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Andre86

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Dienstag, 2. August 2011, 12:37

BMW 750i | SIXT Freiburg

Vermieter: Sixt AG
Station: Freiburg im Breisgau
Gebuchte Klasse: XDAR
Erhaltene Klasse: XDAR
Erhaltenes Fahrzeug: BMW 750i
Erstzulassung: 06/2011 KM-Stand Abholung: 8.100km
Gefahrene Strecke: 1350km Motor: 8-Zylinder, Hubraum 4.395, kW/PS 300/408, CO²: 266 gr/km
Ausstattung: 2-Zonen Klimaautomatik, Regensensor, Xenon, Leder,
automatisch verstellbare Sitze mit Memory Funktion, PDC vorn und hinten, Tempomat, Navigationssystem,
Fernlichtassistent, Schiebedach, Soundsystem, Automatikgetriebe
Durchschnittsverbrauch: 13 Liter / 100km Farbprofil: Saphirschwarz Metallic, Exclusivleder Nappa Sattelbraun hell, Edelholz Esche
Streckenprofil: Stadt (30%)/Landstraße(20%) /Autobahn (50%)
Dauer: 4 Tage (29.07-01.08.)
Preis: ADAC € 293,00,- (inkl VK 800,- SB) Kaution: EUR 4.000Buchung und Anmietung
Buchung erfolgte telefonisch eine Woche vorher mit anschliessender Rückfrage direkt in der Station. Hier der freundliche Hinweis, dass es sehr wahrscheinlich ein 740xd wird. (ich hatte vorher Diesel angegeben). Die Buchung war unkompliziert und schnell - wie immer. Alter war wie immer kein Thema.


Abholung
Die Abholung erfolgt am Freitag, den 29.07 gegen 17:00 Uhr. Die nette Mitarbeiterin machte schnell den Vertrag fertig und dann gab es die erste positive Überraschung. Ich konnte mir einen Wagen aus 3 verschiedenen Modellen aussuchen. Zur Auswahl stand der reservierte 740xd, ein 750i Benziner und eine S250d (wieso auch immer in der Flotte). Natürlich habe ich mich dann für den 750i entschieden. Gut, der Verbrauch ist um einiges höher, aber der Fahrspass auch. Nun denn, nach der Schlüsselübergabe noch kurz die Abnahme des Fahrzeuges. Aussen und Innen soweit top, kleine Schrammen von den Vormietern, aber OK. Eine sehr interessante Info habe ich dann noch von der Station bekommen. Der 750i wird ausschliesslich - wenn überhaupt - gegen XDAR Buchung rausgegeben. Keine Upgrades von niedrigeren Klassen. Finde ich auch OK, Sixt Top. Das Fahrzeug steht wohl fast immer hinter dem Hof in der Garage, damit garkeinen auf die Idee kommt, den als Upgrade zu verlangen...

Das Fahrzeug
Also wer einmal den 750i gefahren ist, der möchte eigentlich kein anderes Fahrzeug mehr mieten. Ich werde definitiv noch öfter versuchen, ihn für meine regelmässigen Fahrten in die Heimat (fast alle 2 Wochen) zu bekommen. Das Interior (siehe Bilder) ist sowas von geil, besser geht es nicht. Die Farbkombination mit dem hellbraunen Sattelleder und der Holzausführung, sowie dem mit Leder bezogenen Amaturenbrett/Türen/einfach alles lässt es einem wie in einem Wohnzimmer erscheinen. Dazu das perfekt abgestimmte Licht (besonders am Abend) und der Klang der Musik. Ich schätze den Preis des Fahrzeuges auf EUR 120.000 - EUR 130.000, aber dafür wird einem auch ordentlich etwas geboten: Glas-Schiebe-Hebedach, elektrisch, Fond-Entertainmentsystem Professional im Fond, Controller, Massagefunktion im Fond, Ambientes Licht, Navigationssystem Professional, 6-Gang-Automatic Getriebe Steptronic, BMW TwinPower Turbo 8-Zylinder-V-Benzinmotor, Aktive Geschwindigkeitsregelung, Head-Up Display, Park Distrance Control mit Rückfahrkamera, Speed Limit Info, Spurverlassenswahrnung, Spurwechselwahrung, Surround View, Adaptives Kurvenlich, Bordcomputer, Keramikumfänge, Aktive Sitzbelüftung, Sitzheizung vorn und hinten, Komfortsitze elektrisch und memory, Sonnenschutzrollo elektrisch hinten, Sonnenschutzverglasung, Standheizung, Alarmanlage, Klimaautomatik 4 Zonen, Komfortzugang, Soft-Close-Automatik (genial), Standklimatisierung, BMW ConnectedDrive, BMW Assist, BMW Online, Internetzugang, Controldisplay gross, Festplattenspeicher, Hifi-System Professional, DVD Wechsler 6 Fach im Amaturenbrett, Handyvorbereitung und und und...

