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EUROwoman.

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Samstag, 24. Februar 2018, 20:46

630i GT in xsar. 4 Zylinder!!!

Passt zum E200 in XTAR.

Dazu noch die Masse an 530i in LWAR.

Jetzt ist es wirklich vorbei. Der Laden kann mir gestohlen bleiben, den Kram können Sie anderen vermieten.

Was soll man denn in die Bemerkung noch alles reinschreiben bei einer LDAR/LWAR Reservierung?

Kein touadreck, kein xc90 Vierzylinder, kein 6er, kein Cabrio, kein LSAR, kein... sollten mal die 500 Zeichen erweitern.
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Kami1

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Samstag, 24. Februar 2018, 21:22

aber der hat doch sweihunnatachtnfuffzich ps

Dauerpendler

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Samstag, 24. Februar 2018, 21:23

Bedauerlich, aber wenn man überall die Händler jammern hört, dass die Diesel fast schon wie Blei auf den Höfen stehen ist das leider nachvollziehbar. Ob die fast schon hysterisch geführte Diskussion nochmals beruhigt wird, wer weiß. Und die Hersteller geben nach wie vor kein gutes Bild ab.
Hat nun auch ein schwarzes Kärtchen - Privilege Elite VIP. Das Ende der Welt kann jetzt kommen :106:

EUROwoman.

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Samstag, 24. Februar 2018, 21:39

Das ist noch lange kein Grund 4Zylinder Benziner in X einzusortieren
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Samstag, 24. Februar 2018, 23:20

Ja, die Entwicklung mit den vielen Downsizing Aggregaten in der Oberklasse und auch bald in der Luxusklasse ist wirklich gruselig.
Als Autovermieter hat man nun leider das Problem, dass einem die Hersteller diese Kisten aufdrücken sie aber von ihrer eigentlichen Marktpositionierung (Ausnahmen gibt es immer => E200 CAB z.B.) und dem Listenpreis den damaligen Triebwerken mit mehr Hubraum und Zylindern entsprechen. Also was soll der Vermieter tun?
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas! :117:
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Samstag, 24. Februar 2018, 23:56

Über die Eingruppierung von einem 530i beschwert sich ja niemand ernsthaft. Klar ist ein 530d oder 540d besser, aber der 30i ist in L*** schon richtig. Die Frage ist eher, warum ein 5er GT mit nem neuen Namen in eine größere Klasse gepackt wird und was das Ding in *S** zu suchen hat.
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Sonntag, 25. Februar 2018, 00:26

Beim 6er GT geht es ja nicht nur um den Motor, sondern einfach darum das die Kiste immer in LDAR lief - wo sie auch hingehört. Das Downsizing ist ja nur der negative Beigeschmack.

Weder das X vorne noch das S an zweiter Stelle passen zum Fahrzeug.

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Sonntag, 25. Februar 2018, 09:13

Es ist also doch genau so gekommen, wie ich es befürchtet habe. Statt dass mal jemand das Hirn einschaltet, und liest, dass der 6er GT der neue 5er GT ist, und kein Nachfolger des aktuellen 6ers...
Naja, CLS und A7 erfreuen sich ja weiterhin ihres Daseins in XDAR und die 6er GT hat es nun in XSAR noch mal besser getroffen.
Sackschwerer Gran Turismo mit 4 Zylinder Benziner als Specialcar nur mit limitierten kilometern buchbar...perfekt den Zielmarkt erkannt.
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Sonntag, 25. Februar 2018, 09:23

CLS und A7 laufen mittlerweile auch in XSAR...

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Sonntag, 25. Februar 2018, 09:29

Achja stimmt, gab ja vor ein paar Wochen schon die Diskussion. Hatte es schon wieder ganz verdrängt, weil ich diese völlig realitätsfernen Controllingentscheidungen nicht wahrhaben wollte.
Na dann passt ja alles und man darf sich in der Konzernführung auf die Schultern klopfen, wenn die Dinger wie Blei auf den Höfen stehen, weil keiner die Affenpreise zahlen mag.
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Sonntag, 25. Februar 2018, 09:50

Wird's nicht langsam Off-Topic? Die Diskussion hier dreht sich primär um klassengerechte Einsortierung, nicht um Neueinflottungen.

Arcadia

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Sonntag, 25. Februar 2018, 10:16

CLS und A7 laufen mittlerweile auch in XSAR...


Find ich gar nicht so schlecht, dann kann ich bei XDAR wenigstens auf klassengerechte Bedienung pochen und das "Upgrade" ausschlagen. Dass die in XSAR nichts verloren haben ist natürlich etwas anderes.

EUROwoman.

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Sonntag, 25. Februar 2018, 10:27

Fehlt da der Ironie smiley?

XSAR ist ein Upgrade zu Xdar, genauso wie XTAR.

Und die Anweisung XTAR für Xdar rauszugeben ist da. Die wird auch ohne weitere Anweisung auf XSAR ausgeweitet werden von dem RSA, der sich schon in der Regionalleitung sieht.
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Sonntag, 25. Februar 2018, 10:41

Fehlt da der Ironie smiley?

XSAR ist ein Upgrade zu Xdar, genauso wie XTAR.

Und die Anweisung XTAR für Xdar rauszugeben ist da. Die wird auch ohne weitere Anweisung auf XSAR ausgeweitet werden von dem RSA, der sich schon in der Regionalleitung sieht.

Und ich brauche immer die 5 Sitzplätze, die ich mit XDAR buche. Da wird auch nicht diskutiert, sondern im Zweifelsfall eskaliert.

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Sonntag, 25. Februar 2018, 10:55

Und der 6er GT hat keine 5 Sitzplätze? Abgesehen davon, dass auch XDAR keine 5 vollwertigen Sitzplätze hat...

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