Volvo XC60 2.4D von
Hertz als
Upgrade von
FDAR
Kein Upgrade! Ein Blick auf den Schlüsselanhänger enthüllt: Gruppe
I und damit FDAR!
Hiroshima 45 - Tschernobyl 86 - Windows 95
Der XC60 2,4d hat 185PS oder?? und der D5 204?? wobei der 2,4 d auch ein 5 Zylinder sein sollte wenn ich mich net täusche.. Ich freu mich auf den Bericht.
"Je mehr ich von den Menschen sehe, um so lieber habe ich meine Hunde."
@Skypaddi: Hat 163PS in der Allrad-Version mit Automatik (420nM Drehmoment - 10,9 sec auf 100km/h). Müsste Ausstattung Momentum sein (zweiflutige Auspuffanlage). Teilleidersitze mit Navi und dem mittleren Soundsystem (Aux-In und USB-Anschluß). Leider keine Xenon-Lämpchen. Kostet neu etwa 43.000 Euro. Sicher ein besseres Schicksal als ein karger MB C180K. Allerdings bekommt man für dieses Geld auch einen C220CDI als Avantgarde oder einen BMW
320d. Trotzdem werde ich meinen Spass damit haben, denn ich muss durch die Eifel (viermal die Strecke Köln-Trier!)
Edit: Ja ist ein 5-Zylinder. Gleicher Motor wie D5 (205PS) und 2.4Drive (der hat 185PS - allerdings kein Allrad)
Hiroshima 45 - Tschernobyl 86 - Windows 95
Ok heute wurde es mal ein MB S350 von
Europcar Kennzeichenkreis: HH-AA-8
Gerade bei Hertz abgeholt: VW Golf VI 1.4 TSI, 3800 km, keine Vorschäden
Leider gab es sonst nichts vernünftiges in der Stadt. Aber ein Golf reicht ja auch mal zu fortbewegen.
Heute morgen hab ich meinen EBMN 1er gegen einen Audi A3 für CPMR übers WE getauscht. Man will ja alles mal gefahren sein
Drivator
Team Entwicklung
Ob Autovermietung Avis oder Hertz, oder Mietwagen von Europcar
und Sixt... ohne Mietwagen-Talk.de läuft nix! www.mietwagen-talk.de
BMW
Und der Motor ist nett, oder? Wenn es denn der 2.0TDI ist
Cruiso
Team Moderation
Das Forum zum Thema Mietwagen und Autovermietung: www.mietwagen-talk.de
5 kW sind vollkommen ausreichend!
Nö ist n 1.8T geworden. Aber der zieht trotzdem deutlich besser als der 116i.
Drivator
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BMW
gerade bei
Sixt abgeholt -
BMW X5 3.0d xDrive
Ich freue mich über das nette Upgrade und auf das Wochenende und wünsche euch allen dasselbige
SIXT: Audi A3 2.0 TDI S line Cab.; MB E220 CDI; Alfa Romeo 159 1,9 JTDM; BMW Z4 sDrive 23i; BMW X5 30d xDrive
EUROPCAR: MB C200 CDI Aut.
ALAMO (USA): Jeep Gr. Cherokee 3.7L V6; Nissan Murano S AWD
Nachtrag für mich: seit heute morgen 0700 S320 CDI, gut ausgestattet, MZ-YA.
Kollege fährt seit knapp einer Stunde S350 mit Hamburger Zulassung.
So muss es sein.
Glückwunsch, dass alles geklappt hat
Ja.
Er musste kurz wegen dem Alter fiebern und hatte sich schon auf den
C220 CDI eingestellt, aber ich hatte mich am Telefon schon erkundigt gestern Abend was es wird und nachdem die Worte "Wir haben hier eine S-Klasse für Sie!" fielen musste ich mich stark darauf konzentrieren vor lauter Grinsen noch verständlich zu klingen.
Innerlich sah es auch ca. so aus:
Und ICH hatte schon einen
318i befürchtet....
Nö ist n 1.8T geworden. Aber der zieht trotzdem deutlich besser als der
116i.
Gib mal bitte ne Meinung zum 1,8T bin am überlegen, ob ich den als LZM nehme
"Je mehr ich von den Menschen sehe, um so lieber habe ich meine Hunde."
@Paddi: Mir hat der 1.8T viel zu viel gesoffen, aber geht ganz gut nach vorn. Mehr kann ich nicht sagen, das hoppelnde Fahrwerk der Ausstattungslinie "Attraction" (?) war auch unangenehm.
So, BTT: Ich fahre für
CCAR seit 12 Uhr einen "schönen" Ford C-Max (CDMR) in der Ausstattungsvariante Räder & Radio. Ich frage mich nur grade, wofür wohl das "
A" in CCAR stehen mag, denn diese Kiste hat eine Handschaltung.
Naja, ich muss noch nach Bremen rein - mal sehn, was am Airport so los ist. Aber CCAR ist für mich in Zukunft gestorben...
Gesamtkilometer in 2011: 33.765
Gesamtkilometer in 2012: 17.210
Kosten seit 2009: 0,19€/km
bmw 535d
juhu
es gibt sie doch noch. Habe für dieses We einen 535d.(sixt)
ist nicht im besten Zustand, aber sonst tolles Auto.
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Laberthread
(30.09.2008, 14:36)
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