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so nun mal ich aus der schadenabteilung....

also wie schon oft erwähnt...haftpflicht ist in deutschland ein muss(außer für die staatlichen Selbstversicherer, welche jedoch im pflichtversicherungsgesetz genau beschrieben sind) und das ist auch gut so... ... wenn wir dann schäden mit geschädigten mietwagen bekommen, wird uns von der großen av's auch immer mitgeteilt, dass keine vk besteht. und ich glaube nicht, dass diese uns vorsätzliche falschangaben unterjubeln wollen. kleinere autovermietungen sind fast immer bei einem erstversicherer kasko eingedeckt...und diese geben dann eventuell das risiko an einen rückversicherer zum teil weiter.

des weiteren sind meine erfahrungen so, im gegensatz zu av münchen, dass mietwagenfirmen nicht die wunschkunden der versicherer sind.

die munich re( heisst auch in deutschland seit ein paar tagen so) hat keine direkten versicherungen mit av's in deutschland abgeschlossen.

so dass wärs

cu

Hat jemand eine Ahnung wie das bei Hertz mit der Versicherung ist? Haben die eine große Versicherungsgesellschaft an der Hand oder sind die auch "Selbstversicherer" wie Sixt?

Mir hat heute nämlich am Flughafen CGN ein ML350 von Hertz die Fahrerseite vom Privatwagen etwas übel zugerichtet, daher würde mich mal interessieren, wie es bei Hertz mit der Schadensregulierung aussieht.

Themenfragen gehören nicht in den Laberthread.

//GS

Zitat von »andi1986«

Hat jemand eine Ahnung wie das bei Hertz mit der Versicherung ist? Haben die eine große Versicherungsgesellschaft an der Hand oder sind die auch "Selbstversicherer" wie Sixt?

Tja, was soll ich sagen ? Schon mal darüber nachgedacht welches Schadenvolumen AV so im Jahr haben ? Eben deswegen wird keine Gesellschaft einen namhaften AV als Kunde nehmen und wenn, dann wird die Prämie dermassen teuer das es doch wieder auf "Selbstversicherer" herausläuft.

Zitat von »DMman«

wenn der Hertz-Kunde aber keine Versicherung abgeschlossen hat, dann wird Hertz dafür auch nicht zahlen wollen...
insofern ist ja die Tatsache, dass es ein Hertz-Fahrzeug ist, noch keine Sicherheit, dass Hertz zahlen muss, weil nicht bekannt ist, ob eine Versicherung über Hertz abgeschlossebn wurde

In diesem Fall dürfte es sich doch aber um einen Fall für die Haftpflicht handeln (zumindest bei dem Schaden, den andi1986 erlitten hat). Und die Haftpflicht ist in Deutschland Pflicht. Je nach "SB", die Hertz da mit seiner Versicherung abgeschlossen hat, wird da doch wohl erstmal Hertz etwas zahlen müssen.

Zitat von »andi1986«

Hat jemand eine Ahnung wie das bei Hertz mit der Versicherung ist? Haben die eine große Versicherungsgesellschaft an der Hand oder sind die auch "Selbstversicherer" wie Sixt?

Mir hat heute nämlich am Flughafen CGN ein ML350 von Hertz die Fahrerseite vom Privatwagen etwas übel zugerichtet, daher würde mich mal interessieren, wie es bei Hertz mit der Schadensregulierung aussieht.

Themenfragen gehören nicht in den Laberthread.

//GS

Hier kannst Du anrufen und dich nach dem Versicherer erkundigen.

Gruß

Eigentlich ganz simpel:

Bei Ablauf wie o.g.:

Mietwagen beschädigt anderen Wagen.

Haftpflicht des Mietwagenunternehmens bezahlt meist anstandslos.

Haftpflicht stellt zum Ende eines festgesetzten Zeitraumes eine Gesamtrechnung an den Vermieter über alle angefallenen Haftpflichtschäden.
So läuft dass bei den großen Vermietern.

Wenn der MIETER sich den Mietwagen dabei NICHT beschädigt, dann kommt er sogar ohne Zuzahlung raus.
Das passiert gerne mal bei LKWs.

Also unser Versicherer ist die Probus Insurance Company Ltd. Und wer hätte es gedacht:

We are a subsidiary of Hertz International Re Limited (HIRE), an Irish reinsurance company, itself a subsidiary of The Hertz Corporation, a company incorporated in New Jersey, U.S.A.

Ergo : Selbstversicherer !

Vielen Dank für die Hinweise!

Der Hertz-Mieter hatte eine Super-LDW mit 0€ SB im Schadensfall, ihm sollte es (mit Ausnahme der blöden Situation und des Papierkrams) schon fast egal sein. Zumal auch der ML mit einem kleinen Schaden an der Stoßstange recht gut davongekommen ist. Bei mir hat er allerdings beide Türen auf der Fahrerseite getroffen, und zumindest die Fahrertür ist ein Fall für einen Komplett-Tausch.

Naja, ich werde hier mal berichten, wie es mit der Schadensregulierung vorangeht. Vielleicht auch mal ganz interessant zu erfahren..

Aber mach dich auf ein ewiges hin und her mit Hertz bzw. deren Versicherung gefasst. Meinem Onkel ist mal nen Japaner mit nem Passat von Europcar raufgefahren, das hat über 7 Monate mit der Regulierung des Schadens gedauert. Kann aber auch daran liegen, dass mein Onkel so freundlich und naiv gewesen ist, nicht die Polizei hinzu zu ziehen und der Japaner das auch nicht wusste/wollte.

eigentlich sollte man bei unfällen mit ausländern (ausländische kennzeichen) immer die polizei rufen...ich kenn das nicht anders.

Also mir hat ein Sixt-RA vor einiger Zeit erklärt, dass die Fahrzeuge (damals ging es um XDAR) noch intern rückversichert seien (und das unabhängig davon, ob ein Mieter eine Haftungsreduzierung abschließt oder nicht), damit die AV nicht bei vom Kunden verursachten Schäden/Diebstahl auf den Kosten sitzen bleibt. Seiner Argumentation zufolge seien hierin auch die Altersbeschränkungen für die einzelnen Fahrzeugklassen begründet, da die vom Rückversicherer so in den Versicherungsbedingungen gefordert würden...