Sie sind nicht angemeldet.

Rowdy

Bloß kein' Stress.

Beiträge: 609

Registrierungsdatum: 24.04.2010

Danksagungen: 258

  • Nachricht senden

406

06.03.2012, 21:01

myaudi ist noch auf nen Vor-Facelift A4 eingestellt -> technischer Fehler seitens Audi.

peak_me

some like it hot

Beiträge: 5 754

Registrierungsdatum: 26.03.2010

Danksagungen: 9767

  • Nachricht senden

407

06.03.2012, 21:06

Zitat

myaudi ist noch auf nen Vor-Facelift A4 eingestellt -> technischer Fehler seitens Audi.
Der Konfigurator zeigt aber Vorschaubilder vom neuen A4. Der "Ambition 2.0 TFSI flexible fuel" zeigt meine Endrohr-Konfiguration. Für den 1.8 TFSI 125 kW zeigen sie dann wohl fälschlicherweise ein Bild vom 1.8 TFSI 88 kW.
VW Golf 6 R 3.6 Bi-Turbo von HGP :love:
Gelenkbusrennen

--"Wir essen jetzt Opa." (Interpunktion rettet Leben.)--

Geigerzähler

freut sich her(t)zlich auf den Kart-Cup

Beiträge: 1 383

Registrierungsdatum: 18.03.2011

Wohnort: bei Leipzig

Beruf: Pharmazie-Student

: 7057

: 7.38

: 25

Danksagungen: 1098

  • Nachricht senden

408

06.03.2012, 21:06


Laut Konfigurator machts die Ausstattungslinie "Ambition" möglich.
Ironie mein Schild, Sarkasmus mein Schwert

peak_me

some like it hot

Beiträge: 5 754

Registrierungsdatum: 26.03.2010

Danksagungen: 9767

  • Nachricht senden

409

06.03.2012, 21:10

Ich wollte grad auch einen Screenshot machen, doch jetzt werden im Konfigurator die Endrohre korrekt angezeigt. Entweder war ich bis eben zu blöd und hatte immer die 88 kW angeklickt, oder Audi hat es eben geändert. Die Ausstattungslinie scheint übrigens keinen Unterschied zu machen. Egal ob Attraction, Ambition oder Ambiente: der A4 1.8 TFSI 125 kW hat nun je ein Endrohr links und eins rechts.
VW Golf 6 R 3.6 Bi-Turbo von HGP :love:
Gelenkbusrennen

--"Wir essen jetzt Opa." (Interpunktion rettet Leben.)--

dasfettbrennt

Fortgeschrittener

Beiträge: 498

Danksagungen: 280

  • Nachricht senden

410

07.03.2012, 01:18

Bei mir zeigt der Audi-Konfi bei den 1,8 ern zwei Endrohre, eins links und eins rechts an...mal abgesehen von den 88kw FZGen!



Übrigens unabhängig von quattro, Schalter oder Automatik. Komischerweise haben die 130kw TDIs die nicht...muss man wohl nicht verstehen.


Edit: Oh, irgendwie wurden die letzten Beiträge bei mir eben noch nicht angezeigt, so ist dieser Post wohl etwas redundant... :110:
"Xavi mit 60 Ballkontakten bislang. Das schaffe
ich nicht mal, wenn ich mich im IKEA-Kinderland in die Kiste mit den
Plastikbällen werfe." 11Freunde-Ticker bei Barca-Chelsea

Hammett

Profi

Beiträge: 1 117

Registrierungsdatum: 26.06.2010

Wohnort: Marburg/WAK

Beruf: Student

Danksagungen: 373

  • Nachricht senden

411

07.03.2012, 05:55

Hat noch jemand da Problem, dass das iPhone die Klingeltonlautstärke auf das Minimum reduziert nachdem es per Bluetooth mit dem Audi MMI verbunden war?

Turboman

Tempomatverweigerer

Beiträge: 1 863

Registrierungsdatum: 17.02.2011

: 12401

: 8.51

: 49

Danksagungen: 629

  • Nachricht senden

412

07.03.2012, 09:23

Ja das Problem kenne ich auch.
Picasso hatte auch eine blaue Phase

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

Hammett (07.03.2012)

peak_me

some like it hot

Beiträge: 5 754

Registrierungsdatum: 26.03.2010

Danksagungen: 9767

  • Nachricht senden

413

07.03.2012, 23:01

VW gibt für den CC diese Elastitätswerte (Beschleunigung von 80 auf 120 km/h) an:
2.0 TDI 103 kW BlueMotion Technology: 10,5
2.0 TDI 125 kW BlueMotion Technology: 11,5
Wie ist es zu erklären, dass der um 23 kW leistungsstärkere Motor eine Sekunde länger braucht? Bei beiden Motoren liegen laut vw.de die maximale Leistung und das maximale Drehmoment bei der gleichen Drehzahl bzw. im gleichen Drehzahlbereich an.
VW Golf 6 R 3.6 Bi-Turbo von HGP :love:
Gelenkbusrennen