Fahrverhalten
Einzigartig. Freude am Fahren trifft es wirklich auf den Punkt. Die Automatik in Verbindung mit dem 8Zylinder macht einfach Spass. 240 konnte ich mal auf der Autobahn fahren. Kaum Aussengeräuche, man kann zwischen 4 verschiedenen Fahreinstellung wählen: Comfort / Normal / Sport / Sport+. Die Auswahl beeinflusst natürlich den Spritverbrauch enorm. Aber auch im langsamen fahren oder cruisen macht der 750i eine Topfigur. Egal wo man mit dem Fahrzeug auftaucht, neidische Blicke (so ist es eben in Deutschland). Ich bilde mir nichts auf das Fahrzeug ein. Ist ein Mietwagen und fertig.


Verbrauch
Das mit dem Verbrauch ist so ne Sache. Ich fahre privat einen VW Touareg, d.h. ich bin an hohe Spritverbräuche gewöhnt. Der 750i mit über 400 PS hat trotzdem einen "relativ" sparsamen Verbrauch von 12-13 Litern und ich bin nicht langsam gefahren. Mit dem Tempomat kann man aber ordentlich Sprit sparen. Wer sich über den Verbrauch beschwert, der sollte einen Polo mieten. Bei solchen Fahrzeugen ist es halt eben so und fertig. Verbrauch war also trotz der hohen Km-Leistung während der Miete vertretbar.


Fazit
Geiles Teil - werde ich versuchen wieder zu bekommen. In zwei Wochen ist erst mal ein Fahrzeug aus der Kategorie FXAR an der Reihe. Wünscht mir Glück, dass ich den X6 bekomme. Danach gerne mehr zu dem Fahrzeug. Bzgl. der Regelungen zu XDAR kann ich nur sagen, dass ich gut finde, dass Sixt die Kautionsleistung erhöht hat / vielleicht noch erhöhen wird. So bleiben gewissen Fahrzeuge exklusiv und werde nicht einfach so verschachert (ich weiss, einige Stationen machen das trotzdem), sondern nur an "reguläre Mieter" abgegeben. Zum Thema Altersbeschränkung hab ich keinerlei Probleme bei Sixt festgestellt (nach 750i, S350, SLK, BMW 3er Cabrio). Ich buch aber auch sehr oft und bin in der Station bekannt. Kommt wohl immer auf das Auftreten und Seriösität an.

Die ausführlichen Bilder zu dem Fahrzeug sind unter meiner persönlichen Galerie zu finden. Ich hoffe, Euch gefallen die Impressionen.

Gruss, Andre

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Dienstag, 2. August 2011, 12:57

Erstmal klasse Bericht :111:

Zitat

Geiles Teil - werde ich versuchen wieder zu bekommen. In zwei Wochen ist erst mal ein Fahrzeug aus der Kategorie FXAR an der Reihe. Wünscht mir Glück, dass ich den X6 bekomme.
Du meinst wohl XFAR? ;)


Da ich ja aus Emmendingen komme, Kenne ich die Station in Freiburg bestens :love:
Wie du auch beschrieben hast, bieten sie ein Top Service.

