Hallo zusammen !
möchte mich hier mal anschließen und meinen ersten Testbericht veröffentlichen, leider ohne Fotos da ich zu sehr mit dem Fahren beschäftigt gewesen bin
Mietdetails:
Abhol- und Rückgabeort: Sixt Bremen Habenhausen
Mietbeginn: 15.07 - 08:00Uhr
Mietende: 17.07 - 18:00 Uhr
Kilometerstand Anfang: 993 km
Kilometerstand Ende: 1850 km
gefahrene Kilometer: 857 km
reservierte Fahrzeugklasse : LWAR
erhaltene Fahrzeugklasse : LWAR
Fahrzeugausstattung : MMI Navigation, DSP. Soundsystem, Xenonscheinwerfer, Einparkhilfe Advanced, S-Line Paket Interieuer/Exterieur,
el. Schiebedach, Leder/Alcantara Austattung, el. Heckklappe, Privacy Verglasung, etc.
Fahrzeugübergabe :
Nachdem die Ungedult gegen mich gesiegt hatte, entschloss ich mich den Abend vor meiner Miete die Station aufzusuchen, um endlich Klarheit zu bekommen welches mein allererstes Mietfahrzeug wird. Ich hatte große Hoffungen, da die Miete mein Geburtstagsgeschenk gewesen ist und ich sollte nicht enttäuscht werden. An der Station angekommen, wunderte ich mich dass keine LDAR und LWAR 5er vorhanden waren und ich bereitete mich auf das schlimmste vor, jedoch nahm mir die RSA schnell meine Angst mit einem freundlichem Lächeln : "Ein A6 Avant 3-Liter TDI". Voller Vorfreude ging es wieder nach Hause und ich musste zusehen wie ich die Nacht rumbekam. Am nächsten Morgen, voller Vorfreude, schon eine halbe Stunde früher zu der Station gefahren und mit einem Lächeln in die Station rein. Die Übergabe verlief schell und unproblematisch und ich mich versah saß ich in einem Praktisch neuen A6 Avant.
Fahrzeug :
Das Design des Fahrzeugs wirkt auch nach so lange Produktionszeit immer noch frisch, lediglich dem Innenraum merkt man die Jahre an, da bei den meisten Fahrzeugen sich im Laufe der Jahre die Knöpfe deutlich reduziert haben. Das S-line Paket ist meiner Ansicht nach unabkömmlich bei dem Avant, da er das Fahrzeug optisch ungemein aufwertet und für eine bullige Erscheinung sorgt, welche öfters mal an der Ampel für Einschüchterung des Nachbarfahrzeugs sorgt
Der Innenraum bietet genug Platz für 4 Personen, insbesondere im Fond war ich recht überrascht über die Platzverhältnisse und die Bequemlichkeit. Mit einem leisen surren öffnet die el. Hecklappe und gibt einen recht stattlichen Gepäckraum frei, welcher auch für längere Reisen oder größere Transporte bestens geeignet ist.
Infotainment :
Ingesamt war das Infotainment-Paket des A6 überzeugend. Die Einstellungsmöglichkeiten des MMI sind wie gehabt sehr groß und auch klar verständlich dargstellt. Lediglich die Bedienung ist nicht mehr up-to-date und teilweise etwas umständlich, vorallem ist es unerklärlich warum die Sprachbedienung nicht auch im Stand genutzt werden kann ( Der Nachfolger wird es sicher besser machen ). Die Routenführung des Navi ist sehr gut, auch die Berechnungen erfolgen sehr schnell. Das DSP-Soundsystem konnte mit vielen Einstellungsmöglichkeiten und sehr gutem klarem Klang und tiefen Bässen überzeugen. Auch die Rückfahrkamera ist ein nettes Gadget, welches man nicht mehr missen möchte.
Fahren/Antrieb :
Die erste Tour mit einem Quattro-Antrieb. Ich persönlich habe dieses Lob gegenüber diesem Antreib nie richtig ernst genommen. Also eingestiegen, losgefahren und in der Stadt merkt man kaum was von dem Allrad. Als es jedoch auf die Autobahn ging, mit schnellen Etappen, merkt man sehr schnell, wie sicher und satt der Audi auf der Straße und vorallem in schnellen kurven liegt. Noch nie habe ich mich mit einem Fahrzeug bei Geschwindigkeiten um 230 Km/h in langgezogenen Kurven so sicher gefühlt. Auch wenn man die ein oder andere Autobahnausfahrt zu schnell nimmt, muss das ESP gar nicht erst eingreifen und man hat stets ein sicheres Gefühl. Auf Landstraßen macht es einfach nur Spaß dieses schwere Auto um die Kurven zu dirigieren 
Zum Motor gibts es nur eins zu sagen : Perfekt ! Die Laufruhe ist überwältigend und mit dem Durchzug hätte man im Bezug auf das Leergewicht nicht gerechnet. In der Stadt dauert es jedoch einen Moment bis der gewaltige Schub des 6-Zylinders einsetzt und einen in den Sitz drückt, was allerdings nicht weiter auffällt, denn man lässt sowieso das meiste an der Ampel stehen. Auf der AB ist man mit dem 3.0 TDI ebenso souverän unterwegs, auch in hohen Geschwindigkeitsbereichen sind noch genug Reserven vorhanden und laut Tacho geht er auch bis 260 Km/h, was mit Abweichung so 240 - 250 entsprechen dürfte.
Das Getriebe ist sehr gut abgestimmt, schaltet butterweich und macht im Sportmodus richtig spaß 
Auf der Landstraße ein paar Autos Überholen ? Kein Problem ! Getriebe in Stellung S, Blinker links und Vollgas ! Man wird schön in den Sitz gedrückt, Wagen zieht souverän an den anderen vorbei und dreht die Gänge voll aus, lediglich muss man schnell wieder runterbremsen, da je nach Länge des Überholvorgangs schnell mal eben 140 km/h auf dem Tacho stehen können.
Zum Verbrauch : Kann ich nicht viel zu sagen, da ich nciht all zu sehr drauf geachtet haben, jedoch finde ich für die Strecke Bremen - Berlin - Bremen eine Tankfüllung für angemssen, zumal mehrere male über 240 auf dem Tacho standen.
Fazit :
Ein Wagen bei dem das Gesamtkonzept äußerst schlüssig ist
Mit anderen Worten : EIN ABSOLUT GEILER WAGEN !!!
Fahr-und Antriebskomfort stimmen, Straßenlage ist perfekt und auch die Ausstattung lies keine Wünsche offen, auch wenn die F10/F11er sicherlich besser ausgestattet sind. Der einzig wirklich negative Aspekt war die Abgabe des Fahrzeugs, die tat echt weh 
Aber an dieser Stelle noch mal ein großes Dankeschön an die 
Station Bremen-Habenhausen für dieses tolle Fahrzeug und den reibungslosen Ablauf ! Dies war nicht meine letzte LWAR-Miete dieses Jahr