17
gefahrene km: 463
Bereifung: Sommerreifen auf 20" Felgen
Erstzulassung: 07.07.2011
BLP: 124.010 Euro
Durchschnittsverbrauch: 17,7 l (BC) / 19,9 l (errechnet)
Dauer: 1 Tag
Preis: FT

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Ausstattung
Es war eigentlich das wichtigste verbaut, leider wurde an den Assis gespart. Folgende Dinge sind mir aufgefallen, die gefehlt haben:
Sitzklima, Standheizung, ACC, Spurhalteassistent und Nachtsichtkamera. Das ACC nicht verbaut war, fand ich am ärgerlichsten.

Vorwort
Das neue 6er Cabrio. Schon die ersten Bilder fand ich klasse und ich wollte es unbedingt mal fahren. Nachdem es nun käuflich zu erwerben war, wurden leider zunächst keine bei Sixt eingeflottet. Ich war schon des Öfteren am überlegen, mal nach München zu fahren um es dort bei BMW on Demand zu mieten. Allerdings hielten mich davon 400 km Anreise und die Tatsache, dass es nur der 40i ist, ab. Das lohnt sich in meinen Augen irgendwie nicht.
Am 07.07. (Tag der Zulassung) schlenderte ich durch das Parkhaus in Frankfurt, in der Hoffnung ein Highlight zu entdecken. Naja schöne Autos waren wie immer, alla 535i, 750i, 335i und co da. Aber irgendwie fand ich es keine Spaßmiete wert. Auf der 106 entdeckte ich dann das 650i Cabrio. Meine Pumpe sprang fast heraus und lief mal eben 100 Schläge schneller.
Spaßmiete geklärt -> brauch ich, nehme ich mit.
Via WalkIn wollten sie den dann irgendwie nicht richtig rausrücken. Aber ich gab mich nicht geschlagen und hab für den nächsten Tag eine XDAR Resi rein geschmissen. Neues Team, neues Glück. Diesmal sollte es klappen.

Optik
Der neue 6er gefällt mir unheimlich gut. Einfach perfekt. Insbesondere das Hinterteil mit den schönen 50er Endrohre hat es mir angetan.
Es reiht sich sehr schön in die aktuelle Designlinie ein, hat aber seinen eigenen Charakter.
Das Interieur ist bekannt aus 7er und 5er. Es wurde für den 6er aber designtechnisch leicht angepasst. Der Navibildschirm ist nicht 100% optimal integriert, aber es bleibt ansehnlich. Das Ding ist übrigends riesig. Demnächst kommen bestimmt 40" Monitore.
Ein absolutes Highlight sind die 20" Felgen. Das Design ist der Hammer und passt sowohl von der Größe, als auch von der Optik perfekt zu diesem Auto. Absolutes Pflichthäckchen.

Fahrdynamik
Hier war ich doch überrascht. Erwartet habe ich den absoluten Cruiser, der Kurven lieber meidet. Das Gewicht ist ja doch beachtlich und es macht auch eher einen ruhigen Eindruck. Doch mit den Dämpfer auf Sport und den breiten Reifen lieget der erstaunlich gut auf der Straße und lässt sich problemlos durch Kurven zirkeln. Sehr hilfreich ist dabei auch die Integral-Aktivlenkung. Diese macht ihn doch erstaunlich handlich.
Dennoch ist dieses Auto nicht zum Landstraße räubern gemacht. Am meisten Spaß macht wirklich gemütliches fahren bei offenem Verdeck und dabei einfach die Sonne genießen und dem V8 lauschen. So lässt es sich leben. Man nutzt demnach doch am meisten die Comfort Stellung. Dort ist das Fahrzeug aber immer noch sportlich abgestimmt und federt deutlich härter, als beispielsweise der 5er es tut. Dies wird natürlich auch durch die 20" Felgen verstärkt.

Motor
Das Herzstück des Wagens. Ein Sahnemotor, perfekt für dieses Auto. Im Gegensatz zum 750i darf hier sogar der V8 klingen.
Und der Sound ist wirklich genial. Immer sehr dezent basst er im Hintergrund. Leichte Gasschübe bei ca. 2500 RPM klingen zum Verlieben. Passt perfekt zum Auftritt des 6er. Beim Schalten haut der dann teilweise Bässe raus, dass es richtig Druck auf den Kopf gibt. So schaltet man auch gerne selbst um das Konzert direkt zu beeinflussen.
Die Leistung ist auch absolut ausreichend. Es ist halt kein Rennwagen. Man merkt beim beschleunigen schon die Masse. Also richtig brachial nach Vorne geht es nicht.
Hier wäre ein 660i vielleicht noch zu ergänzen.
Das Getriebe arbeitet auch hier perfekt mit dem Motor zusammen. Generell kann man über die 8-Gang-Automatik sagen, dass diese besser zu einem Benziner passt und je größer dieser ist, desto besser harmoniert das Ganze.

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Etwas erstaunlich fand ich, dass man hinten schlechter sitzt, als im M3 Coupé.

Fazit
Mein Mietwagen Highlight 2011. Kann ich jedem nur empfehlen, wirklich ein geniales Auto.

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Zitat von »Dauermieter-Das Original«

Ich kam seinerzeit mit 13 Litern aus. Wie fährst du denn ??

Auch mal schneller als 130.

Bei 110 km/h, wo ich meinem Smart hinterher gefahren bin, hat der schon 12,9 l genommen. Also musst du extrem geschlichen sein mit deinen 13l.

Zitat von »Theodor«

Da waren die anderen beiden BMWs etwas ganz anderes.

Welche anderen?