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Tron

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 13:53

Audi A1 1.4 TFSI 185 PS |Audi Händler

Here we go second Time.....


Nachdem ich den RS3 wieder auf den Hof des Händlers gestellt hatte, über kam mich das Verlangen nach dem A1. Ich hatte in einem Gespräch mit dem Verkäufer erfahren, das es sich bei dem A1 um das obere Ende der Fahnenstange haltete. Neugierig und ein Gefühl von "muss ich fahren" über kam mich. Ehe ich mich versah, hatte ich den Mietvertrag unterschrieben und ein Euros auf den Tisch des Herrns gelegt, war ich schon dabei die Vorschäden zu notieren.

Zum Auto:

Audi A1 Sline innen und Aussen, 18 Zoll Dopplespeichen Felgen, Xenon, Klimaautomatik, MMI Navi gross, Teilleder, BOSE Soundsystem und S-Tronic. Alles zusammen machte laut Lieferschein knappe 48.000 € inkl Mwst und NoVa.

Keine 600 Kilometer auf der Uhr, und immer noch Neuwagengeruch. Nett, sehr nett.

So generell ist der richtig Süss. Aber wenn man richtig hinguckt dann wirkte er doch leicht böse.

Ich muss sagen, das ich dem Wagen am Anfang nichts abgewinnen. Aber er reizte mich schon sehr. Die ersten Meter bzw Kilometer war ich einfach nur Beifahrer und habe mich fahren lassen.

Allerdings habe ich doch sehr schnell den Schlüssel an mich genommen und selber das Gas getretten.


Was ein verfluchter Giftzwerg das doch ist. An der Ampel stehen und locker mit einer Hand das Lenkrad halten, und dabei dann einen Kickdown machen. Vergiss es. Das Ding zieht so an, das er ausbrechen will. Sehr oft haben die netten kleinen Helfer eingegriffen. Ob im normalen D Modus oder in der berühmten S-Gasse, das er will einfach nur nach vorne. Hier würde ein Quattro Antrieb besser passen. Es schlagen auf jeden Fall 2 Herzen in dem Motor.

Fahren im D-Modus.

Hier haben wir ein normales Stadtauto, das einfach perfekt ist. Spitz am Gas und locker leicht durch den Verkehr zu bewegen. Auch wenn man mit den Paddels schaltet, bleibt der A1 spiessig. Den sollte hier, man nicht früh genung hochschalten, macht es das S-Tronic von selbst.

Fahren im S-Modus.

Fire in the Hole. Wenn mal auf Betreibstemperatur ist, dann geht die Post ab. Nicht das er kalt schlecht wäre. Die Gasannahme wird sehr sensible. Durchdrehende Reifen sind keine Seltenheit. Bei 50 km/h liegt der 3te Gang an und knapp 3500 Touren. Ein Konzert was aus dem Auspuff kommt. Jeder Gasstoss ist ein Genuss.

Ich habe selten, sehr selten so viel Spass gehabt. Ich habe mich mit meiner Freundin um die Schlüssel zu dem Auto gestritten.

Keiner von euch möchte, auf der Rückbank für mehr als 20 Kilometer nehmen. Er ist ein dsa perfekte Auto für die Stadt und fürs WE damit der Herr des Hauses das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommt.

Ich bin innerhalb von 72 Std 2 total verschiedene Autos gefahren. Und unterm Strich muss ich sagen, das der A1 mir mehr Spass gemacht hat als der RS3.

Audi bringt leider keinen S1 raus. Daher ist dies in der Klasse das Mass der Dinge von Audi.

Generell ist zu sagen, das Audi wieder einmal was die Verarbeitung und die Designsprache angeht voll ins Schwarze getroffen hat. Ich habe schweren Herzens den Schlüssel nach knapp 300 Kilometer und rund 25 Liter Super abgegeben. Der Verbrauch ist war bei meiner Fahrweise total in Ordnung. Den dieser Sound des Turbos einfach genial.

Diese Mal ein paar Fotos mehr, allerdings auch hier nicht so tolle.



So long

Tron

2 Dinge noch.Die beleuchtung der Boxen im unteren Teil der Türen. Sehr stylisch gelöst. Das andere, wenn der Navimonitor per Kopfdruck zuversenken gewesen wäre, ein Traum

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PeterderMeter

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 13:56

Öhm, Audi bringt einen S1 raus ;)

Mit Allrad und >200 PS.

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Tron (14.07.2011)

Karlo112

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 13:59

Ähm, ich dachte ein S1 wäre bestätigt mit mindestens 200PS 8| ?(

So gut der A1 hinsichtlich der Verarbeitung auch sein mag, ich würde mich wohl trotzdem für einen Mini Cooper S entscheiden, da dieser einfach nochmal spaßiger beim fahren ist :thumbup:
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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Tron

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 14:00

ok, dann wisst Ihr mehr als der Verkäufer. Sry für die falsche Info von mir.

Tron

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 14:01

@karlo112 bin den Cooper S auch gefahren. Muss aber sagen das mir das Gokartfeeling nicht gefällt. Und der A1 meiner Meinung nach smoother ist zu fahren.

PeterderMeter

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 14:02

Ein Freund von mir ist Entwicklungsingenieur bei Audi und er brennt darauf, dass der endlich bestellbar ist. ^^

48.000€ ist echt der Wahnsinn. Da ist mein GTI mit knapp 33.000€ ein echtes "Schnäppchen" gewesen.

Zwangs-Pendler

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 14:04

48.000 Schleifen, ich hoffe, das bezieht sich wieder nur auf Österreich und das dortige Steuersystem. :pinch:

Ansonsten ein wirklich sehr schönes Fahrzeug, würd ich auch gern mal bewegen!
Kosten seit 2009: 18,1 Cent/km

20d is ok!

Tron

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 14:05

@Peter der Wagen hat 20 Mwst und ca 14% NoVa. Es sind die Preise für den Österreichischen Markt. In DE ist er preiswerter.

PeterderMeter

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 14:07

Ach ja stimmt, in Österreich gibts ja wieder diese leidige NOVA.

Aber auch in D finde ich den A1 überteuert. Ich geh mal kurz konfigurieren...

spooky

Unglaublich aber da.

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 14:07

48.000€ ist echt der Wahnsinn. Da ist mein GTI mit knapp 33.000€ ein echtes "Schnäppchen" gewesen.
Auch wenn das auf grund der unterschiedlichen Besteuerung kein ganz fairer Vergleich ist - das ist kein Wahnsinn das ist der totale Wahnsinn! 8|

48.000 € für so ne (sorry) "Möhre"! Krank!

PeterderMeter

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Donnerstag, 14. Juli 2011, 14:13

Also ich komme bei einer zum GTI vergleichbaren Ausstattung auf 30.315€ beim A1.

Jetzt fehlen da noch 30PS und ein DCC (1000€).

Bleibt also eine Differenz von 1500€, die der Audi billiger ist.

Gordon Alf S.

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Samstag, 16. Juli 2011, 16:42

Dein GTI bietet aber immer noch mehr Platz und eine schönere Optik (natürlich Geschmackssache).
Gentleman genießt und schweigt ;)

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