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Fabian-HB

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Mittwoch, 7. März 2012, 23:16

Ich könnte mir vorstellen, dass es sich einfach um einen Zahlendreher handelt. Zumindest glaube ich nicht, dass die stärkere Version nun ein soviel länger übersetztes Getriebe hat.


Elastizitätsangaben sind doch eh total sinnlos, erst recht bei einem Automatikfahrzeug...

Cowboy Joe

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422

Mittwoch, 7. März 2012, 23:17

Lesen hilft!
"Gemessen im Gang, in dem die Höchstgeschwindigkeit erreicht wird. (nur Schaltgetriebe)"
Es gibt keine Werte für das DSG!

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Fabian-HB (07.03.2012)

peak_me

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Mittwoch, 7. März 2012, 23:18

Und beim Schaltgetriebe sind die Gänge dann anders übersetzt bzw wäre dies denkbar?
Gewalt ist immer ein Ausdruck vom Schwäche.

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Mittwoch, 7. März 2012, 23:19

Index 11 ist hier vllt. die Lösung: "gemessen in dem Gang, in dem die Höchstgeschwindigkeit erreicht wird". Mangels Übersetzungstabelle kann man hier erstmal mutmaßen, dass das beim 140ps Modell evtl. der 5. statt dem 6. beim 170er sein kann.


edit: zu langsam.

Cowboy Joe

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Mittwoch, 7. März 2012, 23:24

Und beim Schaltgetriebe sind die Gänge dann anders übersetzt bzw wäre dies denkbar?

Fallen dir andere Faktoren ein?
Serienbereifung sollte gleich sein, Aerodynamik des Fahrzeugs ebenfalls, das Gewicht dürfte auch annähernd gleich sein.
Wenn du es wirklich wissen willst, bleibt dir nichts anderes, als von VW die Getriebediagramme anzufordern.

peak_me

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426

Mittwoch, 7. März 2012, 23:29

Zitat

Wenn du es wirklich wissen willst, bleibt dir nichts anderes, als von VW die Getriebediagramme anzufordern.
Die VW-Hotline hat sich bei technischen Fragen in der Vergangenheit sehr informiert gezeigt (ganz im Gegensatz zur Opel-Hotline btw, die scheinbar garkeine 8| technischen Daten vorliegen hat) Die (kostenloste) VW-Hotline ist aber nur bis 22 Uhr besetzt, ich werde morgen mal anrufen, wenn ich die Zeit finde, und euch dann informieren.
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Fabian-HB

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427

Mittwoch, 7. März 2012, 23:35

Ich werd die Nacht vor Aufregung nicht schlafen können.

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Cowboy Joe (07.03.2012), Satrian (07.03.2012), Blaublueter (07.03.2012), mf137 (08.03.2012), Base (08.03.2012), Brabus89 (08.03.2012), EUROwoman. (08.03.2012), Poffertje (08.03.2012), Il Bimbo de Oro (08.03.2012), gudze (08.03.2012), otternase (08.03.2012), Jesbo (08.03.2012), Addi2505 (09.03.2012), Neuschwabe (09.03.2012), lieblingsbesuch (10.03.2012)

peak_me

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Donnerstag, 8. März 2012, 21:39

Der freundliche VW-Hotline-Mitarbeiter konnte die Getriebeübersetzungen leider nicht auftreiben, hat mir aber eine Telefonnummer gegeben. Dort kann ich morgen mal anrufen und die sollen mir dann weiterhelfen können.
Da ihr mir auch immer so gut weiterhelft, richte ich noch zwei Fragen an euch:
Wie kann ich in einem 1er (F20) mit diesem Cockpit die Motortemperatur abfragen? Und wie kann ich die PDC ausschalten, wenn das Piepen nervt?

Das Problem mit der Motortemperatur stellt sich mir auch in diesem 3er (E91):
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JohnDoe

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Donnerstag, 8. März 2012, 23:46

Wenn er PDC nur hinten hat, dann kann man es garnicht abstellen. Du kannst nur den Rückwärtsgang rausnehmen, dann ist es automatisch deaktiviert. ;)

AlexBln

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Donnerstag, 8. März 2012, 23:56

Die motortemperatur kannst du dir im E8x und E9x über ein Geheimmenü im BC anzeigen lassen.
:203:

Icke!

Ich mag verdammen, was du sagst, aber ich werde mein Leben dafür einsetzen, dass du es sagen darfst.

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Freitag, 9. März 2012, 08:51

Moin!
Bisher hatte ich im Mini und im XJ, dass sich die Innen- und Außenspiegel automatisch abgeblendet haben.
Damit fahre ich sehr ungerne und konnte das bei beiden Autos damit unterbinden indem ich nen Stück Kaugummipapier in den Sensorschlitz am Rückspiel gesteckt habe.

Geht das im 5er & 7er auch so oder wie stelle ich das dort ab?

Vielen Dank im Voraus.
:116:
:203:

Pieeet

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Freitag, 9. März 2012, 09:33

Moin!
Bisher hatte ich im Mini und im XJ, dass sich die Innen- und Außenspiegel automatisch abgeblendet haben.
Damit fahre ich sehr ungerne und konnte das bei beiden Autos damit unterbinden indem ich nen Stück Kaugummipapier in den Sensorschlitz am Rückspiel gesteckt habe.

Geht das im 5er & 7er auch so oder wie stelle ich das dort ab?

Vielen Dank im Voraus.
:116:
4HUNDERT3 Bedankungen für den Post? Was da los?

BTT: Weiß jemand, wo beim Jaguar die Fahrwerkseinstellungen zu finden sind? Bzw. hat der sowas ähnliches wie Adaptive Drive überhaupt?
Pieeet
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Freitag, 9. März 2012, 09:42

4HUNDERT3 Bedankungen für den Post? Was da los?


Ich glaub, das ist nur eine clever gemachte Signatur... ;)

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Pieeet (09.03.2012), Zackero (09.03.2012), Spassmieter (06.04.2012)

Geigerzähler

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Freitag, 9. März 2012, 09:49

Man nennt es Signatur. :109:

Edit: Man sollte nicht so viele Threads auf einmal öffnen und dann lange zum Lesen brauchen...
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Freitag, 9. März 2012, 10:08

Damit wieder btt.

MfG Jan
Jan S.
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Vorausschauendes Fahren: Guck da vorn ist die Baustelle zu Ende, ich geh schonmal wieder aufs Gas.

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