--"Wir essen jetzt Opa." (Interpunktion rettet Leben.)--

Cowboy Joe

Meister

Beiträge: 2 003

Registrierungsdatum: 25.07.2010

Wohnort: Hamburg

Danksagungen: 2684

  • Nachricht senden

414

07.03.2012, 23:02

Getriebeübersetzung!?

eighty8

Finanzkrisenauslöser

Beiträge: 600

Registrierungsdatum: 02.06.2011

Wohnort: München

: 5964

: 5.96

: 27

Danksagungen: 433

  • Nachricht senden

415

07.03.2012, 23:03

VW gibt für den CC diese Elastitätswerte (Beschleunigung von 80 auf 120 km/h) an:
2.0 TDI 103 kW BlueMotion Technology: 10,5
2.0 TDI 125 kW BlueMotion Technology: 11, 5
Wie ist es zu erklären, dass der um 23 kW leistungsstärkere Motor eine Sekunde länger braucht? Bei beiden Motoren liegen laut vw.de die maximale Leistung und das maximale Drehmoment bei der gleichen Drehzahl bzw. im gleichen Drehzahlbereich an.
Evtl. eine andere Getriebeübersetzung?

Edit: Zu langsam. Wird Zeit fürs Bett.

peak_me

some like it hot

Beiträge: 5 754

Registrierungsdatum: 26.03.2010

Danksagungen: 9767

  • Nachricht senden

416

07.03.2012, 23:04

Hat das DSG bei diesen beiden Motorvarianten denn verschiedene Übersetzungen bzw ist dies denkbar?
VW Golf 6 R 3.6 Bi-Turbo von HGP :love:
Gelenkbusrennen

--"Wir essen jetzt Opa." (Interpunktion rettet Leben.)--

eighty8

Finanzkrisenauslöser

Beiträge: 600

Registrierungsdatum: 02.06.2011

Wohnort: München

: 5964

: 5.96

: 27

Danksagungen: 433

  • Nachricht senden

417

07.03.2012, 23:08

Vorstellen könnte ichs mir schon. Irgendwo muss die Mehrleistung bei gleichem Hubraum auch herkommen ;)
Mir ist schon klar, dass es nicht davon kommen muss, aber kann :P

Cowboy Joe

Meister

Beiträge: 2 003

Registrierungsdatum: 25.07.2010

Wohnort: Hamburg

Danksagungen: 2684

  • Nachricht senden

418

07.03.2012, 23:08

Wo nimmst du die Werte überhaupt her? VW gibt auf der Homepage keine Werte für den Durchzug fürs DSG an.

peak_me

some like it hot

Beiträge: 5 754

Registrierungsdatum: 26.03.2010

Danksagungen: 9767

  • Nachricht senden

419

07.03.2012, 23:14

Zitat

Vorstellen könnte ichs mir schon. Irgendwo muss die Mehrleistung bei gleichem Hubraum auch herkommen ;)
Mir ist schon klar, dass es nicht davon kommen muss, aber kann :P
hä? Es ist möglich, dass ein Motor eine höhere Maximalleistung hat, wenn man die Getriebeübersetzung ändert?

Zitat

Wo nimmst du die Werte überhaupt her? VW gibt auf der Homepage keine Werte für den Durchzug fürs DSG an.
vw.de > oben auf "Modelle", dann auf "Volkswagen CC" > skip intro > oben auf "Alles zum Volkswagen CC" > in der Mitte der Seite auf "Zu den Produktbroschüren" > "Technik und Preise Jetzt herunterladen (PDF; 1,0MB)PDF"
Da stehen die Werte drin.
VW Golf 6 R 3.6 Bi-Turbo von HGP :love:
Gelenkbusrennen

--"Wir essen jetzt Opa." (Interpunktion rettet Leben.)--

sijuherm

All-in

Beiträge: 667

Registrierungsdatum: 01.04.2009

: 10086

: 9.41

: 42

Danksagungen: 452

  • Nachricht senden

420

07.03.2012, 23:16

Die Motorleistung wird natürlich nicht von der Getriebeübersetzung beeinflusst.

Copyright © 2007-2013 - Alle Rechte vorbehalten - mietwagen-talk.de ist die größte deutschsprachige Internet-Community zum Thema Mietwagen und Autovermietung.