Wahrscheinlich ist gemeint, dass man den Schlüssel nicht mehr länger beim orgeln halten muss von Stündschlüsselstellung 2->3 (starten)
Es reicht aus den Schlüssel nur kurz von 2->3 zu tippen (statt festzuhalten bis er anspringt) und dann loszulassen und schon springt er an.
So,
meinen
750Li bin ich nun leider auch schon wieder los, aber leider wurde es arg eng mit den Frei-km von SIXT -> 882km wurden abgespult
Verbrauch lag im Schnitt gesamt bei 11,8 l/100km
Als ich ihm gestern noch die Sporen gegeben hab auf dem Weg in Richtung AUT (BAB 160-200km/h) und den Rückweg ruhig mit Stau, kam ich auf 12,9l lt BC
Gruß Karlo
Lasst Euch nicht
hybridisieren, sondern bleibt hart am
Gas!
Ich hab für meine
FWAR Buchung bei EC am Freitag tatsächlich ein C220CDI T-Modell mit schönen WR erhalten... Klasse Fahrzeug...

Muss ihn jetzt leider wieder wegbringen...
nee, man muss beim A6 den Schlüssel im Armaturenbrett vesenken,da gibts keinen Schlüsselbart mehr.
Dies ist nicht das Forum, wo man kostenlos Hinweise erhält, wie man kostenlos
ECMR an jeder beliebigen Station bucht und ohne Aufpreis
XDAR erhält.
Sachdienliche Hinweise, wo es dieses Forum gibt, dürfen jederzeit hier gepostet werden.
nee, man muss beim
A6 den Schlüssel im Armaturenbrett vesenken,da gibts keinen Schlüsselbart mehr.
Seit wann?
Hans
Team Moderation
Die Online-Community zum Thema Mietwagen und Autovermietung - zuverlässig und schnell:www.mietwagen-talk.de
nee, man muss beim A6 den Schlüssel im Armaturenbrett vesenken,da gibts keinen Schlüsselbart mehr.
Seit wann?
Genau meine Frage, ich kenne den versenkten Schlüssel eher vom
A5 und Q5. Aber den letzten A6 hatte ich auch im November, vielleicht täuscht mich meine Erinnerung. Denke, der wird noch gedreht.
Gesamtkilometer in 2011: 33.765
Gesamtkilometer in 2012: 17.210
Kosten seit 2009: 0,19€/km
nee, man muss beim A6 den Schlüssel im Armaturenbrett vesenken,da gibts keinen Schlüsselbart mehr.
Seit wann?
Genau meine Frage, ich kenne den versenkten Schlüssel eher vom A5 und Q5
... und A4.
hm, bin mir ziemlicher,dass ich den SChlüssel im A6 im Oktober versenkt habe.
oder war das der A4 eine Woche vorher?
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Meine LZM (BMW
318i Touring) M-IY habe ich jetzt bis Mai verlängert. Es sei denn ich komme vorher an die km-Begrenzung.
nee, man muss beim A6 den Schlüssel im Armaturenbrett vesenken,da gibts keinen Schlüsselbart mehr.
Seit wann?
Genau meine Frage, ich kenne den versenkten Schlüssel eher vom A5 und Q5
... und A4.
... und Passat.
Hans
Team Moderation
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Meine LZM (BMW 318i Touring) M-IY habe ich jetzt bis Mai verlängert. Es sei denn ich komme vorher an die km-Begrenzung.
Keine Ambitionen auf einen
320d zu wechseln?
Edit: Ja was dreht sich denn da im A6
Gesamtkilometer in 2011: 33.765
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Kosten seit 2009: 0,19€/km
Hier einmal 3 Bilder von meinem derzeitgen A3 und was sich so alles mit dem MJ2010 verändert hat:
index.php?page=Attachment&attachmentID=5870
- Start/ Stop- Funktion (funktioniert auch bei Minusgraden
- nur noch ein Endrohr auch bei den TDI´s
- Fahrzeug starten wie im A6 (Schlüssel antippen reicht aus)
- Bessere Dämmung des Motors
Die neuen Kennzeichenhalter von
Europcar gefallen mir
Denke, der wird noch gedreht.
Heute morgen musste ich noch drehen

Aber Paddi hat recht kurzes drehen genügt und der Motor startet automatisch, ggf. mit Vorglühpause.
Wahrscheinlich ist gemeint, dass man den Schlüssel nicht mehr länger beim orgeln halten muss von Stündschlüsselstellung 2->3 (starten)
Es reicht aus den Schlüssel nur kurz von 2->3 zu tippen (statt festzuhalten bis er anspringt) und dann loszulassen und schon springt er an.
Richtig, nur dass es keine Position 2 und 3 mehr gibt. Schlüssel ins Zündschloss, Kupplung treten (sonst springt er nicht an) antippen, Motor an.... Bei kälteren Temps sagt dir das Display noch "Motor wird gestartet"... Quasi die Vorglühphase...
"Je mehr ich von den Menschen sehe, um so lieber habe ich meine Hunde."
Meine LZM (BMW 318i Touring) M-IY habe ich jetzt bis Mai verlängert. Es sei denn ich komme vorher an die km-Begrenzung.
Keine Ambitionen auf einen 320d zu wechseln?
Doch hätte ich liebend gerne, aber bekomme mal einen in einer Münchener Stadtstation als Kombi mit WR :-(
Meine LZM (BMW 318i Touring) M-IY habe ich jetzt bis Mai verlängert. Es sei denn ich komme vorher an die km-Begrenzung.
Keine Ambitionen auf einen 320d zu wechseln?
Doch hätte ich liebend gerne, aber bekomme mal einen in einer Münchener Stadtstation als Kombi mit WR :-(
Und wenn du irgendwo unterwegs bist und dort mal einen Tausch unternimmst, oder muss das bei Langzeitmieten an der Abholstation passieren?
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