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Jan S.

Blue - da ba di

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05.02.2010, 15:16

Besorg dir lieber "Smoke Ex" kommst du einfacher mit weg. Am Ende nimmt dir Europcar noch den toll ausgetatteten Wagen weg und gibt dir nen E200.

MfG Jan
Jan S.
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Vorausschauendes Fahren: Guck da vorn ist die Baustelle zu Ende, ich geh schonmal wieder aufs Gas.

Karlo112

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05.02.2010, 15:30

Mal eine Frage an die VW-Experten hier:

Ist der Golf VI als TSI mit 122PS immer ein 1,4l oder hat VW den auch irgendwann auf den 1,2l umgestellt?! Ich weiß nämlich grad nicht, was ich nun für nen TSI-Golf bekommen habe ?( (falls jmd meint in den Fzg-Schein zu guggen, der hat recht, nur leider bin ich grad in der Arbeit und nicht am Auto)
Lasst Euch nicht hybridisieren, sondern bleibt hart am Gas! :117:

Timbro83

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05.02.2010, 15:42

Mal eine Frage an die VW-Experten hier:

Ist der Golf VI als TSI mit 122PS immer ein 1,4l oder hat VW den auch irgendwann auf den 1,2l umgestellt?! Ich weiß nämlich grad nicht, was ich nun für nen TSI-Golf bekommen habe ?( (falls jmd meint in den Fzg-Schein zu guggen, der hat recht, nur leider bin ich grad in der Arbeit und nicht am Auto)
Der Motor mit 90KW ist ein 1,4l. Keine Sorge ;) Du hast das "Hubraummonster" erwischt.

Im aktuellen Polo wird der 1,2l TSI verbaut. Hat dann aber 105 PS und nicht 122 PS.

Karlo112

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05.02.2010, 15:54

Der Motor mit 90KW ist ein 1,4l. Keine Sorge ;) Du hast das "Hubraummonster" erwischt.

Im aktuellen Polo wird der 1,2l TSI verbaut. Hat dann aber 105 PS und nicht 122 PS.
Ok, vielen Dank für die Info. Ich dachte mal gelesen zu haben, dass VW den 1,2l nun auch im Golf anbietet und dieser den 1,4l ersetzt, zumal er auch 122PS im Golf leistet ?(
Lasst Euch nicht hybridisieren, sondern bleibt hart am Gas! :117:

Timbro83

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05.02.2010, 15:54

Das wäre mir noch neu... Naja, Benziner interessieren mich sowieso nicht so sehr.

Karlo112

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05.02.2010, 15:57

Ok, hab nochmal auf der HP gecheckt und da kommt raus, dass der 122PS-TSI der 1,4l ist und der 105PS-TSI der 1,2l. Aber beide werden im Golf angeboten.
Lasst Euch nicht hybridisieren, sondern bleibt hart am Gas! :117:

Timbro83

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05.02.2010, 16:07

Ok, hab nochmal auf der HP gecheckt und da kommt raus, dass der 122PS-TSI der 1,4l ist und der 105PS-TSI der 1,2l. Aber beide werden im Golf angeboten.
Ui, dann ist es an mir vorbei gegangen das der Motor nun auch im Golf angeboten wird. Ein Hoch auf das Downsizing! :whistling:

Skypaddi

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05.02.2010, 16:37

Habe gerade festgestellt, dass mein A6 auch hinten eine sitzheizung hat :D

Hmm...meine Standardfrage: PDC vorne? Audi vergisst ja öfter mal die Dinger einzubauen ;)
nicht vorhanden, braucht man die denn vorne? :huh:
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05.02.2010, 16:50

Nach einer kleinen Ausfahrt zum Airport steht vor der Tür jetzt ein 318iA (mit Leder und Nav), sicherlich keine Optimallösung aber im Vergleich mit dem Hyundai i30 den ich erst bekam sicherlich eine Steigerung. War wieder mal ein langer Kampf...mehr dazu gleich im Hertz Erfahrungsberichte - Thread.
sinnlose Diskussionen erfordern ab und an sinnfreie Antworten. Ist so.

schauschun

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05.02.2010, 19:14

soo, heute hat sich meine :205: stammstation wieder maechtig ins zeug gelegt und mir einen gruppe G6 rangeschafft, wunschgemaess als diesel (letztes wochenende musste ich ja meine hertz resi canceln da im halben ruhrgebiet und DUS + DTM kein diesel verfuegbar war.

hatte wieder meine standard gruppe E reserviert - geworden ist esG6

ein (fast) brandneuer GRAND SCÉNIC
Luxe anthrazit dCi 160 FAP 7-Sitzer

mit 1.200 km auf dem tacho (EZ 11/09)
Erst wenn die letzte Ölplattform versenkt, die letzte Tankstelle geschlossen ist, werdet Ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann !
Als ich jung war, hieß Twix noch Raider und Komasaufen hieß Vorglühen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schauschun« (05.02.2010, 19:22)


DMman

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05.02.2010, 19:28

ne ne ne, also wenn das bei Sixt so weitergeht...
hab mal was richtig kleines gebucht, um mal zu sehen, was da so bei rauskommt.
da stehen dann Nissan Micra und Ford Fusion und der RSA traut sich schlichtweg nicht mir sowas anzubieten. (nicht ganz unberechtigt ;) )

ich versteh dieses Theater mit den Flughäfen nicht. da stehen hunderte von Autos rum, warum können nicht einfach mal 20 Stück am Wochenende auf die Stadtstationen verteilt werden, es reicht ja wenn das C... und I... Fahrzeuge sind. Stattdessen schicken die Stadtstationen ihre Fahrer ins Blaue los zur anderen Stadtstation und probieren da Autos abzuziehen, was logischerweise zu Krach führt.

deshalb 318i weiterhin mit sehr guter Ausstattung --> Cupholder vorhanden
kann jetzt nachvollziehen, was meine Kollegen für Probleme haben, wenn die CXMR buchen und da mit einem Gemurkse an Autos losgeschickt werden.
Dies ist nicht das Forum, wo man kostenlos Hinweise erhält, wie man kostenlos ECMR an jeder beliebigen Station bucht und ohne Aufpreis XDAR erhält.

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Tobi Nase

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05.02.2010, 19:46

bei mir gibt es nen 120d mit WR für ne CLMR-Resi ohne WR bei Sixt Berlin-Huttenstraße

Ich freu mich ;)

Marvin_0

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05.02.2010, 19:47

hab mal was richtig kleines gebucht, um mal zu sehen, was da so bei rauskommt.

ECMR?
<-- hat'n Bandmaß wat acht Meter lang is

DMman

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05.02.2010, 19:48

ja, genau

EBMN war ja teurer als CPMR
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05.02.2010, 20:15

SIXT Hamburg: FDMR gebucht, E200CDI bekommen - ohne Worte :108:
direkt zum Flughafen und auf 320i Touring getauscht :love: :love: :love:

Besten Dank (wieder) an die sehr netten SIXT Damen am Hamburger Flughafen!

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