Was mich nur wundert, hinter welcher Garage stand der 750i? ?(

FabianS

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Dienstag, 2. August 2011, 13:01

Erstmal klasse Bericht :111:

Zitat

Geiles Teil - werde ich versuchen wieder zu bekommen. In zwei Wochen ist erst mal ein Fahrzeug aus der Kategorie FXAR an der Reihe. Wünscht mir Glück, dass ich den X6 bekomme.
Du meinst wohl XFAR? ;)


Da ich ja aus Emmendingen komme, Kenne ich die Station in Freiburg bestens :love:
Wie du auch beschrieben hast, bieten sie ein Top Service.

Was mich nur wundert, hinter welcher Garage stand der 750i? ?(


Innen, hinten rechts um die Ecke. ;)

cram

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Dienstag, 2. August 2011, 13:03

Danke für den Bericht :)
aber lass doch bitte das "AG" weg, wenn du schon nicht die richtige Rechtsform hinschreiben willst. ;)
Grün oder Orange. Hauptsache 0 SB. :206: :117:

FabianS

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Dienstag, 2. August 2011, 13:07

Der 750i wird ausschliesslich - wenn überhaupt - gegen XDAR Buchung rausgegeben. Keine Upgrades von niedrigeren Klassen. Finde ich auch OK, Sixt Top.


Eigentlich™ gibt es keine Upgrades auf X-Fahrzeuge.
In der Realität sieht es oft deutlich anders aus.

comby

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6

Dienstag, 2. August 2011, 17:30

Der 750i war doch sogar schonmal im Automaten.. vondaher, eher keine "Sonderbehandlung"..

EUROwoman

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Dienstag, 2. August 2011, 20:16

ich drücke es mal etwas drastischer aus:
das ist absoluter Schwachsinn, was hier über die upgrade-Regelung eines 750i steht.
noch dazu ist der 750i nicht das top-Auto in XDAR.

*....* Beitrag gekürzt. Zitat entfernt
Dies ist nicht das Forum, wo man kostenlos Hinweise erhält, wie man kostenlos ECMR an jeder beliebigen Station bucht und ohne Aufpreis XDAR erhält.

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Dienstag, 2. August 2011, 21:56

Ich denke, dass Andre explizit von einer Upgrade-Regelung in Freiburg spricht und nicht von einem generellen 750er-Upgrade-Verbot bei Sixt Deutschland.

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Dienstag, 2. August 2011, 23:07

Es macht schon Sinn (...) einen 750er zu nehmen, denn im Vergleich zum 750i ist der 740d ein Traktor dessen Motor sich unangenehm akustisch in den Vordergrund drängt.

Ich habe in den 750 beruflich auch schon mit knapp 14 Litern bewegt (Stadtverkehr), bekomme einen Phaeton Diesel dabei selten unter 10. Selbst der 760Li kann mit wenig bewegt werdne und macht trotzdem Sinn, weil der Sinn dieser Großen Motoren in der Luxusklasse nicht unbedingt darin liegt, möglichst oft die Leistung abzurufen.
:203:

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Dienstag, 2. August 2011, 23:20

Mal wieder zum Thema. Was genau kann das Fond-Entertainment? Außer DVDs abspielen? Auch so ne Funktion, wie im Flugzeug? Also, Standort, Geschwindigkeit und andere Infos anzeigen?
THE KING OF ROME IS NOT DEAD

AlexBln

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Dienstag, 2. August 2011, 23:22

Du hast die normale Navi Anzeige wie vorn. Geschwindigkeit im Fond extra gibts AFAIK nur beim Maybach im stilechten Analogtacho im Dachhimmel
:203:

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Dienstag, 2. August 2011, 23:56

(...)

@Andre86:

Danke für deinen Bericht. :)

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Mittwoch, 3. August 2011, 19:14

Wir probieren das jetzt einfach nochmal von vorn.

Danke für deinen Erfahrungsbericht und die Bilder, der 750i steht auch noch auf meiner To Do Liste.

MfG Jan
Jan S.
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